4 T et 9 m de long à 5 noeuds.

l'abaque correspondant dit que
pour une coque de 6 m à la flottaison, il faut 6 cv sur l'arbre d'hélice pour obtenir 5,5 noeuds

on prend en général 50 % de plus par sécurité en mer soit un moteur de 8/10 cv cest à dire un petit monocylindre pas trop cher

un yanmar YS 8 pourrait suffir et là c'est vraiment pas cher et pas rare

le Ys 12 serait mieux avec+ de réserve

amicalement

je peux me tromper
mais AMHA plus des 5,5 annoncés par jp, sur une coque de 6,5m, ça demandera plus que 16 CV. question de vitesse critique. et même, arriver à 5,5 va considérablement augmenter la conso par rapport aux 4,5

Juste pour le fun
j'ai fait parler Excel qui me donne pour un voilier d'une tonne et demie et six mètres à la flottaison :

Avec un moteur de 8 CV à 3600 t/m

La vitesse maxi carène de 5,9 noeuds est atteinte avec 4 CV à 2800 t/m.

Ce n'est certes que de la théorie sur le papier, mais ça rapproche de celle de JP... ;-)

_/)