Achat d'un bateau avec pont délaminé ?

C'est une maladie récurrente des ponts en sandwich âme balsa. Il faudrait définir les surfaces et ta capacité à faire les travaux. Ce n'est pas un cache misère que de réparer juste les zones incriminées.

Si vous aimez passer du temps au port plutôt qu’en mer OUI
A PSLR il y a un tres beau bateau de construction Polonaise avec le pont delaminé …cela fait 3 ans que je le vois se détérioré encore un peu plus chaque année
L’acheteur est découragé chaque fois qu’il avance un peu il découvre l’etat de la catastrophe
Encore un futur bateau poubelle

Temps argent et pas sur du résultat.

Sinon c’est vraiment le genre de truc que je ne ferais jamais
Vous achèteriez une voiture avec le plancher et le châssis mangé par la rouille ….??

En fait sur les bateau de cet âge là avec un pont en sandwich c'est un défaut courant.

Le fait que tu le sentes en marchant n'est pas rassurant.

Tout se répare.
Toutefois, il faut t'attendre à devoir reprendre tout l'accastillage pour le remonter correctement car c'est un des points évident d'entrée d'eau.

C'est aussi un signe que le bateau n'a pas toujours été bien entretenu.
Il faut relativiser car pour s'éviter ce genre de problème, il faut viser des bateau plus récents plus cher et sans garantie qu'ils ne développent pas se problème à bas bruit /ou avec un pont qui n'est pas en sandwich.

Par exemple un 31.7 a son pont en sandwich peut très bien souffrir du même problème si les trous dans le pont sont fuyards et pas étanchés à l'epoxy comme il faudrait.

Les oeufs cassés et les oeufs pas cassés donc.

S'il ne s'agit que de petites zones, cela se traite avec des seringues de résine époxy voir avec de l'epoxy moussante. Si ce sont de grandes zones, alors là c'est plus long, il faut ouvrir gratter refaire restrater. Cela n'a rien d'insurmontable si tu as du temps et que tu es dans une région où il fait beau (ou avec un hangar) mais il faut être prêt à un chantier de plusieurs mois difficile à mener en hiver.

Bref ce n'est pas forcément rédhibitoire mais ce n'est pas super non plus: si tu achètes un bateau de ces années là, sauf à tomber sur un perle rare entièrement (bien) refaite, tu auras ce genre de problème. Il ne faut pas rêver.

Je viens de refaire certaines parties de mon bateau qui étaient délaminées. Ce n'est ni long ni difficile, il suffit d'être soigneux, et de bien laisser sécher. Comme dit plus haut, c'est le signe d'infiltrations d'eau, à soigner impérativement. Il faut travailler depuis le haut, c'est infiniment plus facile, la gravité travaille pour nous, et les antidérapants masquent très bien les petits défauts de surface. J'avais refait des morceaux de roof par l'intérieur, c'est extrêmement pénible et difficile.
www.hisse-et-oh.com[...]de-pont

Pont ou coque en balsa agé , a fuir si tu sais pas le refaire toi même

Oui, Ar-men, mais pas mal de gens, dont moi, ont plus de temps que d'argent ! Si j'avais été "raisonnable", je n'aurais jamais eu de bateau. Refaire des parties de pont délaminées, ce n'est pas un gros boulot, et si le bateau est à un prix très attractif, pourquoi pas ?

Réparer un pont délaminé c'est faisable soi-même mais c'est quand même du boulot. Personnellement, j'ai dû réparer tout le triangle avant sur un de mes anciens bateaux. ça valait le coup car le vendeur m'avait fait un très bon prix compte tenu du problème. Le pont avant ressemblait à un trampoline tellement c'était souple. J'ai mis quelques semaines pour faire le boulot. Premièrement j'ai découpé le dessus du pont. Puis j'ai enlevé tout le balsa gorgé d'eau jusqu'à retrouver une base saine, c'est à dire un balsa sec. Puis j'ai collé un nid d'abeille. Ensuite stratification par-dessus. Puis masticage. Je m'étais fabriqué un gabarit de forme pour respecter le bombé du pont. Ensuite ponçage. Enfin finition peinture antidérapante. Le résultat a été très satisfaisant et aucun souci plus tard à la revente. Tout ça pour dire qu'en le faisant soi-même, si le prix d'achat est très intéressant ça vaut le coup à mon avis mais si j'avais dû confier les travaux à un pro je n'aurais certainement pas acheter le bateau.

Salut,
Sur monn Kelt 7.60 (de 1980), j'avais des coulures au plafond, il s'est avéré que cela venait de la pourriture du sandwich sous les mains courantes en bois dont les trous de fixation avaient laissé passer de l'eau (le bois avait travaillé et avais fait bouger les fixations). En faisant des sondages (trous à la perceuse par en dessous), je me suis rendu compte de l'étendu des dégâts, plus important à bâbord qu'à tribord.

J'ai percé le pont à tribord pour injecter de l'époxy moussant (impossible à faire par en dessous ... ça tombe !). A bâbord, j'ai découpé la strat par en dessous, j'ai gratté toute la pourriture (à certains endroits, il n'y avait plus rien entre les 2 strats) , puis j'ai collé à l'époxy des lattes en ayou, puis j'ai restraté à l'époxy. Et enfin, j'ai injecté de l'époxy moussant par en dessus (il m'en restait un peu) pour boucher tous les petits espaces que je n'avais pas bouché avec l'ayou. Tu peux avoir plus d'infos sur .

Tout ça pour dire, que je n'avais jamais fait ça, que c'est faisable : il suffit de prendre son temps et de ne pas avoir 2 mains gauche. Après mon cas était simple : c'était très localisé, et ce n'était pas très grave dans la mesure ou les mains courantes en bois, conservait la rigidité du pont (je ne m'étais pas aperçu de souplesse du pont).

Cependant, comme dit par plusieurs autres personnes, même si c'est faisable, cela dénote d'un mauvais entretien : il va falloir trouver la cause et la solutionner avant de s'occuper de la conséquence. Et il risque d'y avoir d'autres mauvaises surprises. Vu que tu n'as pas d'expérience en travaux marines, tu risques de louper des problèmes et tu risques d'acheter un chantier plus qu'un voilier qui navigue. Après si tu aimes bricoler (c'est mon cas), c'est formateur et tu connaitras très bien ton bateau, quand il naviguera ! Cela fera 2 ans en Février que mon bateau est à sec (il y a plein d'autres choses à faire en dehors de ce problème) et que je passe mes week-ends dessus : je ne regrette pas ... mais ma femme un petit peu. ;)