6 CV hors bord pour un voilier de 2T en Rance est ce suffisant ?

Avec une hélice de poussée ça devrait aller, mais sans réserve de puissance eu cas de vent de face. De toute façon, tu ne dépasseras pas la vitesse de carène sur l'eau.
J'avais un 5 CV HB, un peu poussif, sur mon Trident 80. Sur eau plate, il poussait correctement le bateau ( AR les Baleares et tour de Majorque) mais dès qu'il y avait de la houle de face, la vitesse chutait beaucoup. Un 6 CV aurait certainement fait beaucoup mieux au 3/4 de la puissance.

c est bien le problème de la rance , il y a pas mal de courant ( et de contres courants) . Le vendeur local me dis qu'il en à vendu à des propriétaires de voilier de 8 à 9 m mais j'ai quand même un doute.

Je prolonge ce fil sur les modèles les plus fiables en 6CV 4T.
Ce sujet m’intéresse aussi car je souhaite remplacer mon 9.8 Tohatsu 2 temps par un 6CV 4 temps.Le 8CV 4 temps est trop lourd.
J'acheterai une occase assez récente.
Ce qui m'interesse c'est qu'il y ait du couple;par exemple pour sortir de ma place en marche arrière avec vent contre.Bref ce qui est le plus difficile pour un hors bord.
Avis sur marque et modèle fiable avec hélice de poussée?
Bon Yamaha est la référence mais encore?

Merci Simiddl c'est interessant.Suzuki est pourtant une bonne marque;j'en ai eu 2 dans le passé.Mais je vais en tenir compte.

En 2 temps!!!

En Fait le modèle qu'on me propose est un Tohatsu 6 cv Sail Pro arbre Ultra long. Il y a une helice de poussée, relativement leger . Il y a une question de budget aussi...

Bonjour,

Pas d'hélice de poussée sur Yamaha 6cv.

Avec le jus dans le nez, la vitesse peut rapidement descendre, mais s'il y a du jus dans la nourrice et s'il y a moyen de jouer avec les contres, ça peut être jouable (expérience vécue entre Camaret et la pointe st Matthieu), sans présager du vent toutefois.

Vu le contexte (terrain fluvial) les options demandent réflexion.

FJ