Achat 1er bateau, est-ce là une procédure normale?

Non. Comme il n est pas normal de ne pas essayer. Ne jamais acheter sans essayer.

Pour un achat ça part mal, comme c'est quand même un acte important qui demande à être fait en confiance.
Pour des raisons de distance et d'échec successifs avec la météo, nous avons acheté notre bateau sans l'essayé et pourtant on n'avait jamais navigué sur ce type de bateau, mais ça c'était notre problème/notre envie.
Par contre le vendeur avait fait réalisé une expertise, incomplète car à flot (mais bon on n'a pas de quille ;) ), mais précise et détaillée. Comme ça il passait l'étape pour tous les acheteurs potentiels, et donnait Confiance dans sa sincérité.

En fait si vous payez les 5% puis l'expert et la montée à terre, il s'avère que le bateau a talonné, mais parait pas trop mal réparé ?! C'est grave ou pas ?

en Espagne je voulais visiter deux bateaux : pour les voir au sec les brokers exigeaient la signature d'un compromis de vente avec 10% du prix du bateau !

Personnellement, j avais un contrat similaire, mais pour reserver la vente sur plusieurs mois, pas pour autoriser le passage d un expert...
Si ca n implique pas de reserver l achat, et que l expert passe dans quelques jours, ca s apparente simplement a un refus d expertise, et oui, c est un motif pour se barrer sans se retourner
Inutile d insulter ou de s enerver, mais bien expliquer la situation et le contexte

A l inverse donc, personnellement, pour un bateau que j allais VRAIMENT acheter, j ai meme verse 10% d acompte, et mis une reserve dans le contrat en cas de corrosion significative decouverte lors du carenage (et si j aurais pu tout recuperer dans ce cas, on se serait plutot arrange en discutant le prix final)
Bref, un acompte, c est quand on est sur d acheter le bien mais qu on a un delais, ou que l on veut encore mettre des reserves sur des points precis.

Faire passer un expert ne devrait pas en faire parti (mais reciproquement, ca ne vous reserve pas le bateau)

Il faut que la relation vendeur acheteur soit équilibrée. Je remarque que dans toute vente quand il y a une tentative de rapport de force ou le vendeur essaye de se mettre au-dessus de l'acheteur il faut essayer de comprendre car ou sinon c'est très malsain. Un dialogue peut alors éclaircir la situation. Parfois il y a des vendeurs plein aux as ou dont la vente est imposée par une situation qui provoque des noeuds dans leur tête et qui en faite veule vendre...un petit peu...pas vraiment. Tu as des semi cinglés, pas si rare qu'on imagine (20% ?). Tu as des types qui habitent loin qui en fait devraient vendre au travers d'un broker et qui ont été échaudés par des curieux indécis et donc des déplacements pour rien. Tu as des vendeurs victimes de broker margoulins. Essayer de comprendre en ouvrant le dialogue, comme dans un couple...si le dialogue ne peut être établis ou les raisons données du comportement déséquilibré ne tenant pas la route, passer son chemin sans attendre, sinon essayer de trouver un compromis. C'est compliqué la vie...en beaucoup de choses, il faut commencer par être cool, patient et compréhensif et ensuite, dur dans ses limites or les gens se comportent souvent à l'inverse, comme des gosses traumatisés, ils sont souvent bloqués, braqués dès le début. Souvent au final un problème d'intelligence. C'est très compliqué de faire des affaires avec des idiots ou des tordus.

Merci à tous pour vos avis. J’ai pu avoir le broker au téléphone qui m’a dit comprendre mes réserves et qu’il allait modifier le compromis pour que si l’expertise révèle un problème, c’est le vendeur qui paiera ou le prix sera diminué du montant de la réparation. D’autre part, il a précisé que les 5 pour cent seront versés à lui et il servira de médiateur en cas de problème. Nous attendons le nouveau compromis…

Hello,
Il.ne s'agirait pas d'un Neel, par hasard?🤣
Certains avaient du mal à passer une expertise, même pratiquement neufs!

Vous etes mignon les gars
Lisez le fil
Il y a un broker
Il y a un compromis a signer et donc quand on signe un comprimis de vente l acheteur verse un acompte
Il y a une expertise au frais de l'acheteur

Il y a discussion sur les clauses d annulation du compromis au tord du vendeur et donc avec remboursement de l acompte

Je ne vois pas ou est le probleme
C est toujours comme ca avec un broker et c est normal.

bjr
Pour moi c'est simple ;comme l'immobilier ou les voitures , avant la vente le vendeur doit faire expertiser son bien et payé.. ..et non l'acheteur . Il en fut ainsi lorsque j'ai acheté mon bateau
je viens d'acheter une voiture pour ma "petite fille" , le garage ne l'a livré apres passage au controle et si un probleme était apparu c'était au vendeur de solutionner le defaut ,que je n'ai pas payé..

On ne peut pas comparer avec un achat immobilier

Historique du bien, passage à la mairie
Acte détaillé
Nombreuses visites
Diagnostics obligatoires
Notaire si il est sérieux et vous défend
Etc

Cela dit à deux occasions on est sorti de pièges, une fois avec l’aide remarquable et gratuite du Notaire et remboursement des 10 %

Une autre fois avec notaire mou du genou et lettre d’avocat

L’acheteur d’un voilier est bien nu et sans défense devant un vendeur malhonnête et on ne compte plus les témoignages sur Heo

Pour moi la solution est très simple:
Vous ne signez rien avec le brooker, vous ne versez évidemment pas d'argent (cf les fils sur les brookers malhonnêtes - quelle garantie avez vous qu'il vous remboursera vos 5%?), mais vous lui demandez simplement qu'il accepte le passage de votre expert (que vous aurez vous même mandaté et avec qui vous aurez négocié le prix de l'expertise).
Vous êtes présents lors de l'expertise du bateau.
Si le rapport d'expert vous va, vous achetez le bateau, sinon vous passez votre chemin, ou vous négociez une baisse de prix substantielle correspondant aux désordres à remédier notés par l'expert.
Votre risque: Le prix de l'expertise (on est surement loin des 5% demandés).

Si le brooker ne veut pas de cette solution, tournez les talons.

Le problème, c'est que le brooker veut vous lier définitivement avec la signature d'un compromis et le versement d'un acompte. Vous serez alors supposés être d'accord "sur la chose et le prix", donc la vente est définitive (sauf à ce lancer dans des procédures longues, couteuses et aléatoires d'annulation d'une vente).

bateau 2 ans et la TVA à jour ?

Bonjour,
La procédure est normale et usuelle.
La raison de signer un compromis de vente avec versement d’un acompte est le délai de l’expertise.
Le vendeur va retirer son bateau de la vente en attendant l’expertise, il est normal qu’il souhaite un compromis préalable et le versement d’un acompte.
Le compromis peut indiquer les conditions de la vente définitive et du remboursement en cas de problème selon l’expert.
Par exemple annulation avec remboursement intégral si frais supérieurs à x euros selon le rapport d’expertise.
C’est ce que j’ai fait quand j’ai vendu mon dernier bateau car l’expert choisi par l’acheteur demandait 3 mois de délai pour intervenir, j’ai annulé les autres acheteurs potentiels et il me semblait tout à fait normal que l’acheteur verse un acompte en compensation.

Cette discussion est l'exacte illustration de ce que j'ai expérimenté : Dans le monde de la plaisance personne ne se fait confiance. Ni le chantier à son réseau (et vice versa), ni la banque envers le concessionnaire, le chantier ou son client, ni le transporteur envers celui qui le commande, ni le client envers tous les autres.
Et tout ce beau monde (sauf la banque) tire le diable par la queue et n'a pas le moindre début de liquidité pour assumer en cas de problème.
De plus, ce petit monde est rempli des rêveurs et de poète (côté clients) qui se font une spécialité de consommer le temps des autres et parfois les moyens.
Un contrat (surtout un comme cela), ça se discute et se négocie. En l'espèce, il n'y a rien de choquant ni même de très risqué. Si l'acheteur est à ce point craintif, il fait spécifier une liste détaillée de vices, défauts et traces qu'il ne veut pas voir comme condition suspensive. A charge du vendeur d'accepter ou pas cette liste.
Ensuite, il faut s'assurer d'un minimum de garantie quant au fait que l'acompte de 5% soit effectivement ... garanti. Il ne faut jamais oublié que la valeur d'un engagement est égale à la capacité qu'a celui qui s'engage à le tenir. Car quand il n'y a plus d'argent (une faillite par exemple), il n'y a plus d'argent. Vu les montants en jeu, il serait peut-être judicieux de déposer l'argent sur un compte bancaire rubriqué, détenu par l'acheteur mais libérable à première demande suivant l'accord des deux parties.