11 ans

impressionnant
pour l'amateur que je suis (ni skipper, ni constructeur). Bel exemple de motivation et de talent !

Bon vent sur 2 coques

oui
c est un peu vrai beaucoup de galére , car tres peu d argent donc les soucis sont dur a regler , style comment reduire les meches de safran en cone d un diametre 55 a un diametre 18 , comment levé le lest de 2 t que tu viens de couler avec rien comme matoss etc etc ... oui heureusement de beau souvenir , ton premier surf ,250 milles en 24 heures , la famille a bord , une dorade peché , la vie paisible aux antilles , le fiston de 19 ans qui traverse le bateau a travers l atlantique comme skipper avec juste un equipier de 20 ans , genial ce boat

on y viendra tous?
au multi.....

nonobstant les problèmes de port, c'est quand même un type de bateau assez génial, rapide confortable au mouillage, spacieux.......et ma femme qui ne voulait entendre parler que de monocoque (un cata ça se retourne) vient peut-être de changer d'avis suite à une émission de France-inter qui avait Antoine pour invité.....

moi qui construiz surtout des multi, qui ai régaté en cata habitable (micro) je vaix peut-être ranger mes plans de mono de 10.50m pour m'interresser aux cata d'occases (dejà que construire un mono de + de 10 m, chapeau)

allez Pascal, continue de nous faire partager ta passion

clé
j ai remis les clés hier , snif , ca fait drole , il a compris tout de suite l ensemble du matoss moi qui coyait etre le seul ' dieu ' a bord , on est souvent les seul a croire que l on peut conduire sa voiture , son bateau , sa femme ,bin on est ' dieu' en rien , je leur souhaite plein de bonheur , ils sont sympas

oui
mais ca doit faire moins mal qu`une fortune de mer :-)

mais qu`est-ce que vs avez avec vos catas???vs savez ou vs allez les mettre, ds quels ports, a quels prix ;-)