A quoi sert ce trou ? moteur md2b

J'ai un souci de refroidissement sur un volvo md2b. Je pense que le problème vient du calorstat que je recevois ce vendredi, en même temps que le rouet de pompe qui semblait pourtant encore bon, mais dans le doute....
J'ai vidé et rincé le waterlock, il y avait un peu de dépôt.
Dans le cache (platine ?) du calorstat, il y a l'arrivée d'eau et l'arrivée et celle des gaz d'échappement, et un trou qui mène dans le collecteur. Il y a également un petit trou qui passe entre ce dernier trou et là ou se pose le calorstat. Je l'ai débouché et vu du mieux. Cependant je ne comprends pas l'intérêt de ce petit trou, quelqu'un pourrait il me renseigner ?

L'équipage
penn sardin des aberspenn sardin des abers
10 août 2017
EbraballEbraball
10 août 2017

Il sert à permettre une circulation minimum, même calorstat fermé, ce qui permet à l'eau chaude d'arriver jusqu'au calorstat et de l'actionner. Cela évite aussi le vapor-lock et les surpressions.
En revanche, je ne comprends pas très bien "l'arrivée des gaz d'échappement" dans le calorstat ?
Si tu décrivais ton souci de refroidissement, peut-être quelqu'un aurait une réponse.

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fritz the catfritz the cat
11 août 201711 août 2017

sur le couvercle du calorstat il y a un tube qui va jusqu'au coude pour injecter l'eau .
c'est pour ça que le calorstat est indispensable il sert de by-pass
si c'est le point noir sur le collecteur ,il ne faut pas le déboucher ,c'est à ouvrir si on monte un échangeur .
alain

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penn sardin des aberspenn sardin des abers
11 août 2017

Merci pour vos réponses.
Je viens de changer le calorstat. Après 10 mns au ralenti, je viens de le mettre sur 1500 tours. La température monte lentement jusqu'au 3/4 du vert, s'y maintient 1 mn puis redescend jusqu'au blanc et ainsi de suite . Est ce normal?
Pas de fumée anormale et bon débit d'eau. J'y ai mis ma main, c'est très légèrement tiède.

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fritz the catfritz the cat
11 août 2017

c'est un manque de débit ,il y a un bouchon quelque part ..
et si tu as ouvert le trou dans le collecteur c'est normal il faut le reboucher avec du mastic époxy ou un bouchon fileté .
alain

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