À l'aide ! Rebond soupape d'échappement…

Petit appel à ceux qui connaissent bien le Mercury 4T 6cv (Tohatsu ?) de 2005. Mon frère a ce moteur sur son voilier, le problème est qu'on ne peut baisser le ralenti en dessous de 2000 rpm sous peine de calage, même à vide. Le carbu est propre, nettoyé par mes soins. Ce moteur est resté hiverné pendant plusieurs années, je connais pas son histoire. Comme il est bruyant et a peu de compression j'ai contrôlé les soupapes. J'ai constaté que la soupape d'échappement s'ouvre un peu en phase de compression, puis se referme, et se re-ouvre ensuite normalement pour l'échappement. Pour moi, cela semble absolument anormal, mais peut être ces petits moteurs ont-ils un diagramme très sophistiqué que j'ignore. Quelqu'un a-t'il des informations là dessus ? J'avoue que suis en pleine interrogation, même si je soupçonne fortement une détérioration de l'arbre à came. Merci de vos lumières !

L'équipage
29 août 2023
29 août 2023

Bon, je crois que j'ai trouvé ! J'ai vu passer dans une pub pour ce moteur la phrase "démarrage facile grâce à son décompresseur automatique". Sans doute est-ce cela. Pas étonnant que les compressions soient mauvaises ! Il me reste à trouver pourquoi il ne peut descendre en dessous de 2000 ou 1800 rpm au ralenti. Merci de m'avoir lu.


Ebraball:Après avoir repris tous les réglages, soupapes et carburation, j'ai un ralenti embrayé à 950 rpm, c'est bon !·le 29 août 2023 17:20
Chtit Luma:Tu vois, t'as bien fait de demander ...·le 30 août 2023 14:44
Ebraball:Eh oui !!! ;)·le 30 août 2023 15:16
Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

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2022