Achat bateau en copropriété.

J'ai franchi ce pas il y a peu, nous avions fait un contrat de vente des parts (il avait 100% et me cédait 50%).
Et un contrat pour lequel nous avons pompé quelques idées ici:
www.ddbd.com[...]te.html
Ensuite envoyer le tout aux autorités qui font le nécessaire.

Bonjour,je viens de prendre connaissance de votre conversation.
Recherche co-proprietaire 50% pour acquérir un catamaran d'occasion entre 40 et 44 pieds en version propriétaire.Zone de navigation Antilles Bahamas.Utilisation en 2 périodes de 3 mois chacun.Merci de me contacter au cas ou. +1 514 662 8193 ou d.jaffrezo@yahoo.fr
Didier

3 copropriétaires en 15 ans puis seul depuis 10 ans. Envisage de nouveau la copropriété. Rechercher la complémentarité dans le choix du copropriétaire pour l'utilisation du bateau.

A mon avis, 25% maxi auquel s'ajoute l'éloignement induirait un déséquilibre entre copropriétaires quant à la prise en compte des actions d'auto-maintenance sur le bateau.
A moins d'avoir les moyens de tout faire réaliser par des professionnels.

Depuis 2 ans, j'ai un bateau en copropriété (50/50). Vu la modicité des sommes en jeux, nous n'avons pas fait de contrat de copropriété. Le bateau est un Calife de 1974 d'une valeur de qqes milliers d'euros et au coût de fonctionnement réduit. Cela fonctionne très bien : nous partageons les frais par moitié (logique!) et pour ce qui concerne l'utilisation, c'est chacun selon ses disponibilités. Nous avons convenu que lorsque l'un de nous a navigué un week-end ou une semaine, l'autre à la priorité pour utiliser le navire le week-end ou la semaine suivant. Suite au départ de l'autre copropriétaire, j'ai passé une annonce il y a qqes jours (chercher: Calife Port de Bouc).

Erendil est propriété d'une association fondée il y a 25 ans entre les constructeurs et les financeurs.

La seule chose, c'est que, à la question "si tu avais un bateau, tu en ferais quoi ?" tous les propriétaires répondent la même chose, ou des choses compatibles entre elles.

Jacques

J'ai pratiqué la co-propriété pendant 7 ans.
Il faut bien sûr être alignés sur un certains nombre de points comme :
- le budget d'achat et d'entretien
- la répartition des périodes d'utilisation
- le soin à l'usage
Le plus difficile c'est de garder les mêmes intérêts au cours du temps (par ex : déménagement, nouvelles contraintes, divorces, etc ...) ce qui ne peut pas s'anticiper.

Tu as le choix, entre du "jamais plus ça", du "contrat en béton", en passant par "le top là l'ami". Il me semble qu'Erendil a un contrat ou les associés s'engage a abandonner les sommes si ils partent, mais il faudrait lui demander.

Perso, j'ai eu mes 3 premiers voiliers en copro 50/50 avec 2 amis différents, je n'ai jamais eu de problème, il faut dire que l'on naviguait très souvent ensemble, et moi souvent seul... Petit à petit, mon dernier collègue s'est lassé de la voile, au lieu de lui racheter sa part, on a vendu, et j'ai acheté tout seul un bateau plus grand
Avec mon premier voilier, on s'était toujours promis avec mon collègue que dés que l'un des deux aurait soit des problèmes financiers, soit un déménagement à subir, on s'entendrait pour revendre la part à l'autre ou revendre le bateau.

Je pense qu'il faut vraiment bien se connaitre au départ, sinon , coté papier, l'acte de francisation est au 2 noms bien sur

J'achete en coprop de famille à 3, j'ai écrit un contrat de coprop, qui sera enregistré. Je ne peux pas dire si ça va bien se passer, cela étant pour le précédent ça se passait très bien ;-)
Pour moi amitié ou pas, contrat. Il ne sert que si un conflit arrivait dans un futur éloigné et improbable. Les motifs sont souvent les mêmes : les finances, l'usage. Donc calendrier d'usage, règles sur les finances, la cession de parts etc. Sachant qu'au pire le risque c'est de "perdre" sa part. Comme on sait tous les 3 qu'un bateau c'est une perte et pas un investissement (au sens rentable), c'est passé sans soucis.

Je déterre ce post, car sur le point d'acheter un voilier en copropriété,
est ce qu'il y a du nouveau au niveau de la législation?
sachant que pour l'instant l'autre copropriétaire détient 100% du voilier et qu'il me vend la moitié de ses parts...
i quelqu'un peut éclairer mon phare pour que je puisse éviter les rochers et les soucis...

En copropriété c'est avant tout la loi des parties (le contrat) qui va régir le fonctionnement, le tout encadré par la loi (la plupart des références seront prises dans le Code des transports).

@ Haddock3522 : nous avons publié une brochure de 45 pages sur la copropriété avec la formation (convention et navires pouvant faire l'objet d'une copropriété) et le fonctionnement de la copropriété de navire (pouvoirs des majorités, pouvoirs du gérant, pouvoir de représentation et de gestion et ses limites, règles de responsabilité). De nombreuses jurisprudences éclairent aussi sur la pratique et les écueils à éviter.

N'hésitez pas à nous contacter en privé.

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum. Je suis passionné par la copropriété. J'ai 1/3 de RM 890. Et suite à cette formule j'ai lancé il y a quelques moi un site internet pour rencontrer un autre copropriétaire : . Je ne sais pas si vous en avez entendu parlé?
Je suis donc un pro, même si l'approche est pour le moment artisanale :-) Je fais donc un peu la promotion de mon site, et je m'en excuse par avance, mais aussi je pense que la copropriété est encore loin d'être optimisée et je suis à l'écoute de toute expérience ou problématique qui permettrait de favoriser cette pratique. Merci d'avance pour vos conseils.