9.9 cv

Bonjour g acheter un bateau de 4.5m et j'ai mis derriere un 9.9chevaux mé je n'ais pas mon permis :-( et je voudrais savoir si quelqun est ds le meme cas que moi et comment ca se passe avec les affaires maritimes help :-)

L'équipage
boblepongebobleponge
18 juil. 2007
gilbeachgilbeach
18 juil. 2007

sans permis
l'amende est de 1500 euros . Il vaut peut-être mieux réfléchir avant d'appareiller car les contrôles vont être plus fréquents . Contrôles possibles par : la gendarmerie territoriale , la gendarmerie maritime , les aff maritimes et les douaniers .....

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boblepongebobleponge
18 juil. 2007

sans permis
a ok ... non mais ca passe vrement pas avc les excuses bidons comme la reforme ne date pa de tres longtemps et que le vendeur ne ma pa demandé de permis ...

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gilbeachgilbeach
18 juil. 2007

permis obligatoire depuis qq décennies pour les bateaux à moteur de plus de 9,9
et de même que pour le permis auto , je me vois mal déclarer à la marée chaussée : le garagiste du coin ne m'a pas prévenu qu'il en fallait pour conduire ma bagnole

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19 juil. 2007

Belgique
solution pour ne pas passer le permis, si vraiment impossible : le Pavillon belge !

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19 juil. 2007

belges
vraiment cher le pavillon belge ??? jepensais -mais aucune certitude - que c'était avantageux et en matiere de normes (securité - cat . de nav.) et en matière de sousous !!!

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19 juil. 2007

CQFD
merci pour l'info :-)

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bruno Lbruno L
19 juil. 2007

arf !
Pavillon belge pour un canot de 4m50 ? :tesur:

Pourquoi pas pour un kayak ? :lavache:

Blague à part, ce ne serait pas prendre le risque d'avoir à payer diverses taxes ?
Rappelons qu'un bateau de cette taille n'a pas obligation d'être francisé, la carte de navigation des aff mar suffit.

Donc amha, soit passer le permis, soit changer de moteur pour un 6 cv... :acheval:

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bruno Lbruno L
19 juil. 2007

franco-belges
pavillon belge d'un bato + de 6 mois en france = droit de passeport (douanes françaises) égal au fameux DAN.

Amha, le seul avantage est d'économiser un radeau de survie... si on estime devoir s'en passer.
Plus quelques situations très particulières de bateaux anciens sans homologation, et de certaines constructions amateur.

Le permis cotier, c'est 78€ une fois pour toutes, et ce n'est pas compliqué à passer.

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lepiaf37lepiaf37
19 juil. 2007

permis
le permis cotier est vraiment une formalité à passer ,alors pourquoi se mettre en infraction !!

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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