Accastillage Bôme de First18

Bonjour la communauté ,

J'aimerais avoir votre avis sur comment configurer mon premier bateau (First18) que je viens d'acquérir.
je pense que la bôme est d'origine et il n' y a que la bosse d'empointure qui ressort par le bas par un taquet cassé.
Ma question : faut il faire ressortir cette bosse au niveau du mat et la renvoyer au cockpit avec des poulies pour pouvoir étarquer correctement ?
Ou bien juste changer le taquet coinceur pour y avoir accès à son point de sortie sous la bôme ?
Dans ce cas , je me demande si on a assez de force pour étarquer.
Je joins quelques photos pour que vous vous rendiez mieux compte de l'installation.

Merci pour votre aide,

L'équipage
09 jan. 2021
09 jan. 2021

Tu peux passer la bosse dans l'oeillet de point d'écoute avant de l'attacher à l'arrière de la bôme, ça fait déjà un palan double, ça devrait suffire. Utiliser du bout à âme dyneema pour ne pas qu'il s'allonge.
Il y a un pb au niveau du vit de mulet, le trou dans la bôme est très agrandi. A réparer avant de naviguer.


10 jan. 2021

Bonjour ,

Merci pour ce conseil. Je vais remettre un taquet coinceur ClamCleat avec la bosse comme recommandé.
Pour le vit de mulet , la boule arrive à fleur du trou vers le bas car la voile n'est pas hissée.
Je peux remonter un peu la bôme à la main pour aligner la boule avec le trou.
J'avoue que je ne sais pas comment cela doit être , et j'ai donc repris des photos.
Si vous pouviez me dire ce que je dois faire pour la remise en état si c'est nécessaire.

Merci


2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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