2 composant HS recherche shéma chargeur régulé a découpage navicom energy systems

svp c est urgent merci

Commande les composants en double car il y a de bonnes chances qu'ils dégagent à nouveau à la mise sous tension.

As tu trouvé les infos ?
En P.j, La carte est un peu différente. Sur la photo, on peut lire les références .

Bonjour Mamita
Oui, la carte est un peu différente, toutefois, je pense que les composants à remplacer sont identiques.
Et merci pour l’info datasheet
Bonne journée

Comme mentionné par FredericL prévoir + de composants que nécessaire, mais aussi approvisionner les différents semiconducteurs. Rien ne dit que ceux qui ont l'air intact le sont réellement.
En gros le chargeur comprends deux parties:
-Une alimentation d'environ 310V continu issue du redressement secteur (bas de la carte)
-Une alimentation "12V "construite autour d'un KA7500 (haut de la carte)
www.mouser.com[...]501.pdf

Si la partie 310v est OK, à mesurer prudemment, tu peux te concentrer sur la partie 12v. Je remplacerai aussi les 2 condensateurs électrolytiques bleus au centre de la partie 12V.

Bonsoir,

Je déterre le post car j'ai un souci sur un chargeur Invac Duovolt.

La platine semble proche de celle montrée par Albor. J'ai notamment une résistance illisible a coté de 2 petits condensateur; le multi indique 4.6k, impossible de savoir si c'est correct et la résistance a une sale tête.

Quand je met en charge, la tension monte a plus de 15 V.

J'ai essayé de comprendre le fonctionnement, et j'ai mes limites. Bref je ne comprend pas tout, mais ce qu'il m'apparait, c'est que le S20D40 A n'est la que pour faire la séparation entre les 2 batteries (anti retour en quelque sorte). Et celui ci alimente les 2 batteries en même temps; donc avec le même voltage.
Je pensais naïvement que l'on aurait une régulation pour chaque batterie, ce n'est donc pas le cas.
Donc il faudrait l'utiliser sur 2 batterie de même capacité, même usure, voir même décharge pour avoir une "bonne" recharge.

Merci de m'éclairer !

Bonsoir matelot@19001, oui les chimiques vieillissent mal mais je ne pense pas qu'ils aient fuit pour autant car les traces marrons sont des traces de colle pour les fixer sur la carte afin de solidifier leur tenue. Aucun n'a gonflé donc pour moi c'est de la colle et la résistance qui a reçue sa dose de colle ne semble pas avoir chauffée, donc sans doute OK.

Pour ce genre d'appareil il te faut un schéma sinon c'est au pif et c'est vraiment une perte de temps.

J'ai démonté les 3 composants, ils sont ok:
résistance de 39k (38.6)
condo de 4.7u (4.3)
condo de 22u (20)

C'est de la colle et pas de l'electrolyte.

Photo prise avec une loupe !

Oui c'est l'idée, mais une fois que ce sera dépanné.

Pour l'instant, remettre des condos neufs dans un appareil qui ne fonctionne pas, c'est pas intéressant.

J'ai contacté navicom, qui n'a plus les documents de ces vieux appareils. Ils n'ont pas suivi le déménagement de Paris vers Quimper.

Je peux essayer, j'en ai sous la main.
Il sont juste 3 fois plus petits que les anciens !

C'était déjà des 105°

Oui tu as raison, j'ai vérifié aussi la tension de service (c'est la meme).

Pour la taille, j'avais fait la reflexion au magasin ou j'achète, quand j'ai remplacé des condo dans ma VHF.

Réponse: les nouveaux sont plus petits et de meilleurs qualité !
Donc je ne m'étonne pas pour la taille.
Et un chimique qui pète ... Ben je vais éviter !

Je pense que la diode sert d'isolement car on branche ici le + de 2 batteries. Mon interpretation est que cela permet d'éviter qu'une batterie se vide dans l'autre.

Rien trouvé dans le fil; j'ai la notice du chargeur, faire plus court est difficile. Rien a en tirer.

C'est un peu bizarre votre fixation sur ces pôvres condensateurs chimiques ;-)
Ils sont bons et n'ont pas fuient, à l'expérience je pensais bien que c'était de la colle. J'ai réparé des tonnes de cartes électroniques de toutes sortes pour dire que l'on peut passer des heures à côté d'une panne si l'on a pas le schéma et cinq minutes si on l'a (avec un minimum d'équipement c'est vrai) donc il est bien plus rentable de le chercher (le schéma) que de la chercher (la panne).

Il y a 2 CI; sur l'un d'eux (8 pattes), rien n'est lisible.
Sur le plus grand (16 pattes), il y a la ref F E010 A et KA7500B.

Cette ref mène à

"Used for the control circuit of the PWM switching regulator"

Non, il est juste jaune; c'est de la colle que l'on voit en marron foncé dessus.

Re bonjour,
Sotie supérieure à 15V ?
Suite à réflexion, le potentiomètre de réglage de la tension de sortie du NEMO 25 permet de régler la tension de 11,43 à 17,58 Volts, j'ai réglé la sortie à 13,63 Volt.
Une entrée "CR" permet d'utiliser le chargeur en "floating (flottant en Français), charge et charge rapide", et bien cette entrée n'est qu'une modification de la valeur du potentiomètre ( avec des résistances et un commutateur externes) pour régler la tension de sortie.
Comme dirait, l'inspecteur Jacques Clouseau "Or donc...", le problème vient peut-être tout simplement d'une résistance !
Bonne journée!

Oui, aussi. Un potentiomètre est une sorte de résistance variable !
Bonne journée (ou soirée)
Un lien pour le commutateur 230 et 115V pour information et astuce !
www.astuces-pratiques.fr[...]en-115v