à Houat un bateau coule

@José
Et que fais-tu pour prévenir la toujours potentielle météorite ?

Nous plaisanciers avec nos certitudes on n'est pas pret de devenir "marins"

Il me semble dans mes lectures lointaine que Kersauson avait viré un équipier qui n'avait pas fait son quart a bord de Fernande malgré qu'il était au port ...

Outre la veille active de nuit pour surveiller le mouillage, je suggère une plongée toute les 4 heures pour vérifier qu'il n'y ait pas un engin explosif contre la ligne d'arbre. Et comme on est jamais assez prudent contre ces saloperies de plongeur saboteur, outre la veille active, j'imposerais que l'annexe tourne en permanence autour du bateau en trainant des grapins.

Un équipage fatigué est aussi une source de problèmes (erreur de nav, accident de cuisine, etc).
Sur notre bateau en tout cas, les quarts en navigation nous suffisent amplement. Pour le mouillage, en curatif nous avons une alarme gps fiable (pas sur téléphone ni tablette) et en préventif nous avons un bon mouillage que nous allons contrôler sous l'eau quand elle est bonne.

bonjour a tous; perso ne naviguant qu'en solo au mouillage je suis toujours sur mes gardes ce qui ne veut pas dire parano ! donc mouillage de qualitè= 80 m de chaine de 12 regulierement verifièe et toute traçe de rouille traitèe ancre roccna 65 livres et jonction ancre chaine= manille omega , la nuit alarme de mouillage; apres le risque zero n'existe pas et une fortune de mer est toujours possible= quelqu'un qui passe sur votre mouillage par exemple quand vous n'etes pas à bord, ou traine votre ancre avec la sienne lors du remontage etc etc

Bonjour,

En regardant les photos prises par la SNSM, on peut en déduire que le naufrage à eu lieu à Treac'h (ou Treazh) ar Baron, à l'extrême sud-est de Houat. C'est ou mouillage mal abrité, avec beaucoup de cailloux et soumis aux courants de marée. Pas facile de mouiller long non plus car il n'y a pas beaucoup de place. De plus vendredi dans la nuit, il peut y avoir eu des averses avec des vents qui changent de direction.

C'est vrai que par NE dominant, il n'y a pas beaucoup de mouillages sûr autour de Houat...

J'y était en début de semaine et avec des prévisions météo pessimistes pour la nuit (bascules de NE à O avec 20 à 25nd), je suis allé me réfugier à Port Haliguen, plutôt que de rester au mouillage. En définitive, il ne c'est rien passé et on fait un joli bord de près pour revenir au mouillage le lendemain.

Mais surtout, je ne vois pas où il est mentionné dans l'article que c'est pour quelques heures de sommeil. Il est juste dit que les occupants du voilier ont passé un appel à 3h45 après avoir heurté les rochers, suite au dérapage de leur ancre...
Certes, à 3h45, ils étaient peut-être endormis, mais visiblement ce n'est pas le sommeil la cause mais plutôt un mouillage peut-être mal pris ou mal assuré...
Dommage, ça a l'air d'être un joli petit voilier (peut-être un wauquiez)

SAILGRIB AA un outil précieux qui émet une sonnerie d'alerte de sortie de zone.
Avec envoie d'alerte en sms lorsque l'on est à terre.

Bonsoir

C'est un MOODY 33.

Peut-être faudrait-il mieux attendre l'intervention des personnes à bord si elles fréquentes H&O au lieu d’élucubrer sur peu de données...non?
Que doivent-elles penser en lisant ce fil...?

Leurs commentaires ou expérience m'intéressent très fortement mais je me garderais bien de donner un avis sur ce qui s'est passé d'autant qu'on ne connait que la malheureuse conséquence et non la ou les causes...

Ca reste toujours le pb des réseaux ! les personnes qui n'étaient pas là savent mieux que ceux qui y étaient. et moi, et moi , et moi je sais tout mieux que tout le monde. C'est assez extraordinaire de lire autant de conneries en aussi peu de mots !
@ José tu étais donc sur ce bateau pour savoir ce qui s'est passé ? quand on sait pas xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

cybertribu: Répondre c'est bien, mais donner votre version même succinte aurait été mieux et sûrement instructive. Ici, nous sommes sur un forum d'échange.

Calypso est un navigateur d'expérience, parfois un peu excessif Tout le monde ne navigue pas en équipage d'adulte.

En Bretagne Sud, je naviguais souvent avec mes enfants jeunes sur des voiliers sans guindeau. Je n'ai jamais effectué de nuits de veille au mouillage . Mais je dormais mal en me réveillant souvent au moindre bruit.

C'est pourquoi, je pratiquais le mouillageavec parcimonie et seulement par beau temps. Malgré tout, j'ai vécu quelques départs, dès l'aube, qui laissent des souvenirs à vie .

Prochain épisode : faut-il assurer une veille quand on est solidement amarré au ponton ?

Je suis d'humeur taquine ce matin ,...

Quand je vois la foule dans les zones de mouillage en Med avec forcement des plaisanciers plus ou moins experimenté voir "curieux (ce n'est pas une mechanceté) et que tout ce petit monde la nuit tombé va dormir tranquillement au fond de leur "bannette" moi ça me laisse pantois tout de m^me .

mais bon ils ont une alarme mdr ...

Petit rappel sur le Sud de la Grande Plage. Comme les Ours de la plage des Vieilles à Yeu. Sournois.

pour être clair (j'ai une mémoire visuelle mais pas des noms ...) , sur la photo ci-jointe là où j'ai dessiné des vagues en rouge, c'est le sable grossier qui n'accroche pas, et la croix rouge c'est le magnifique piège à la renverse de courant ou de vent avec les rochers formant entonnoir. Dans tous les cas, je déconseille d'y passer la nuit au mouillage. C'est beau de jour, avec le soleil, en regardant son bateau de la plage sans le quitter des yeux, mais le soir on n'y reste pas. En tous cas, c'est mon expérience perso. A+

Bonjour,
comme beaucoup j'adapte mon bel endroit de mouillage en fonction de la direction et de la force du vent par rapport au courant.

Reach er Baron , le lieu du "naufrage" est très bien si le vent de Nord Est est fort et stable en direction.
L'ancre croche bien mais attention aux lignes de sonde, on recule de 5m et il y a 3m sous le bateau, donc si l'ancre dérape et va vite se retrouver avec une longueur de chaine trop courte. Y être par vent de S à SW n'est pas une bonne idée, sauf de jour le matin de bonne heure pour pécher le Bar. Je mouille sur la ligne de sonde de 1,6 m au n1/3 Ouest de cette crique. Dimanche prochain je devrais y être pour décrocher 2 seaux d'huitres. Ou bien sur de l'autre côté si il y a du vent de SW à W

Je mouille souvent à Houat de retour de croisière pour le dernier bain, le repas, ranger le bateau, remplir les sacs pour partir de suite à la maison, dés que le bateau est amarré au port.

Hier le vent étant de secteur Sud 15nds j'était mouillé à Tal Her Hah on était 2 bateaux tranquilles . C'est à coté du nouveau port.

On apprend beaucoup de ses erreurs, et aussi de celle des autres. Si on pouvait avoir le lieu de localisation exacte du lieu du mouillage, le poids de l'ncre et la longueur de chaine cela serait utile pour modifier nos moyens de mouillage.

Je compatis vraiment et j'espère que votre Moody 33 n'aura pas trop souffert.
Vous êtes le reflet de cette erreur propagée par les Glénan depuis longtemps concernant le mouillage. 3 fois la hauteur d'eau est une hérésie.
Comme le dit Ric56, hormis pour un pique nique de quelques heures dans un coin protégé et de bonne tenue, jamais moins de 25m et ce quelle que soit la hauteur d'eau et au moins 5 fois et plus si on suppose que la tenue n'est pas très bonne ou si on veut dormir la nuit.
Là, pour 6m à marée haute, courants, renverse, fonds éventuellement rocheux, vent qui tourne dans la nuit, les 40m se justifiaient.
Bien sur, les méditerranéens qui mouillent à 15 dans 100m2 diront qu'ils ne peuvent pas, mais dans ce cas, on va ailleurs.

Bonjour,

Juste une idée, je viens de regarder maree.info pour l'île d'Houat, s'il y a 4m50 de profondeur à 18h00 le mercredi 31 août lors du mouillage, il n'y a plus que 1m50 vers 1h00 du matin et autour de 1m10 à 2h30!!!!!

Donc pas besoin que l'ancre chasse pour talonner, d'ailleurs cette ancre était bloquée.

Bon courage à toi Cybertribu.

c'est bien d'avoir expliqué les choses et de comprendre le pourquoi au moins on saura pour ce coin là que je pratique aussi de temps à autre

sinon si mes interventions sur les "préceptes" ont pu blessé alors je m'en excuse mais ce n'était surtout pas intentionnel loin s'en faut
José