Accastillage-vis métal sur dériveur : L’inaccessible écrou ??

bjr
Pour l'accès à l'accastillage, ne serait il pas plus simple d'installer des petite trappes de visites du coté du cockpit çà permettrait d'installer des contreplaques et la visserie ad hoc ?
Tu peux toujours fibrer avec un rowing fin ou te renseigner chez le vendeur de résine.
bon bricolage
Fred

Certains chantiers utilisaient des écrous à riveter.
www.visseriefixations.fr[...]um.html
L'idéal est de remplacer les écrous, et de mettre de la pâte anticorrosion sur les vis au remontage.
Autre solution si l'accastillage est localisé :
- découper des trappes de visite sue le flanc des caissons à un endroit permettant d'atteindre les vis.
- si on est patient, boulonner avec de grosses rondelles
- si on est moins patient, mettre un morceau de CP marine et visser dedans avec des vis autotaraudeuses.
CP protégé avec de l'époxy et collé sous le dessus du caisson toujours à l'époxy chargé aux microballons.
Prépercer avant la pose et maintenir en place pendant la prise de la résine avec les vis de fixation de l'accsatillage.
Si l'accessibilité n'est pas bonne, passer du fil de fer ou de cuivre dans les trous de fixation sur les caissons, les récupérer par la trappe, les passer dans les trous de la pièce, torsader pour bloquer les fils et tirer sur les fils depuis les trous de fixation sur le caisson pour plaquer la pièce contre le caisson.
Laisser un messager attaché aux fils côté pièce pour récupérer la pièce lors des essais et les fils après collage.

Alu et inox = corrosion garantie. Il faut mettre un inhibiteur de corrosion, genre Duralac ou Tefgel sur les pièces en inox en contact avec l'alu, notamment les vis, sinon démontage impossible. Avec de l'alu de 4 ça devrait tenir quelques décennies.
Pour la dérive, impossible de dire sans photos. Du CP délaminé a en général pris l'eau et le bois peut avoir perdu ses caractéristiques.
Sur un petit bateau comme ça, le CP seul est en général assez solide, la fibre sert surtout à protéger de l'humidité et des chocs.
Si tu veux renforcer, c'est à la sortie du puits que c'est le plus sollicité.
3 couches d'UD verre de 200 g de chaque côté : sur toute la longueur, une sur 70% et une sur 40% de la longueur, en partant de la tête. Une stratification à l'air libre suffit, avec un tissu d'arrachage.