Aber Wrac'h à Brest

Comme dit Lulu2 4 à 5 dans le nez c'est pas très bon.
Concernant la distance Brest à Aber Wrac'h 43 milles sur le Marin Breton
Donc à 5 noeuds c'est au moins 9 heures et pas sur de faire 5 N.avec un vent de face même au moteur.
Naturellement il faut partir avec le descendant je dirais vers la PM de L'aber et il y aura encore du contre courant.
Dans l'idéal il est préconisé d'être à la pointe saint Mathieu à la BM de Brest pour reprendre du courant soit vers Brest ou Camaret.
Bonne Navigation et Meilleurs vent.

Merci pour vos commentaires. Effectivement, je pense qu’un 4 beaufort contre courant va être sportif mais nous sommes à 4 jours du passage. Les conditions ne sont jamais figées, ça peut s’améliorer. Où pas, et dans ce cas, je tenterai le lendemain. La fenêtre est serrée avant « l’avis de vent frais » prévue le mercredi 13 juillet. Je vais suivre tes conseils, Mickmarker, je partirai de l’Aber Wrach, 3 heures avant la renverse de PM de Brest.
Bonne navigation à vous tous

Et puis, si tu n'es pas trop pressée... pourquoi forcer la route? L'Aber Benoit ou Ildut sont magnifiques et permettent de gérer tranquillement les horaires de marée... :-)

Je n'ai jamais navigué en Europe mais je me permet un commentaire.

Je vous félicite pour avoir fait vos devoirs. Vous présentez votre plan de route que vous souhaitez valider auprès des plaisanciers qui connaissent ce secteur?

D'autres, plus paresseux, auraient simplement demandé comment faire.

Si je peux me permettre une demande, j'aimerais bien avoir un retour d'expérience lorsque vous aurez fait cette navigation. :pouce:

bonjour Sunny 29
Vous pouvez partir de l'aber Wrach , 1 h avant la pleine mer de brest de façon à profiter de la marée tout au long du trajet jusqu'à St Mathieu .
Puis vous aurez ensuite la montante pour franchir le goulet jusqu' à Kéraliou.
Faites le plein ,au cas ou le vent de face soit faible,Bonne nav.

D'accord avec Duduche, ne pas avoir peur d'un force 4 avec une bonne houle, même dans ces coins (Portsall), si on respecte bien la condition du courant dans le sens de la houle (c'est très important, sinon la houle peut s'amplifier vraiment, avec des vagues assez aiguës et croisées jusquà la grande basse de Portsall et même un peu au-delà).
Et donc partir avec un peu de courant contraire (mais petit coeff.) dans ton cas, Sunny.
Ne pas avoir peur non plus de tirer quelques bords avec un 9 mètres, si les voiles ne sont pas "mortes".
Après le phare du Four on est très abrité de la houle.
Il peut y avoir une barre (pas vraiment méchante surtout en petits coeff.) au jusant avec houle d'ouest à la pointe St-Mathieu, qui est facilement contournable par l'est comme je l'ai dit plus haut.

partir Mardi ,c'est plus cool ,

Bonsoir Sunny,

Il n'y a pas de houle dans le chenal du four lui-même, il est en effet abrité par les iles.
Donc pas de crainte d'avoir de gros remous et en plus faibles coeff.
Si le vent est de SSO, de même que la houle du large, à Portsall tu sera abrité de celle-ci par la côte, pas de crainte à ce niveau non plus en partant avec un peu de courant de face de l'Aber Wrac'h, ce sera super maniable.
Deux points délicats mais très surmontables, tu seras obligé de tirer des bords dans le chenal du Four même, mais à ce niveau tu auras le courant favorable et pas de houle, donc facile si tes voiles sont correctes.
Deuxième point déjà abordé, si tu es encore au jusant à la pointe St-Mathieu avant l'étale de basse mer, tu auras quelques brisants avec la houle de SO, là 2 possibilités, soit tu arrive juste à l'étale de basse mer à ce niveau (un peu dur à programmer en tirant des bords), soit comme je l'ai dit plus haut, tu passes entre les vieux moines et la pointe St-Mathieu même.
Au final, la situation météo que tu me décris ne me semble pas poser de problème à quiconque connaissant bien son bateau et ses possibilités. Pas de quoi avoir peur ou se mettre en danger.

Bonjour,
Avis d'un "local" (Portsall) et faisant ce trajet -Paluden Brest et retour- une dizaine de fois par an :
Avec bonne visibilité je prends toujours en toute fin du flot, le chenal du relec, celui du Raous (passer assez près de Bosven aval) et je finis par le chenal méridionnal de Portsall en "sortant" apres le phare du four.
Moins de courant, moins de houle, je gagne 1 heure par rapport à la Grande Basse, je me fais moins secouer et j'ai la satisfaction de faire un joli chenalage.
Enfin j'arrive avec encore du jusant à la Grande Vinotiére et St Mathieu et je passe le goulet avec le début du flot.
Il est vrai que je préfére faire la premiére partie (du Libenter au début du chenal méridionnal au moteur ; c'est plein de bouées de casier et on passe près des menhirs -1 heure de moteur-)
Avec de bonnes jumelles, une carto la premiere fois pour se rassurer et bien identifier l'alignement que l'on doit suivre, un bon sondeur, cette route apporte une satisfaction intense de la navigation bien faite.
Pour demain, c'est pas glop : les nouvelles prévisions donnent de la houle (assez effrayant sur les roches du relec et raous quand on n'est pas habitué à taquiner le petit lieu et le bar dans le coin...????) et un F6 en matinée...C'est jamais bien confortable dans les parages...
Du coup, ce serait peut être pas mal de passer la grande basse à contre courant en fin de flot ou proche de l'étal afin d'échapper au vent contre courant qui même par 64 de coëf rend l'endroit peu chretien au près...

C'est vrai, si je n'étais pas obligé ( reprise du boulot, fin de loc, etc) je n'irais pas non plus me faire branler à la grande basse demain...un petit mouillage à l'aber Benoit éventuellement ...

Je ne suis jamais passé par là, mais F4 est plutôt raisonnable ce n'est qu'une petite brise sympathique même contre courant si les coefs ne sont pas au plus.
JJ

Bonjour à tous,

Tournesol, voici un récap de notre petite "Escapade Brestoise" du 14 au 22 Juillet. Participation à la parade "Brest 2016"...

Navigation : Morlaix / Brest (Relecq Kerhuon)/ Morlaix

1 / Jour du départ: Jeudi 14 juillet : Morlaix/Aber Wrac'h

Heure de départ : 11h55
PM Roscoff : 14h32
PM Aber Wrac’h : 14h08
BM Aber Wrac’h : 20h34
Coef : 39
Direction vent : NO
Force : 4B
Houle de mer : 1,4

Voilure : GV aidé du moteur
Mer croisée, très désagréable
Soleil, température 20/22°C

Heure d’arrivée : 19h37
Navigation : 36,6 NM
Durée : 7h30
Moyenne : 4,8 nds

Port Aber Wrac’h : 25,25€
Très bon accueil : Brigitte (ex : maitre de port du Conquet)
Place : A63

2 / Vendredi 15 juillet : Aber Wrack / Relecq Kerhuon

Heure de départ : 12h19
BM Aber Wrac’h :
PM Brest : 14h39
Coef : 44

Direction vent : NO/O
Force : 2B
Houle de mer 0,5

Voilure : GV + moteur
Soleil, temps magnifique
Température : 25°C

Heure d’arrivée : 20h30
Navigation : 43,6 NM
Durée : 8h06
Moyenne : 5,4 nds

• Bouée Libenter : 13h30 Nous n’avons pas pris le chenal de Relec, mais avons
  contourné les roches de Portsall. (Contrairement au retour
  21 juillet)
• Roches de Portsall : 14h35
• Phare du Four : 15h30
• Pointe Saint Mathieu : 17h15
• Phare de Brest : 18H15
• Mouillage Relecq Kerhuon : 20h25

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BREST 2016 & LA PARADE DU 19 JUILLET

Retour vers Morlaix

1/ Jeudi 21 Juillet 2016 : Relecq Kerhuon/Aber Wrac'h

PM Brest : 19h03
BM Brest : 13h03
Coef : 90
Force vent : 2B
GV et moteur

Heure de départ : 9h22
Heure d’arrivé à Aber Wrac’h : 16h55
Distance : 43,3 NM
Vitesse moyenne : 5,7 nds
Vitesse max : 9, 8 KTS
Temps gris, moche

Nous sommes passées par le « chenal Le Relec », les conditions s’y prêtaient. Plus excitant, nécessite de bien suivre le chenal. Nous avons gagné certainement du temps mais n'avons pas pu l'estimer !

2/ Vendredi 22 juillet 2016 : Aber Wrac'h/Morlaix

Heure de départ : 12h33
Heure d’arrivée : 19h34
Soit une nav de 7h01
Distance : 37,4 NM

Coef : 91
Force : 2/3 B
Direction : SO

PM Aber Wrac’h : 7h56
BM Aber Wrac’h : 14h19
PM Roscoff : 20h46
BM Roscoff : 14h55

Météo : ciel bleu, 25°C
GV et moteur

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Bilan de cette escapade Brestoise

Les conditions météo nous ont obligé à retarder notre départ. C’était plus prudent ! Sommes arrivées vendredi 15 juillet en soirée, nous avions loupé les 2 premiers jours. Cela ne nous à pas empêché de profiter de Brest 2016.

Ce rassemblement a été sublimé par un ensoleillement exceptionnel. Et la parade…j’en ai encore des frissons ! C’était féérique, que du bonheur ! Nous étions plus de 1000 bateaux et nous avons eu le privilège de naviguer aux côtés des plus beaux navires, je pense à l’Hermione, l'Etoile du Roy, le Belem...et bcp d'autres, c’était indescriptible…juste fabuleux. Le maître mot était aussi "vigilance", il fallait avoir les yeux un peu partout et quelques fois anticiper les imprudences de certains. C'est inimaginable de penser que tout s’est passé sans casse même sur l’entrée fabuleuse des « Tas de Pois » car la file se resserre terriblement pour passer entre les 2 rochers « Petit Dahouêt » et « Penn Glaz ».

Je suis heureuse d’y avoir participée …c’était la toute première fois en tant que plaisancier. En 2012, nous y étions mais sans notre ancien voilier (First 25). Le temps était moche cette année là…et pas de souvenir mémorable. Dernière petite info, nous sommes passées sur "France 3" lors de la parade (à la 18 secondes), c’est notre Feeling 30 que l'on voit au second plan. L’instant est très court (à peine 3 secondes) mais ça fait vraiment plaisir !

france3-regions.francetvinfo.fr[...]99.html

Aux gens de mer

Évidemment, à la place de "on avait des photos", il faut lire "on a fait des photos"...
Je fais le tri dès qu'on est rentrés et je les poste, promis.

Merci Sunny pour ce debrief très utile : je suis à Roscoff et attends pour rejoindre l'aber Wrac'h puis le four, puis le raz de sein.
dès que les conditions s'améliorent (jeudi - vendredi)

patience...

(Et bravo).

Hello folks,
rentrés à bon port (hélas...), voilà comme convenu quelques photos de la parade, prises au passage du cap de la chèvre. Hélas, apn en panne de batteries à ce moment là, ce ne sont donc hélas que des photos qualité "portable". Mais ça donne quand même une idée.