9.9 2t evinrude

La durite semble celle du témoin (sortie d'eau annexe indiquant le bon fonctionnement de la turbine, la sortie principale de l'eau se faisant par les trous de l'embase), voir la doc, si je ne me plante pas de modèle (74/92), je n'ai pas trouvé mieux.... (en anglais... avec peu de photos...) :heu:

edit : Page 34, le circuit de flotte

Bonsoir
tu trouveras surement ton bonheur ici
www.crowleymarine.com[...]rts.cfm
Bonne soirée
Bruno

Alors avant toute chose je tiends a vous remercier (Presspurée,Makid,Philipped Brunov ) pour vos réponses super sympa de votre part et a charge de revanche je garde en plus précieusement toutes vos infos ..par contre j'ai trouvé d'ou venait le problème a me mettre des coups de pieds aux fesses mais avant j'ai eu la chance de voir sur un autre moteur au port c'est en fait la durite ( pissette) qui au bout de 4 ans a séchée rétractée( 3cm) c'est reformée et donc etait loin du petit truc en plastique sur lequel elle aurait du etre enboitée pour évacuer tout simplement ...désolé pour la prise de tete mais c'est fou pour moi il manquait un bon morceau voila..Remercie a vous tous et a bientot voila le 9.9 est en secour sur un Sir de 5m80 et je fais installer un vieux Johnson 20 CV démarreur éléctrique commandes déportées le tout pour 750 Euros le moteur tres peu servi a la mer entretenu et suivi par le Pro qui le reeinstalle vous en pensez quoi Svp??