4108 pompe a eau et son filtre .

en prevoyant de changer le filtre a eau ( de mer ) je me pose la question du choix du bon modele de filtre .

ma pompe jabsco est donné pour un debit de 40l /mn a 1500 tours/ mn .

est-ce qu'un filtre vendu pour 40l/mn fait l'affaire ou dois-je choisir une plus grande capacité ?

car quand mon moteur tourne a 2200 trs/mn a combien tourne et debite la pompe ?????????

Merci de vos reponses .

Maurice.

L'équipage
06 fév. 2011
06 fév. 2011

soit
une pompe qui débite X l/mn un filtre qui accepte Yl/mn pouvez vous en déduire à quelle heure le train arrivera en gare de la Ciotat?

06 fév. 2011

filtre
bonsoir je pense qu'un bon filtre Vé..s doit faire l'affaire. Bien regarder les diamètres des tuyaux (intérieur) et prendre le filtre qui correspond.
Perso je monte les filtres "en charge" c'est à dire à la limite de la flottaison. Il y a de l'eau à l'intérieur mais tu peux tout de même les nettoyer.

06 fév. 2011

c'est pas pour le train.....
en fait je voulais savoir si en augmentant le regime moteur , j'augmente le debit de la pompe .

a 1500trs/ mn = 40l/mn
a 2000trs /mn = ????

par contre Gilles me fait remarquer que mon choix pourrais etre dicté par le diametre actuel de ma vanne et de mes tuyaux .

06 fév. 2011

Fais gaffe au diamètre du tuyau...
Avec MON 4108, le diamètre n'est pas commun et un seul filtre de chez Vetus convient, celui avec l'écrou papillon sur le dessus. AMHA...
J'ai changé le mien par le même modèle, sans me préoccuper du débit. (et ça marche, même à 2500 trs/mn)
Si ça peut t'aider...
pl

06 fév. 2011

c'est bien cela
le probleme , le filtre actuel est bien le systeme avec l'ecrou papillon et l'axe traversant .
et malgré le changement de joints , de temps en temps cela goutte un peu .
voulant tout refaire propre...........j'avais le projet de prendre un filtre plus facile a ouvrir et fermer sans fuite.

en dehors de cela il fait tres bien son travail de filtrage .

donc je vais en priorité verifier le diametre de sortie de ma vanne d'entrée d'eau afin que l'ensemble des diametres soit coherent .

06 fév. 2011

écrou papillon
re ... juste une remarque que l'on m'a rapporté sur ce modèle. A la longue le filtre "fuit" et le système de papillon sur le dessus est a déconseiller. Il vaut mieux prendre le modèle avec le couvercle qui se visse. Demain je prendrais en photo le filtre que l'on vient de mettre sur le 3 QM30. Beau modèle ... rien n'a voir avec les filtre "plastiques" de Vétus.

06 fév. 2011

Exact, Pendruig,
J'ai effectivement changé le mien, car en le serrant par le papillon, le couvercle avait fini par se fendre et suinter, sans compter le joint de la vis, qui finit par se dégrader. Mais pour le même diamètre de tuyau, peu commun, je n'ai pas eu le choix (chez Vetus au moins), et un filtre tous les 20 ans.... Je fais gaffe à ne pas trop serrer le neuf!
PL

08 fév. 2011

j'ai trouvé
chez vetus un filtre au diametre entrée /sortie de 25mm pour les tuyaux ,avec le couvercle vissant . ref : FTR 330/25

en plus les fixations sont aux memes cotes que mon ancetre de filtre avec ecrou papillon .

si cela peut-etre utile .

06 fév. 2011

voilà le filtre en question
www.kent-marine.com[...]94.html

07 fév. 2011

eh bien Gilles
c'est pas un filtre en metal chromé , mais en plaqué argent que tu viens d'acheter.
a ce prix , c'est sur , pas de fuites a prevoir.

07 fév. 2011

eh bien Gilles
c'est pas un filtre en metal chromé , mais en plaqué argent que tu viens d'acheter.
a ce prix , c'est sur , pas de fuites a prevoir.

07 fév. 2011

Très joli!
Mais, fan de chichourle, pas cadeau!!! Et le couvercle ne semble pas transparente, si??
Pierre-louis

07 fév. 2011

quand on aime
on ne compte pas c'est juste le double des modèle plastiques de Vétus...... J'avais surtout un gros souci d'encombrement et c'est le seul que l'on a pu mettre (je ne le touche pas à ce prix !!!! chut !)

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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