A quoi servent ces taquets / éléments d'acastillage de pont ? (serpentaire)

Il est certain qu'en navigation moins il y a de trucs inutiles sur un pont mieux c'est car on peut se cogner, même se blesser ou gêner des manœuvres. Mais il y aussi une vie au mouillage ou au remisage qui justifient parfois d'avoir des points où l'on peut ficeler des cordages d'accessoires ou d'autres choses.

Très souvent chacun aménage (customise en anglais) son bateau selon ses idées personnelles. Parfois c'est bien étudié pratique ou logique, parfois cela frise l'absurdité ou est même dangereux. Et puis les idées évoluent. Si les inconvénients l'emportent nettement sur les avantages, revenir à une situation plus logique est normal. Le problème est ensuite boucher es trous et repeindre, ce qui fait que souvent on fait avec.

euh !! moi je ne vois pas à quoi servent les 2 trucs en verre sur la 3ème photo tu devrais t'en débarrasser .... :acheval:

Bonjour,
Chacun adapte son bateau, en fonction des besoins, manière de naviguer.
Donc se qui est indispensable et très intelligent pour certains, peut paraître inutile pour d'autres.
Peut-être que dans le temps et en utilisation tu en trouveras l'utilité (ou l'inutilité)
Bon courage, pour ta rénovation.

Pour ta cadéne et ton coinceur, je verrais bien l'ancrage de la poulie de bras/écoute de spi, et le coinceur pour les mêmes écoute/bras ,le temps de libérer le winch pour l'écoute de génois en arrivant à la marque sous le vent.

Si j'étais toi, avant d'enlever de l'accastillage de pont, je me pencherais sur les urgences:
Réfléchir et réaliser un porte bouteille+porte gobelet pour le punch !
:mdr:

faut commencer par écraser le bouchon :alavotre: :alavotre:

Ce que tu montres en vert est trop avancé pour le bras/écoute de spi, c'est beaucoup plus probablement destiné aux barbers, bouts qui coulissent sur les bras de spi pour mieux contrôler le spi selon les allures. Et du coup, cela confirme ce que je disais plus haut, l'ensemble cadéne/ coinceur est bien destiné aux bras de spi. Tu dois avoir quelque part deux poulies à gréer sur ces cadénes.

Barbers très utiles, bien repris des deux côtés, vent arrière dans la brise pour limiter le roulis en empêchant le spi de trop se balader.
Très utile au vent, sur le bras, au largue serré, pour empêcher le bras de trop frotter sur les haubans.
À la même allure, bien le laisser mou sur l'écoute, sous le vent donc, pour bien aplatir le spi.
Et plein de situations intermédiaires à découvrir à l'usage.
Bon vent à toi.