Accomplir des milles pour permis hauturier

Pour obtenir mon permis hauturier je dois accomplir la thérorie (école suisse.. aaarrrrgghhh très dur) puis faire 1000 milles nautiques en plusieurs tranches. Idéalement j'aimerais embarquer sur des convoyages, à la place de m'inscrire dans des écoles comme Les Glénans ou autres. Quelqu'un connaitrait-il un site pour trouver des convoyages ?
Par avance merci de vos idées.
Salutations nautiques
Manu

L'équipage
05 juin 2020
05 juin 2020

bonjour
sur ce site!!
voyage avec moi
stw ect
ma poule


05 juin 2020

Bonjour,
Un site que j'utilise depuis des années

www.bourse-aux-equipiers.com[...]es.html


05 juin 2020

Salut
Voici un extrait du réglement du CCS pour la délivrance d'un permis mer Suisse:

Bateau à voiles : 18 jours de navigation en mer minimum et 1000 milles nautiques, dont 700 milles nautiques après avoir passé l’examen théorique.
Les milles avant la reussite des cours theorique sont de max.300 M pris en compte
les infos viennes du site du
Pour la théorie tu a aussi deux possibilités

Roger


05 juin 2020

Du convoyage non payé comme deck-hand, il y a des sites spécialisés. L'Anglais est un plus.

Sinon les écoles de préparation au Yachtmaster font des promotion pour le Mileage lors de leur convoyages.

Manche-Med, y'a largement le compte avec en plus des DST, zones de traffic, etc...qu'aiment les examinateurs.


05 juin 202005 juin 2020

Il y a aussi les croisières du CCS
Profites de t'inscrire aussi pour la théorie moteur c'est juste quelques questions en plus.


05 juin 2020

Il serait peut être utile de connaitre le niveau de voile pour le conseiller.


05 juin 2020

Merci pour vos réponses utiles. Mon niveau est bon, naviguant et régates y compris régate solo (Translémanique) à chaque moment libre depuis 20 ans sur mon Surprise et mnt Jeanneau 30


05 juin 2020

NB: on apprend rien en convoyage , ce n'est pas du côtier qui est plus formateur.


05 juin 2020

Perso j'ai choisi des stages "inspirants":
- Fastsailing.gr "Train & Race" - très bien
- Opensail - Transat sur Pogo, encadrée par un pro.
plus qq convoyages avec amis.

A noter qu'il y a maintenant une attestation de compétences qui doit être visée par un moniteur - pas nécessairement Suisse. D'où les stages.

ps. J'aurai besoin d'équipiers pour convoyage de Pogo 36 vers le Sud (Med ou Canaries ...) l'été prochain.


tibokelt:Bonsoir, pouvez vous me joindre en MP concernant le convoyage de l"ete prochain. bonne soiree·le 05 juin 2020 19:11
05 juin 2020

Je n'ai pas de pb pour valider avec mon brevet d'état de...1974


Tupperware :Il n'y a pas de de réciprocité pour le B suisse. ·le 05 juin 2020 18:02
ric56:Pas de réciprocité pour le B suisse????pas comprendre.·le 05 juin 2020 19:18
ric56:Je pense avoir compris: je disais: brevet d'état de moniteur de voile et non permis, j'ai déjà validé des MN pour des suisses·le 05 juin 2020 19:22
Tupperware :Oui c'est cela. Les milles peuvent être validé par n'importe quel skipper même français sans permis :-) je ne parle pas de toi ric c'est juste pour la petite histoire. ·le 05 juin 2020 19:27
05 juin 2020

Il n'y a plus un minimum de jours de nav dans les eaux à marée?


ric56:Il y a des marées dans les lacs, et même sur la terre. mais c'est une autre histoire·le 05 juin 2020 18:14
Tupperware :Certainement mais les exercices théorique pour le B Suisse c'est la Bretagne. Ma question était pour la pratique car il me semble qu'une transat par exemple n'est plus valable pour engrenger des milles. ·le 05 juin 2020 18:36
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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