achat gps d'occasion pour navigation côtière
Salut à tous,
En complément de mon post sur des îles accessibles avec mon mataf, j'en lance un ici pour des conseils sur l'achat d'un gps pour l'équiper. Je l'ai acheté avec un vieux gps presque aussi vieux que le bateau, et j'aimerais bien en acheter un qui permette la lecture de cartes.
Vu le type de navigation que je fais (c'est à dire dans la limites des 5 mn vu mon bateau), je vais chercher un gps pas trop cher d'occasion. Mais on trouve des tonnes de modèles différents et je suis un peu perdu...
Je suis très preneur de vos avis si vous en avez !
Perso je te conseillerais une tablette et navionics... Ca coute le meme prix qu'un gps d'occaz, l'appli est pas bien cher, et la qualité d'affichage est au dessus de ce que tu pourras trouver sur un gps marine ordinaire. Si c'est pour laisser à la table à carte c'est parfait. Si c'est pour mettre en exterieur c'est plus dur (pas étanche, luminosité de l'écan insuffisante)
Hum, l'idée n'est pas mauvaise mais vu la taille de mon bateau je ne suis jamais dans la cabine qui est toute petite, donc je prévois plutôt la lecture gps en extérieur à la barre...
Bjr,
Si achat d'un gps d'occasion, ne pas perdre de vue que suite au bug du 6 avril 2019 (www.hisse-et-oh.com[...]il-2019 ), il va y en avoir un certain nombre à vendre à des prix fort intéressants ... mais dysfonctionnant.
Bjr,
Effectivement, ce pb de date ne l’empêche pas de fonctionner ; je faisais la remarque juste pour mettre en évidence que certains gps vont être vendu avec des fonctionnalités en moins telles que les hauteurs d'eau. Si le prix est vraiment faible, c'est intéressant, les marées, on peut les avoir sur un éphéméride.
Ma 1ère remarque n'est pas une fausse information, tout au plus une information incomplète
Une tablette est la meilleure solution à faible coût.....
J'ai navigué pendant trois mois aux Baléares avec une tablette 8" de qualité et j'ai jamais eu aucun souci. Posé dans le cockpit et pas dans la cabine.
Et ce type de gps :
www.leboncoin.fr[...]62.htm/
Quelqu'un sait si c'est bien ? Et si on peut facilement se procurer les cartes qui vont avec ?
Pendant des années j'ai fait des approches avec ce genre de GPS. Ça fonctionne très bien, mais depuis que j'ai goûté à la tablette 10 pouces je ne reviendrai pas en arrière.
Bonsoir,
Je ne sais si c'est plus pratique qu'une simple application navionic sur un smartphone. Mais as tu réellement besoin d'un GPS pour l'utilisation que tu vas faire, au moins dans un premier temps, de ton canot ?
Tu ne vas sortir que par beau temps, en naviguant à 3-4 noeuds maximum. Une carte papier du coin est bien suffisante (en plus d'être obligatoire). A ta place, le premier équipement électronique dans lequel j'investirai ce serait une vhf portable, pour ta sécurité et celle de tes équipiers.
Philippe
enfin un avis d'un sage … a quoi peu bien servir un gps dans ce type de navigation ? une carte du coin bien protégé est suffisante et indispensable ..ainsi que la VHF
La navigation virtuelle n'est pas au programme, je ne me suis jamais plaint des complications. J'ai déjà le sondeur, le bloc marine, le compas, la ligne de vie et la plupart de l'équipement nécessaire. Mais pourquoi faut-il une antenne en tête de mât ? Les antennes des vhf portables ne sont pas fiables ?
je pense qu'il est aussi indispensable sur ce type de bateau et de nav d'avoir un sondeur , ainsi qu'une antenne vhf en tête de mat , un bloc marine de l'année pour visualiser les ports et faire le calcul de marée en cas de perte de signal gsm, règle cras et autre, compas, ne pas oublier une ligne de vie etc
Mais il est plus simple de naviguer virtuellement à la maison
La portée dépend de la hauteur de l'antenne.
Sur tout voilier normalement construit, l'antenne en tête de mat sera plus haute qu'au bout du bras d'un homme normalement bâti.
La portée d'une vhf portable donc de 6w maximun est sensiblement de 6mn, mais fonction de la hauteur sur l'eau.
Il est considéré : portée visuelle
Hum, tu n'as peut-être pas tort Philippe, en tout cas la vhf est effectivement une nécessité car elle manque encore à l'équipement. On en trouve à tous les prix : quelles seraient tes exigences à ma place ?
Cela par exemple te semble suffisant ?
www.leboncoin.fr[...]33.htm/
Les conseilleurs, ne sont jamais les payeurs. Difficile de se prononcer à la place de quelqu'un d'autre. Pour ma part, une VHF portable doit être minimum à la norme IP67 voir flottante. Il m'est arrivé, en rade de Brest, de faire prendre un bain à un collègue en négociant mal la vague d'un transrade. Il avait la vhf à son cou. Et une de perdue, une :-(
Mais, c'est toi qui connais ton budget..
Je seconde l'avis de phil, au minimum étanche. Tu t'en feliciteras rapidement. Flottante est un réel plus aussi. On en trouve d'occaz pour une centaine d'euros.
Je me range à vos avis. A partir de quel indice peut-on considérer qu'elle sera suffisamment étanche ? IP67 ?
Personnelement, j'utilise un Blackview BV6000. Le GPS est de tres bonne qualite, il est totalement etanche (je l'emmene meme sur mon Dart 18 et en kayak de mer) et a moins de 200 euros avec quelques apps, c'est d'un rapport qualite prix imbattable.
Il me sert pour la meteo (avec une carte SIM), et aussi d'annuaire de maree, de loch / speedo, et avec Navionic ou OpenCPN, de lecteur de cartes.
Et on peut y attacher un flotteur.
J'ai celle la, j'en suis content
pour rappel le bateau de Graou c est un mataf Jeanneau de 4 m et 195 kg ,on est là plus proche du programme d un deriveur de plage que d un croiseur cotier , je ne pense pas que tout ce materiel soit bien indispensable , un telephone portable dans une pochette étanche ( avec num d appel cross noté ) , une carte papier à jour dans etui etanche , une fonction Gps si brouillard ( certains telephones basiques le font )
et puis c est l occasion d apprendre les rudiments de la navigation , règle cras , compas de relèvement et observer le plan d eau avec un bon vieux guide Rondeau en main , apprendre en s amusant est parfois plus sécurisant que de suivre bêtement un écran sans zoomer dessus ;)
