7 ans a sec!!

Bonjour a tous.
Je viens d'acheter un puma 24 :-), il est rester 7 ans a sec. Y a t'il des points particuliers qui pourraient s'être fragilisés? Il est resté maté. Dois je envisager le dématage(pas de trace d'infiltration a l'intérieur, du moins pas au mat !!!).Merci d'avance pour vos conseils.
vincenzo

L'équipage
vincenzovincenzo
05 oct. 2007
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05 oct. 2007

moi je te conseil
effectivement de demater pour verifier ton greement dormant l etat de ton feu tes cables les fixation chandelier car bien souvent fuite etancheiter du pont et entretien acastillage et la quille ca fixation surtout

Répondre
vincenzovincenzo
05 oct. 2007

En fait
il repose sur la quille + chandelles la liaison quille coque est fissurée et présente de la rouille mais rien ne bouge je n'ai pas encore vu le boulonnage de la quille.

Répondre
pendruigpendruig
05 oct. 2007

7 ans a sec
bonjour il serait peut-être intéressant de traiter la coque car elle doit être sèche !!!

Répondre
michelmichel
05 oct. 2007

non!
il doit être trop sec!

Répondre
michelmichel
05 oct. 2007

oui
il faut d'abord rehumidifier entièrement le polyester, puis le faire sécher 3 mois

mais nooon! je blague!

Répondre
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05 oct. 2007

le vincenzo
a eut droit à un bizutage

bienvenue à toi vincenzo
:alavotre:

Répondre
bruno Lbruno L
05 oct. 2007

michel...
peux-tu développer, stp ?

:litjournal:

Répondre
clarivoileclarivoile
05 oct. 2007

Si, si
tu as raison, il faut le remplir d'eau de mer et laisser au moins un mois; ainsi, lorsqu'il sera mis a l'eau, le choc sera beaucoup plus acceptable.

Répondre
bruno Lbruno L
05 oct. 2007

je m'disais, aussi...
quel farceur ce michel !

:alavotre:

Répondre
(jj)(jj)
05 oct. 2007

il a payé sa cotisation ?
il a peut-être pas encore reçu sa facture:mdr:

Répondre
(farfa III)(farfa III)
05 oct. 2007

sans blaguer ...
l'avantage du plastoc sur le bois, c'est que l'on peut laisser un bô batô de nombreuses années à l'abandon sans qu'il coule
CQFD

Répondre
STPSTP
05 oct. 2007

t'inquietes pas , Laurent....
sont un peu neuneu....
bienvenue!
si j'ai un peu de temps, je te ferai la liste des fréquentables et celle de ceux qui vallent le grand détour....

tu as choisis ton camps??? vrais bateaux ou gadjets avec des bouées sur les cotés?....

alain.

Répondre
ile de fustel ile de fustel
05 oct. 2007

Bon , enfin une réponse sérieuse et bienveillante !!
:tesur: une étoile !

:faillot:
si l épontille tiens le coup ,et ne s est pas enfonçée ! (heu) c est pas un mat traversant?

Pas besoin de la béquille du goud !!:lavache:

:langue2:

Répondre
vincenzovincenzo
06 oct. 2007

hier
j'ai eu une mauvaise surprise le pied du mat est tordu (les boules :-(). aujourd'hui je caréne. pour le baptéme y a pas de souci dés qu'il flotte on fait la java :-D ;-)

Répondre
michelmichel
06 oct. 2007

pied?
c'est a la quille, un mat traversant?
ou le profil un peu ou beaucoup tordu?
ou juste la semelle??

une photo aiderait

Répondre
ile de fustel ile de fustel
07 oct. 2007

Impressionant
:tesur: Y a du taf !! ta quille semble désolidarisé, ou pour le moinsss la liaison avec la coque , trés affaiblie !! :lavache:

:alavotre: courage

Répondre
voilbreizhvoilbreizh
09 oct. 2007

Normal
Bonjour
Cela me parait normal sur un bateau resté au sec pendant 7 ans ,dilatation des deux éléments due au séchage de la coque ,a savoir de quel type de quille il s'agit fonte ,avec oxydation , rouille?il suffit de refaire un vrai joint de quille avec traitement si oxydation ,joint dilatent sinon une fissure réapparaitra systématiquement et c'est la qu'est trés souvent faite l'erreur .Une quille vie et la différence de matériaux ne feront que favoriser une fissure .Il faudrait avoir une vue d'ensemble pour bien juger de l'état mais a mon avis il y a pas lieu ici de s'alarmer .Bon courage A+

Répondre
vincenzovincenzo
07 oct. 200716 juin 2020

le mat
n'est pas traversant une poutre le solidarise avec la quille(qui d'ailleur a l'air de tenir :-)) par contre les vis de fixation du pied de mat sont tordues (pas beaucoups mais bon) le mat n'est pas droit par rapport au pont. Pour les photos j'en ferai demain (j'attaque le ponçage :-))

Répondre
vincenzovincenzo
07 oct. 2007

du courage
y en a même pas peur :-D.aprés un bon coups de ponçage je pense y voir + clair j'espére ne pas avoir a déquillé (mon budget en prendrai un coups)

Répondre
voilbreizhvoilbreizh
09 oct. 2007

Moteur
Boujour
Quel est le type de motorisation IB ou HB car si IB il y a des soucis a se faire Merci

Répondre
voilbreizhvoilbreizh
09 oct. 2007

Moteur
Boujour
Quel est le type de motorisation IB ou HB car si IB il y a des soucis a se faire Merci

Répondre
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09 oct. 2007

Bien moi,
je trouve que c'est une sacrée fissure et qu'il y a de quoi s'inquiéter !

Il serait intéressant de voir le reste de la jonction pour voir l'étendue du souci...

Répondre
michelmichel
09 oct. 2007

cool
inspecte progressivement
la fissure de joint de quille ne me parait pas grave
le mat de toute façon est a descendre, ç'est pas cher, et on inspecte tout

Répondre
AlainKAlainK
09 oct. 2007

Si le lest est stratifié,
Comme semble le dire l'autre fil sur le puma 24

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

Il y a probablement de quoi s'inquiéter..

Mais en regardant la photo, le lest semble plutot rapporté, auquel cas, c'est juste l'effet d'un petit talonnage et/ou le travail de l'ensemble au sec pendant 7 ans. Faudrait voir de l'intérieur le varanguage, et l'aspect des boulons. Si le joint a travaillé comme ça, il serait normalement plus sain de déquiller pour vraiment refaire du propre.
Si les fixations de quille vues de l'intérieur sont impec, tu peut toujours essayer de creuser l'ancien joint et de refaire au Sica sans déquiller tu verra au bout d'une saison (ou peut-etre avant) si ça suffit où si il faut envisager un traitement plus lourd.

Répondre
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