2 ème antifouling , comment ça se passe ?

Bonjour Maud. En ce qui me concerne, je n'ai toujours eu qu'à passer le nettoyeur haute pression puis passer l'antifouling. Si ta coque est saine et que même les petits coquillages sont partis de cette manière, tu n'as pas besoin de poncer jusqu'au gelcoat ni de mettre du primaire.
Maintenant, si tu veux remettre la coque à nu par micro sablage, c'est différent.

ce n'est pas vraiment un primaire ,mais plutôt une couche isolante ,on employait ça pour recouvrir du tbt et passer au cuivre ,maintenant je crois que tous les antifoulings sont miscibles ,
mélanger une petite quantité de chaque ,si ça ne fait pas de grumeaux c'est bon .
alain

Après le passage au Kärcher (jamais de jet perpendiculaire, 30°), il peu rester quelques coquillages que l'on fait sauter au couteau de peintre. IL n'est pas rare non plus d'avoir une lisière d'algues juste à la flottaison. Il faut alors alors passer un tampon à gratter avec de l'eau, puis sans doute un petit coup de Kärcher pour le dernier coup de propre.
POur l'application de l'antifouling, il faut tout de même tenir compte des caractéristiques de celui qui est en place.
Si c'est un AF au téflon, type VC17 et similaires, les autres AF n'accrocheront pas et le VC17 ne peut plus être vendu. SVB vend un AF au téflon dont je ne connais pas l'efficacité. Sinon, il existe peut être un primaire que l'on peut appliquer.
Sur de l'érodable, il faut remettre de l'érodable et il n'est vraiment pas nécessaire de poncer.
Sur de la matrice dure, on peut passer de l'érodable ou de la matrice dure et un ponçage est toujours superflu.
Si c'est un bateau acheté récemment et que tu ne connais pas l'AF en place, c'est un peu plus compliqué et une petite recherche s'impose éventuellement auprès du propriétaire précédent.
Sinon, ton shipchandler devrait pouvoir t'aider.
J'ai cité SVB qui est nettement moins cher que les shipchandler et assure un excellent service.
Je leur achetais mon VC17M extra pendant des années et je ne suis pas actionnaire!