accrochage a la place de port

bonjour
mon nouveau voisin a reussi a me percuter en s’engagent dans sa place
resultat
chandelier tordu
rail de fargue touche
2 fillieres a changer
il est tout risques
il me dit qu'il s'occupe de tout
il a une place a l’année comme moi
un expert va t'il passer
est ce moi qui doit trouver les pieces a changer sur un symphonie de 89
premiere experience................
merci

L'équipage
31 juil. 2015
31 juil. 2015

Il faut déjà déclarer le,sinistre a ton assurance. Ensuite, c'est elle qui te dira la marche à suivre. Généralement ça commence par une demande de devis. Puis, s'il doit y avoir un expert, ce sera la décision de la compagnie qui paiera les dégâts.

Fais une déclaration à ton assureur.
Fais faire un devis (cher) de réparations.
Il te servira de base pour ta réclamation.
Ne fait pas réaliser les travaux.
Laisse travailler les assureurs entre eux.

31 juil. 2015

Toi, pour le devis, tu iras voir un chantier qui se débrouillera soit pour trouver les pièces à remplacer si elles existent, sinon verra comment les fabriquer (s'il y a des pièces à tourner, le cas échéant) ou contourner le probleme. C'est la plus-value attendue des pros.

31 juil. 2015

1ere chose faire un constat comme pour une voiture. l envoyer a ton assurance avec de preference un devis chiffré par le professionnel qui effectuera la réparation, et suivant le montant l assureur décidera s'il y a expertise ou pas, mais au vu de ce que tu annonces comme dégats c est a coup sur avec expertise.

31 juil. 2015

dans ces cas là, les assurances considèrent discrètement une moins value pour vétusté des pièces détruites etc?

En matière de dédommagement dans le cadre d'une RC, non.
Normalement...

Ca, ce sera le boulot de l'expert missionné par ton assureur.

31 juil. 2015

M'est arrivé le même choc. J'ai été prévenu par les gars du port, qui ont récupéré les informations du ''fautif'', assurance, petit mot de sa part reconnaissant les faits... Balcon ARG, rail de fargues, chandelier, capot moteur HB, support perche ior... Plus de 3000€. Les assurances ce sont mises en relation, un expert est passé, un devis a été fait par le chantier local. Tout a été payé par mon assurance. Par contre, le chantier n'a pas chiffré la sortie de l'eau, car il a été nécessaire de le sortir pour remplacer confortablement le rail, donc j'ai dû payer, mais j'avais ma carène à faire.

31 juil. 201531 juil. 2015
  1. Prévenir l'assurance
  2. Faire un constat signe par les 2 parties avec le modèle de l'assurance (imprime même style que voiture)
  3. Faire faire un devis prenant tout en compte Envoyer le tout a ton assureur qui établira les responsabilité s en fonction du constat. Si remplacement d'éléments par du neuf, il y a un coefficient de vétusté. Tout ça peut être long... Bon courage.
31 juil. 2015

merci pour les reponses
encore de la paperasse................

31 juil. 2015

j'en suis là aussi !
un type en manoeuvrant m'a croché un chandelier, pété l'embase et tordu le tube.
déclaration à l'assurance, et depuis 2 mois , rien !
pas de réponse de l'assureur adverse, ils relanceront fin aout ...
en attendant, soit je reste sagement au port, soit je navigue à mes risques et péril en sachant que la filière peut lâcher si je suis amené à être balancé dedans ...

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

Phare du monde

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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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