À Port Saint-Louis un cargo aborde un (des) voiliers
Au delà du préjudice matériel et humain encore une illustration du peu de réactivité des assurances pour régler les litiges et proposer une indemnisation à minima... "en attente" de la régularisation pleine et entière du sinistre !
En tout cas cette "fausse manœuvre" du cargo apparaît assez incompréhensible !
Une info à mettre en lien avec ce fil
Le silence de l'assurance est assez étonnant quand on pense qu'elles rivalisent toutes en mettant en avant la relation client. Il ne faut pas hésiter à personnaliser les relances auprès de la compagnie d'assurance. Ne vous découragez pas et désolé de n'avoir à offrir qu'une aide morale.
Effectivement c est la conséquence d un black out et non une fausse manoeuvre il n y a aucune obligation a faire appel a un remorqueur cette decision est de la responsabilité du commandant par contre le cargo dans un passage aussi délicat aurait du etre sur deux groupes électrogène ce qui minimise le risque d avoir un black sans etre sur a 100%
je pense qu une enquête va être diligentee par le tribunal maritime et commercial
si vous étiez assurees tout risque l assurance doit vous rembourser il me semble sous un mois apres expertise le montant depends de la valeur de votre bateau et du type d assurance valeur a neuf valeur agree vétusté ou pas
si vous étiez en RC simple votre assurance ne vous doit rien vous serez remboursé par l assurance du cargo sûrement a la valeur venale de votre bateau une expertise recente du bateau vous aidera
aviez vous une assistance juridique dans votre contrat si oui c edt le moment de s en servir
