2 ans autour de la Méditerranée

Allons-y!
Bon, tu prépares un voyage, donc tu sais par où tu voudrais passer. Instructions nautiques et "Bloc Marine Méditerranée" vont déjà te donner un max de renseignements dont les coûts dans certains pays. Les guides de voyages aussi.

Renseignements aussi dans les ambassades, pays à visiter, pays à éviter (change parfois très vite, se tenir au courant).

Caisse de bord, c'est toi qui la fait, tu vis en sauvage ou pas, ou plus ou moins! Ceux qui vivent bien penche vers les 1000 EUR par mois, il y a moyen de diviser cela par deux.

Formalité : si tu gardes ton domicile en Belgique, il n'y a rien à faire. Pour ta mutuelle, adresses-toi ... à ta mutuelle!

Sortir d'Europe ne pose pas de problème spéciaux, tu peux la quitter pour des années pour autant que tu aies tes visas dans les pays où il les faut.

Voilà pour une première salve!

Voyages
Bonjour, je suis Belge (Namur-Philippeville, c'est pas loin ;-) ) et je navigue en Zélande.

Si je peux me permettre de te conseiller : ne mets pas la charrue avant les boeufs.

L'administratif, c'est rien, on voit plus tard.

Les frais (une fois parti), ce n'est pas grand chose, souvent on mange moins cher que chez soi. Des taxes existent, mais ce n'est pas terrible.

L'achat du bateau : prendre beaucoup de conseils en fonction de ton programme. Si la Med est ton programme, je suppose que tu ne vas pas l'acheter à Nieuport. Donc, acheter dans le midi. Ca fait 1000 bornes sauf si tu as un super correspondant sur place.

Enfin, et le plus important à mon sens : la capacité, la connaissance, la technique, l'humilité.

De tout ce que j'ai lu, la Med est rarement le lagon bleu.

P.S. : le First 285 est un excellent bateau.

pause carrière de 2 ans
En effet, je profite d'une année complète avant de prendre mes 2 ans de pause carrière pour me mettre en règle, épargner un max, continuer à naviguer (sur lac malheureusement), préparer le programme de nav, ...
Déjà un grand merci pour les réponses.
Ma navigation sera relativement près des côtes, près des abris et pas toute à mon aise,...
Manquant d'expérience, je ne compte pas jouer à la roulette russe avec ma vie mais bien de profiter un maximum.
J'espère simplement avoir plus de positif que de négatif, le pouquoi donc de mes questions.
Je suis d'ailleurs très honoré et flaté du partage de vos expérience dans ce forum,...

Quoiqu'il en soit
au niveau adm, si tu as la faculté de garder ta maison ou ton logement, pas de problèmes.

Au cas, tout à fait théorique, que tu n'as plus de logement fixe, il y a une possiblité ( que je ne connaissais pas avant mais bien réelle) d'obtenir ce qu'on appelle une "adresse de référence" belge : c.à.d une adresse juridique et administrative tout à fait valable bien que tu n'y résides pas en réel.

Tu gardes tous tes droits etc...et cela n'a aucun impact fiscal pour celui qui t'accueille à cette adresse où lui vit réellement. ( en principe on doit se pointer 1x par an mais dans la pratique, pas sûr..)

Le seul truc embêtant c'est si on voyage hors CEE**, car normalement on est couvert en assurances et mutuelle que pour 3 mois consécutifs ( carte Eurocross).

** : pour la CEE, la carte européenne suffit.

Conclusion : La Belgique est un pays bien compliqué pour celui qui veut voyager et autant bien se renseigner avant pour éviter les surprises désagréables de perte de droits sociaux et qui deviennent irrécupérables par la suite.

En France, c'est tout de même plus facile au niveau couverture et/ou droits récupérables.

Je persiste...Michel
Tout le monde n'a pas la faculté d'avoir une adresse chez ses parents ou par exemple de pouvoir s'y réfugier si tout tournait mal à un moment ou à un autre.

Pour la mutuelle, certes, je ne connaissais pas cette possibilité mais n'empêche seulement valable en UE et 3 mois hors UE ( avec carte Eurocross) après je ne sais ce qui arrive si gros accident ou grave maladie etc...

Ton exemple écossais, tout à fait d'accord, en UE tout est plus simple, encore que cela dépend du régime local, couverture non harmonisée au sein des différents pays.

C'est quand on sort de l'UE que tout se complique et surtout si c'est pour plusieurs mois ou années.
Pas par le fait que l'on perd tous ses droits momentanément mais le problème c'est qu'ils sont irrécupérables par la suite.

Je sais par exemple qu'en France, les droits sont suspendus pour un Tourdumondiste mais qu'à son retour en Métropole, en 24 heures, nouvelle inscription et tout redémarre.

En Belgique, cette possibilité n'existe pas et on se demande bien pourquoi d'ailleurs.

La seule notion de liberté totale ( sans frontières géographiques etc...) que la Belgique a bien voulu accordé à des voyageurs c'est celle de l'année sabbatique ( sans revenus) et maximum 11 mois et 29 jours!

Renseignements administratifs
J'ai commencé à chercher les numéros de téléphone de diverses administrations et vous tiens au courant dès que j'en sais un plus sur les aléas des surprises belges pour futurs candidats à l'aventure

La Belgique compliquée??
Désolé Lucien, je ne suis pas d'accord.

Perso j'ai gardé un domicile (chez mes parents) : zéro paperasse.

Pour la mutuelle, je pensais ne plus en avoir, j'ai été leur dire au revoir (je ne voulais pas cotiser), il m'on dit que je gardais mes droits, j'ai du déclarer sur l'honneur de ne plus avoir de revenus et je suis du coup toujours couvert.

Quant à la CEE elle n'existe plus, c'est maintenant l'UE, et le document mutuelle dont tu parles on s'en passe très bien.

Un de mes invités à bord, en Ecosse : on va faire une balade à vélo, il tombe et s'ouvre l'arcade sourciliaire. Hosto, scanner, suture... en une heure, et une poignée de main tout était fini. Pas dû payer parce que membre UE.

Non franchement, la Belgique n'est vraiment pas compliquée (à ce point de vue!!!) à condition de rester "normal", c'est-à-dire avec une adresse.

Bons voyages à tous!

pour le meme prix que le first 285
je choisirais le feeling 286 bien plus spacieux avec un immense carré et une cabine arriere digne d'un 10m ,de plus il est assez rapide !si tu veux descendre de la biere dans le midi ,viens jusqu'a toulon!! ;-)

il a
raison (pierre 2) le feeling amha est plus marin et plus "costaud"

Bien d'accord avec toi Nicolas...
et ça me file un peu le bourdon.

Dilemme.

Je m'apprête d'ici quelques mois à changer de vie pour une autre sur un bateau pour justement entrevoir autre chose philosophiquement parlant mais on est quand même ratrappé par le même fil conducteur lancinant : le pognon.

On en parlait justmement encore aujourd'hui, ma compagne et moi : MED et budget, humm...

Sortir des sentiers battus ? Oui, mais pas évident.

Je pense surtout à la façon dont Michel (Micma..) mène sa barque : il est dans le vrai en fréquentant les régions du Nord mais y faut avoir une sacrée santé et aimer le froid.

Ma compagne est trop frileuse et j'avoue que naviguer par 10°C ça ne me botte plus tellement et pourtant....des paysages magnifiques où on est pas les uns sur les autres et où lorsqu'on arrive, on ne vous prend pas pour une tirelire ambulante.

Si j'avais 10 ou 15 ans de moins, j'hésiterais pas.

Sans doute trop tard, à présent...

Merci !!
:alavotre:

il ne faut pas generaliser
c'est pas cher partout en med ,la ligurie et la toscanne ainsi que ses iles ne sont pas plus chers qu'en france 'd'ailleurs a l'ile d'elbe on trouve des discount de bouffe comme chez nous ,et il y a des places de ports gratuites (trois jours)sans elec c'est sur ,mais avec de l'eau,c'est sur que partout quand on voyage avec un moins de 10m c'est plus facile,mais il faut savoir si on veut emmener sa maison avec soi ou se contenter d'un chalet !!! ;-)

presque un an en med
Bonjour,
bonne idée un petit tour en med, c'est un super programme ! je suis parti presque un an sur un bateau d'une taille assez similaire à celui que tu convoites... j'ai un site qui détaille mon parcours

PS pour la med: Je regrette de ne pas avoir pris plus de soin à la préparation de mon moteur avant de partir... je ne regrette pas du tout d'avoir installé un étai larguable pour quand ça souffle !

comme c'est vrai pour le moteur
d'ailleurs en med le bateau ideal c'est le fifty ;-)petite voilure pour grand vent et gros moteur pour petit temps,ca rime presque d'ailleurs!!

Feeling,oui....serait un bon choix
...mais dans mes stages hauturiers en Med, avec UCPA(rappel:Union des Célibataires Pas Amarinés;Pas les Glen,une autre..),le bateau était un Gib sea,un chouia plus grand que le 285,je concède.Mais rien de furieux...
Ce boat ne nous a jamais trahi,ne passe pas sur sa barre et on a pété très peu de truc..
Pourtant,mon plus gros baston, vers Lampéduza,c'était avec lui..Malgré les belles bleues qui tentaient de le démonter,et la bas çà croise,,il n'a perdu personne ni rien cassé.Juste 150 l ds les fonds...
Par contre,zéro enrouleur à bord et une garde robe à faire palir la blonde amirauté..Oh la taille du sous tif, 75 bonnet A..
Quand une école choisit une barque,elle le fait avec raison je pense.Peut être voir avec quoi elles naviguent aujourd'hui.....
La préparation de ton voyage sera un intense moment, et certains, accrochés à leur clavier,t'envieront...Bonnes lectures...
Juste un conseil:après la mer Egée,pousse vers Marmara et le Bosphore.Y a pas beaucoup d'occidentaux qui y pensent..T'as le temps..
NB:Dans les iles italiennes,un café çà fait...heu 1.5 cm de haut et la cuiller tiens debout...La flotte est ds un verre à coté...
Bonne prépa.

haaaa!!!!! l'administratif,...
Renseignements pris, je vous livre tout :
Mutulelle : couverture des 3 premiers mois mais franchement conseillé de prendre une assurance rapatriememnt totale type europe assistance.
Grâce à ln pose carrière, je suis "couvert" comme à l'habitude dans l'europe.
Hors europe, certains pays on signé des conventions tels que la tunisie, le maroc mais cela reste une convention propre à chaque pays signataire.
Communale : En inscrivant une adresse de référence en Belgique, en l'occurence chez mes parents avec motif d'absence temporaire, il semblerait qu'il n'y ait pas de taxes à payer mais même la personne en charge de pareils dossiers n'a pu me répondre catégoriquement, je dois donc recevoir confirmation dans les jours qui suivent.
Il semble que le passeport soit le seul document qu'ils doivent me délivrer,... il seffectuent tout de même des recherches sur le problème posé,... pas évident, la paperasserie belge !!!

frayeur !!!!
A la lecture de "Freja", j'ai pris panique !!
Moi qui essaie de me convaincre du positif de cette aventure, je viens de descendre d'un coup.(ma copine aussi d'ailleurs,...)
froid, neige, prix exorbitifs, soubresaut et caractère de la méditéranée, peu de navigations l'hiver, ...

je fuis justement la belgique pour son côté pluvieux, humide et anti soleil,...
Il est vrai que notre première idée était les antilles mais si nous ne commençons pas par la méditerranée en premier, je crains ne pas avoir le courage de revenrir plus tard.
Depuis, "ile de fustel" m'a remonté le moral par son expérience (voir son site) puis "balidar" (voir son site également, mais je n'ai pu tout lire encore).
Malgré tout, j'ai pris conscience que ce projet fou mérite plus qu'une bonne dose de volonté.
Je continue donc à chercher mon futur bateau avec lequel, j'espère pouvoir naviger juillet et aout 2008. A partir de septembre 2008, je m'inscris sur une bourse d'équipier afin d'acquérir plus d'expérience.
Je reporte donc mon projet d'un an afin de mieux me préparer au point de vue navigation.
D'ailleurs, si vous souhaitez un mousse à bord, je serai là dès septembre 2008

y a pas tof
entre le climat chez toi et en med je connais bien les deux, en med en dessous de 20° celcius il fait froid!!!! les pb sont plutôt les sautes de vent mais en dehors de fin aout et septembre les orages sont plutôt rares, et quand tu arrives du nord (au dessus d'Avignon)tu rigoles par contre la nav en med est moins facile qu'en atlantique ou en manche et mer du nord "pas sur la tête" vagues courtes et souvent croisées, un f4/5 avec une petite houle dans ces contrées c'est une promenade de santé , en med c'est deja sportif. mais il y a tellement de compensations qu'il ne faut pas s'en priver.
si tu as besoin d'infos pas de blême

dans ton cas
le net c'est bien pour dégrossir mais tu en es rendu au point ou la visite devient nécessaires, et après seulement tu reprendras le net pour des visites. dans ta liste tu omets les kelt les jeanneau les geb see, ou des modeles méritent de jeter un oeil

Liquide...
Et si tu poses le paquet de billets sur la table, t'as carrément les yeux qui tombent...
Bon en France t'as pas le droit à payer en liquide plus de 3000 roros mais un étranger, lui, le peut.
Je l'ai déjà fait et ça retourne bien la situation ;-)

Explique-lui que t'as gratté les fonds de tiroir, cassé les tirelires des gamins et pris tous les sous du porte-monnaie de ta femme...

le juste prix ...
Si tu vois un bateau qui te convient mais qui dépasse un peu ton budget, et s'il est à vendre depuis plusieurs mois, faut tout simplement faire une offre écrite au prix que tu es prêt à y mettre. Avec le chèque posé sur la table, il arrive que le vendeur craque ;-)

site Balidar
Super ton site

je l'ai rajouté dans mes favoris et le mettrai dans les liens de mon blog [htt://corbieres4/...] point over tiré blog point com car je me prépare à partir pour ^sensiblement le même voyage sur un Sangria pte de 1979

Oui oui, un sangria : pourquoi pas Jpie si tu es seul ou a 2, plus lent mais plus facile à casser dans un port, moins cher à l'achat, à l'entretien, etc...
@+gilbert

trop fort
franchement magnifique que le récit de ces 6 mois de voyage en med.
J'ai d'ailleurs envoyé un message de féliciation,...

le feria 9m
a eté dessiné par michel castillo,je cite de memoire si ca t'interesse je peux faire des recherches pour trouver des essais ,il y a une dizaine d'années j'avais un copain qui en avait un ,il le trouvait solide au niveau structurel mais il trouvait que les couchettes arrieres etaient un peu etroites !

Le confort du féria
est un peu juste par apport à d'autres bateaux visités mais l'aménagement réalisé par le proprio est lumineux, vivant et bien pensé.
les couchettes semblent en effet étroites pour 2 personnes mais on aura plus chaud l'hiver,...
Pour avoir visionné quelques féria en vente sur le net, tous sont différents.
C'est pour cette raison que j'aurais souhaité trouvé un site ou un blog destiné spécialement à ce bateau, histoire de connaître le positif et négatif.
J'ai été impressionné lors de mes visites par l'impression d'espace du dufour 3800 mais assez sombre. En revanche, le kelt n'est pas un bateau pour grands, on s'y sent enfermé et la hauteur sous barrots est très basse.
J'ai essayé michel castillo mais cela ne donne rien? pourtant, c'est bien l'architecte de ce bateau !!!
Je ne pense pas qu'il y ai eu beaucoup de féria construit??

oui, oui, pour les infos techniques
merci atlas pour les encouragements.
nous ne sommes toujours pas certain de faire le bon choix (la peur du très mauvais temps est souvent présente dans nos discutions) quand à passer l'hiver en med d'autant que l'on ne se considère pas comme d'excellent navigateur .
Une bonne chose, le bateau nous semble très sécurisant,...
Pour les infos, nous sommes demandeur surtout sur le moyen d'acquérir les cartes papiers ou électroniques pas trop cher ainsi que les coins à visiter et ceux à éviter.
Pour avoir lu passionnément le voyage de zamzam voir un peu plus haut, la grèce semble une super destination à privilégier.
A propos, j'habite Philippeville,... un petit belge,...