Achat Arpege en Espagne

les 2 soluces sont possibles, la 1ère garder le boat sous pavillon espagnol , à condition d'avoir une adresse sur place et tu serai sous législation espagnole . Pour la 2nde comme tu l'écris : radiation en Espagne et francisation aux douanes et affmar .

sujet déja traité mais pas récemment, + threads par le moteur de recherche .

bonjour,je te conseille vivement de le mettre sous pavillons francais pour la simple raison que tu dois passer ton permis obligatoirement en plus comme les voitures control technique etc (moi aussi je vis en espagne)

Si tu déclares ton boat en france et si tu vis en espagne, il est a craindre que les espagnols appliquent la règle des 183 jours de résidence.
Et donc considèrent que tu es résident espagnol, avec les tracas qui vont bien.
Il est vrai qu'en catalogne y a un paquet de français (et étrangers) qui résident à l'année sans soucis.
Pour l'instant.

Pour Cetecry, je suis complètement d'accord avec Jasper, possédant un bateau sous pavillon Français et résident en Espagne, je n'ai jamais eu de soucis auprès des douanes ni de la Guardia civil qui m'ont déjà contrôlé, comme le dit Jasper l'assurance et les papiers du bateau suffisent, mais le but de ma question, est que je souhaiterais acheter un bateau battant pavillon Espagnol au port ou je suis, je pense avoir eu la réponse avec Penloch soit: faire une radiation de pavillon et partir a mon port d'attache en France pour le franciser avec tous les papiers qui vont avec? donc pas besoin de passeport pour le bateau?
Merci a vous

Bonjour, pour te répondre, j'ai déjà un bateau pavillon Français qui est au port en Espagne et personne ne m'a jamais rien dit, je pense que pour le pavillon Belge ce doit être pareil? a contrario, je ne connais pas cette règle des 183 jours

La règle des 183 jours est simple.
En théorie, si tu résides dans un pays européen plus que 182 jours, tu es considérés comme devoir payer tes impôts dans ce pays. Et donc toutes les taxes.
Demande à johnny pourquoi il ne vient en france que moins que 182 jours. Parce qu'il s'est fait gauler avec des photos et séjours dans des palaces et boites de nuit et le fisc a pu prouver qu'il était en france + de 182 jours sur un an. Il existe un service spécialisé qui lit tout les journaux dit people et collecte toutes les données des personnages important (le revenu pas le bonhomme).

Donc évite d'inviter des stars sur ton boat et tu seras tranquille. :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Bjr, meme probleme avec mon Samourai lors de sa re-importation en France. Heureusement qu'il avait déja été imatriculé chez nous autrement c'etait mission impossible. Le bureau des Affmars de Lyon est le plus compétent pour les bateaux importés de Suisse. Avant cela j'ai appelé avec plus ou moins de succès dans les réponse les bureau du sud et de bretagne et je leurs aurais parlé martien l'effet aurait été identique.

Phil

bonjour
bin comme j'suis pas johnny,qu'on me verra pas dans la presse people j'ai des chances .aussi j'ai pas le bateau (surtout le budget)d'un bill gate and co.le mieux c'est de mettre le bateau en espagne et avoir une adresse francaise .en plus si t'as peur tu te fais une petite navigation dans le pays le plus proche pour faire une escale un ou deux jours et tu reviens pour autres 183 simple non ?si vous entrez sur le forum la tabernadelpuerto vous aurez plus infos.Surtout que beaucoup d'espagnols veulent changer de pavillons

pour mon cas(resident) c'est embarcation au nom d'un proche en france fin du probleme