À quoi sert une tétiere GV alu ???

Je viens de recevoir la nouvelle GV. Une Quantum 9 oz lattes longues. C'est lourd !!
C'est une voile genre destockée , neuve. Les dimensions sont vraiment proches de ce que je cherchais sans avoir à commander, port etc...
Coté guindant, j'ai peur d'étre limite car peut etre pas assez de longueur pour étarquer.
Tétiére alu bardée de rivets qui vont abimer la face arriére du mat qui est plate. Je vais mettre des protections.
Je pensais à couperla GV juste sous la tétiere et sangler avec une petite latte genre mini corne . J'ai bon ???
L'idée est sur " intuitive sails " en Bretagne.
Sinon, cette voile en dacron est bien finie avec plein de détails intéressants comme les protections de la ralingue et aux points de ris.
Je n'aime pas trop l'anneau inox au point d'écoute car il peut endommager l'anodisation de la bome. À protéger.

L'équipage
07 fév. 2022
07 fév. 2022

une têtière alu, c'est une têtière plus rigide qu'une têtière textile renforcée,

l'oeillet au point d'écoute, comme au point d'amure, ou au point de drisse, ça existe depuis bien longtemps...

le ragage peut nuire à l'aspect de l'anodisation de la bôme ou du mat et quelques éraflures c'est un usage normal, il me semble

pour la bôme , penser aussi qu'elle peut toucher les haubans avec de réels dégats !


lolapo:Merci pour les infos. Au point d'écoute, c'est un rond inox sanglé, d'oû mes craintes. À voir...Est ce que la tétiere à besoin d'étre si rigide ???C'est un peu le sens de ma question.Gv 40 m2. Peut etre que l'alû peut étre remplacé par + de dacron ??·le 07 fév. 2022 15:57
07 fév. 2022

La têtière alu me parait utile pour répartir les efforts : Ça tire probablement plus sur le point de drisse que sur le point d'amure ou sur le point d'écoute. Elle sert également à un niveau mineur de "mini corne".
Ceci dit, en funboard, on étarque avec un simili winch, et on passe bien 200 kg de tension... et les têtières cèdent parfois, avec bien moins d'heures de navigation qu'un voilier.
Dans un cas comme le tien, j'envisagerais soit de déplacer la têtière un peu plus bas, avec des renforts sérieux, soit plus simplement de mettre un œillet de cunningham à la bonne hauteur et toujours avec des renforts idoines.


07 fév. 2022

la têtière alu répartie mieux les efforts et permet de garder un peu de surface dans les hauts.

tu peux la virer et la descendre de 5cm Max. au delà c'est compliqué, car il faudra recouper le rond de chute, elle ne se tiendra plus. tu va ausi avoir un soucis avec le nerf de chute, il va falloir tout revoir.
Quand on retaille une voile on préfère retirer 10cm sur la bordure en bas que sur le haut.

tu peux aussi descendre ta bôme de 10/15cm?


07 fév. 2022

peux tu descendre le vit de mulet ?
coller du cuir vert aux point de ragage sur la bôme .
alain


07 fév. 2022

Pour l'instant, pas encore essayée.
J'avais oublié le nerf de chute...
Enlever 15 cm de bordure , c'est un mega boulot à cause des renforts à étendre et le sanglages des anneaux.
Regardez quand méme intuitive sail pour voir comment ils installent la latte. Il doit y avoir beaucoup de tissus bien raides .
Sur la voile d'avant , il n'y a pas d'oeillet au point d'écoute. Juste de la sangle. Il y a des techniques qui évoluent . Les voiles de wind étaient bien en avance sur celles des voiliers.


lolapo:Descendre le vie de mulet ?? Des trous dans le mat supplémentaires. Pas trop envie car la charge est forte à cet endroit.Le cunningham est bien la solution la plus facile en attendant , avec un palan. Sinon , je peux toujours naviguer avec 1 ris. Le canote avance bien tout seul. Une machine à coudre industrielle peut elle percer des materiaux genre céloron ou pvc ??·le 07 fév. 2022 22:27
07 fév. 2022

si tu rides au cuni la bome va descendre sur l'arrière es-ce compatible ?
effectivement reprendre au point de drisse en jouant sur la têtière en coupant en partie on peut peut être gagner 5 a 10 cm
mais une gv de 40m2 c'est un sacré canote
alain


08 fév. 2022

Merci pour les conseils.
Dans le principe , s'il y a soucis d'étarquage, j'opterais pour le déplacement de la tetiére de quelques cm.
Une tétiere, c'est pas si facile à enlever à cause des rivets et des trous annelés, evasés pour la drisse. Et à remettre, sans les bons outils, c'est pire😡🤬.
Je viens d'ôter l'ancienne. C'est bien lourd et difficile à plier correctement à bord. Et aprés la débarquer, un autre boulot pas sympa pour le dos.
Raison pour laquelle, je cherchais une solution, sans voilerie pour éviter les manips.
GV 40 m2 + foc 100 % 35 m2. 39" de coque = petit bateau , petit probleme.🤗


fritz the cat:te plains pas, la mienne fait 57m2 et pèse 43kgs sur mon 30 pieds .je ne la range pas tous les jours .à chaque fois avec les full batten c'est 2h de boulot alain·le 08 fév. 2022 09:34
lolapo:Oui mais tu es un Rambo dans l'àme + expérience et moi je suis 🤏·le 08 fév. 2022 13:34
08 fév. 2022

Viens d'installer cette voile.
Gros boulot à cause du vent et surtout qu'elle ne s'envole pas.
Je sais qu'il y a une agence Quantum en Bretagne. C'est pas mal : 3 rangs de couture, sangle sur les lattes etc...c'est pour cela qu'elle est lourde.
Soucis : c'est tellement renforcé , qu'elle ne rentre plus dans l'arrière du lazy bag.
Les renforts devraient être dans un tissu plus mou.


Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

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Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

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