2gm20 qui refuse de démarrer

Pff
Ras le bol

La bête refuse de démarrer

Réservoir plein de bon diesel tout frais
Batterie optima neuve et chargée à 12,8
Démarreur neuf (2022)

Il a démarré il y a une semaine. Je sais ce n'est pas une raison pour qu'il démarre maintenant

Aucun fil de détaché
Impossible de mettre une vidéo

J'espère que ce lien avec le son fonctionne

photos.app.goo.gl[...]VDUhjV8

Merci

L'équipage
20 juil. 2024
20 juil. 2024

On desserre un tuyau d'alim coté injecteur et on regarde si il sort quelque chose quand on actionne le démarreur
(On ne met pas son doigt au bout du tuyau pour s'assurer que ça coule bien). Coule bien, façon de parler c'est une pissette de quelques mm3 a chaque phase d'injection: ne pas s'attendre à un flot continu!
Si il ne se passe rien, on purge, on regarde les filtres, si il n'y a pas de tuyaux coincés/Pincés/Déboités, on regarde également si la pompe d'alim fonctionne bien (Mêmes process: On dessert le raccord en aval de celle ci et on l'actionne à la main si on trouve le petit levier ad-hoc ou au démarreur...
Bon courage, ça va finir par démarrer ;-)


pascal_d:Et couper l'arrivée d'eau de mer tant que le moteur ne tourne pas !·le 20 juil. 15:18
nico 26:à taire tourner trop longtemps a sec un 2GM qui souffrait de bulles d'air dans l'alimentation, j'ai cramé la turbine de la pompe à eau ...·le 21 juil. 22:59
20 juil. 2024

La suite

J'ai vérifié s'il y avait du diesel qui arrive à la pompe, le tuyau est plein

J'ai poussé plusieurs fois sur le petit bitoniau qui, je pense, est supposé remettre du diesel dans la pompe en cas de bulle

Ensuite j'ai vérifié le tuyau après la pompe vers une sorte de filtre avec une flèche in et une out
Le in est plein et ça coule au out
Ça coule à chaque collier de serrage que je déserre
Après le tuyau est inaccessible
Il rentre dans un bloc d'où sortent deux tuyaux en métal dans le genre de ceux qui alimentent le moteur . Les injecteurs je suppose

Si tout ça semble ok, il y aurait un manque de carburant aux injecteurs ??

Le démarreur fonctionne et fait tourner les courroies de l'alternateur


pascal_d:tu dois aussi purger à l'arrivée des l'injecteurs: la fin des deux petits tuyaux métalliques.Désserer un peu, un peu de démarreur, le GO doit sortir·le 21 juil. 09:18
20 juil. 2024

Bonjour,

Ton lien donne accès à cette page (PJ) sans rien à ouvrir


Camilleb0461:photos.app.goo.gl[...]uegxXv5 Oups Et maintenant ?·le 20 juil. 18:28
delices2:Impeccable 2 vidéos avec le son 👍·le 20 juil. 22:46
Camilleb0461:Ouf·le 21 juil. 09:38
20 juil. 2024

Je suppose que tu connais ces docs...



delices2:Connais-tu la procédure pour purger le 2gm20 ?·le 20 juil. 22:52
Camilleb0461:Super les documents ·le 21 juil. 09:40
Camilleb0461:Procédure nonEn fait j'ai suivi un cours pratique de 18hA l'école ça marchait superMais face au moteur, je caleLa théorie reste, mais la mise en pratique est difficile ·le 21 juil. 09:41
21 juil. 202421 juil. 2024

RONDIDJUUUU
OUFTI
KE KLETTTT

J ai bien entendu tout démonté pour rien

C'était l étouffoir qui était tiré
Je suppose qu'un équipier à dû oublier de le repousser quand il a coupé le moteur
Et comme la tirette est dans un coffre je n'ai pas pensé à regarder

Merci Délices2

Merci à tous

Camille


eden:Ta mésaventure me servira peut être un jour a moi ou quelqu'un d'autre, en tout cas je penserai a regarder cette tirette soi un jour le mien démarre pas....·le 21 juil. 12:43
delices2:👍👏 content pour toi et merci pour le retour : on l'oublie trop souvent cet étouffoir ou ce décompresseur il faudrait les mettre en numéro un sur la liste des problèmes de démarrage·le 21 juil. 12:51
Camilleb0461:Comme le disait quelqu'un Que celui qui n'a jamais péché me jette le premier pare battage 🤣·le 21 juil. 13:02
Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

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2022