Abordage volontaire d'un pêcheur à Rio

N'étant pas là, bien sûr qu'une hypothèse: comme plusieurs pecheurs, pendant la peche (et surtout comme vous alliez au moteur j'imagine avec le feu de hune), ils ne regardent pas trop ce qu'un voilier ou bateau moteur font autour d'eux, et se comportent en priviliegiés "incorrectes". Un bateau étant privilegié est obligé de garder son cap/vitesse, il ne peut pas faire ce qu'il veut pendant que l'autre bateau manoeuvre pour le laisser passer.
Pour certains, c'est souvent "je peche donc je fais ce que je veux, aux autres voiles moteur etc de dégager".
A parte, il faudrait aussi expliquer la règle du maintient de cap/vitesse à ces voileux qui, quand on fait du moteur, continuent de vous virer devant en reclamant "voile..." et obligeant à faire des zigzags en continu :jelaferme:

?
Non, c'est lui qui aurait dû garder son cap/vitesse, vous auriez dû manouvrer. Le problème dont je parlais est que le bateau prioritaire parfois croit pouvoir tout faire, le pecheur s'est probablement comporté comme cela en modifiant son cap/vitesse selon ses nécessités, sans vous considérer plus que ça...
Du pdv légal vous auriez de très bons éléments, malheureusement pour les faire valoir...
C'est juste mon opinion en aveugle de ce qui ait pu se passer.

Si j'étais le pecheur, j'aurais un petit peu les jetons que l'on me suive au radar, et qu'un comité de réception, pas forcément officiel, m'attende au port....adieu veaux, vaches, cochons, couvées... enfin bref...chacun fait comme il l'entend, hein... ;-)

Après quelques mois passés en Argentine, nous avons à priori l'explication de cet incident.
Plusieurs plaisanciers et régatiers argentins sont au courant de cette forme de piratage brésilien.
Certains pêcheurs souhaitent aborder les bateaux afin de leur proposer le remorquage. Il y aurait ensuite un problème d'assurance pour "récupérer" le voilier remorqué. J'avoue ne pas connaitre la législation des fortunes de mer, remorquage et autres.
Mais la description des attaques correspond vraiment à ce qu'il nous est arrivé, notamment le fait de mettre les filets à l'eau avec ses grandes perches. Il s'agirait de faire démâter les voiliers...

Heureusement que l'aluminium ne brûle pas comme le bois...

:lavache: à lire le récit de Gaëlle, j'ai le sentiment que la manœuvre était intentionnelle.

Bon séjour quand même au Brésil qui, malheureusement, devient de plus en plus "violent" (d'après une amie qui habite à Rio...)

Hola,
En partant de Maceio pour descendre à Salvador il m'est arrivé la même chose,de nuit,on a trop joué au chat et à la souris et on a dû empanner à moins de 10m d'un pechou en action, j'étais trop sûr de moi et on a failli le payer cher !
En fait le barreur avait les yeux rivés sur son sondeur,ils devaient suivre un banc de poissons !
Occupés à remonter le filet ils nous ont à peine jeté un œil...
Des fois aussi faut faire gaffe ils pêchent au filet, tendu entre deux bateaux et la lumière est très faible sur leurs canotes...
Généralement s'ils voient le voilier arriver ils balancent un grand coup de projecteur et il faut être réactif tout de suite...
Heureusement on nous en avait parlé et on a compris ce que voulaient dire ces deux petites loupiottes espacées de plusieurs centaines de mètres qui restaient à la même position
Le mieux pour voyager c'est aller bien au-delà des 100m de fond, y'a plus personne qui pêche et on peut longer de très loin la côte ou seulement les cargos sont visibles aux latitudes des grandes villes qu'ils desservent
À l'aller comme au retour j'avais tiré bien au large et c'est un gage de nuits paisibles
En cas de rencontre en vue,ne pas hésiter à virer franchement, prendre une direction totalement différente pour s'éloigner le plus possible, après on reprend sa route quand c'est redevenu clair .