12 devis pour un gib sea 106 (10.40 x 3.56)

Transmer
Salut Micoucou,
Essaye chez Transmer à Nantes, ils ne sont pas mal placé vu les tarifs que tu cites chez certains.

www.transmer.com[...]vis.htm

no claim
le bonus/malus, je ne sais pas comment cela s'appelle chez vous.

En gros, un courtier peut accorder jusque 40% de réduction sur la prime de base à ceux qui n'ont pas eu de sinistres depuis quelques années.
Certains font cela sur base de critères objectifs, mais il y en a qui accordent d'office la réduction, même a des propriétaires de premier bateau.
Le mien me l'a accordé pour mon premier bateau sur base de mes brevets professionnels, mis je sais qu'il le fait parfois pour ses potes à la tête du client donc.
(attention, à ton premier sisistre en tord, tu retrouves une prime plus élevée)

Je deconseille fortement
la Macif pour les assurances bateaux (auto, habitation en revanche, c'est le top).
Il sous-traite à Navimut....et franchement il vaut mieux éviter d'avoir un sinistre...;il font tout pour ne pas rembourser...suite à un vol de matériel, ils m'on même répondu en me disant qu'il ne prenait pas en charge car mon bateau aurait du être désarmé (en aout !!). Il m'a fallu six mois et l'aide d'un avocat pour enfin être indemnisé (reçu le chèque la semaine derniere).

Cdt

Thierry

Alain De Lassee
Bonjour Pierre,
as tu essayé d'avoir un devis en passant par le fil "assurances" de STW ? Ca arrive egalement chez A.Delassée mais il y a un effet "groupe".

moi pour un maldives 570 E
a la macif mais je ne sais pas en cas de sinistre et je prefere pas savoir en tout cas en voiture pas de probleme

j'ai eu un sinistre avec la macif
il y a 5 ou 6 ans c'est effectivement navimut qui a traité le dossier et je n'ai pas eu le moindre probleme .il faut dire aussi que l'expert qui a traite le sinistre etait le meme que celui qui avait expertisé le bateau lors de l'achat.
le sinistre n'etait pas tres important un femelot de safran avait cassé donc il fallait refaire toutes les ferrures du safran plus un peu de cosmetique sur le tableau arriere une affaire de 1300 euros

ceci etant aucun problemes avec l'assurance

Hervé

le rôle du courtier
n'est absolument pas de te représenter auprès de la compagnie.
Un véritable cabinet de courtage en assurance (il y en a très peu) s'engage auprès de toi en tant qu'assureur. Son rôle n'est pas uniquement commercial. Il est responsable de ses résultats auprès des compagnies avec qui il a passé contrats et son portefeuille de clientelle lui appartient en propre. S'il décide de changer tous les contrats de la compagnie X par la compagnie Y, il peut le faire.
Dans les faits, il te prévient car les couvertures sont toujours un peu différentes, mais les cies n'ont rien à dire et ne peuvent te contacter pour récupérer le contrat.

Encore une fois il y a très peu de véritables courtiers et souvent ils s'arrogent le droit de se nommer "Cie d'assurance" mais n'en respectent pas les status (couverture obligatoire,...).
Ceux avec qui nous traitons sont généralement des agents (multi cie pour le plus grand nombre) qui eux se prétendent courtier mais n'en ont aucune responsabilité et qui vous renverrons à la compagnie d'assurance le jour du sinistre !

Il est facile de ne pas payer ces intermédiaires et de s'adresser directement aux Cies. Mais il faut se rendre compte qu'ils effectuent réellement un service :
- conseil lors de la vente pour l'adéquation des couvertures avec la situation de l'acheteur.
- là où devrait se trouver la réelle plus value : lors du sinistre en permettant le règlement le plus complet et le plus rapide possible selon les couvertures prises. C'est très souvent là que le bas blesse... surtout avec les agents (ceux qui se prétendent courtiers ;-) ).