10 jours en mars en martinique

Salut,

je reviens tout juste de cette même croisière.

Venant Marin et avec ton impératif horaire,
tu voudras passer sous le vent et t'arrêter 2 nuits en
Martinique, puis au moins 1 fois sous le vent de Dominique.

La traversée du canal ne pose pas de pb, mais je ne connais
pas les solutions de mouillage au sud de la Dominique: tout
à fait au sud, il y a bien Chachacrou, mais je ne sais pas
si on peut y mouiller (ya du vent par contre).

Après, Roseau, c'est un peu plus loin, je ne connais pas non
plus, on doit pouvoir s'y arrêter.
Plus au nord ya PortSmouth où des gars font payer des bouées.
Nous on avait mouillé un peu au sud de là, juste entre la
pointe ronde et le morne espagnol.
Super halte à l'aller (très sauvage, une plage avec la
rivière au milieu), mais très mauvaise nuit au retour
(mouillage très rouleur et beaucoup de rafales très fortes
descendant de la montagne).

Prévoir un passeport pour Dominique, même si halte foraine.

Aprés, le canal vers les Saintes c'est grosso modo 3h
peut-être plus avec un 30 pieds.

Faire gaffe aux surventes en approchant les îles à l'entrée
et au sortir des canaux, mer parfois un peu plus forte.
(Courants non négligeables)

Anticiper le secteur de vent qui peut-être dans le nez à
l'aller puis au retour: les 5/6h peuvent se rallonger un peu.

Ceci dit, je te relis et tu parles de 10j: si tu crames 2x4j
pour le trajet il reste plus beaucoup à tirer en haut.

En rallongeant tes étapes, tu peux viser:

Marin-StPierre
StPierre-Dominique
Dominique-Les Saintes

Les Saintes c'est ... comment dire, envisage de ne plus
avoir envie d'aller à Marie-Galante une fois sur place et
sous le charme ;-)

Bonne préparation !!

PS: bien veiller les bouées de nasses quand on est près des
îles.

Mouillage interdit à Cachacrou.
Possible à Roseau.
Pas de bouée obligatoire à Portsmouth. Attention aux baffles...
Réduire avant les pointes.
Nord Sud sera souvent au prés. Comme du Sud au Nord :mdr:

On fait beaucoup de près dans l'arc antillais.
En plus du vent , une raison est peut-être aussi un fort courant traversier dans les canaux.
Pour avoir une idée des variations de secteur jouer avec zyGrib sur la zone.
Ha oui, et le vent est souvent soutenu (tant mieux) entre 20 et 30 knt.
Ça reste une paradis de naviguer dans ce coin: eau transparente, toujours du vent pour naviguer, mer maniable.
Fait toi plèz \o_

Bonjour,

Si j'ai bien compris, tu n'as pas encore loué le bateau...
Alors pourquoi ne pas le prendre en Guadeloupe ? puisque c'est ta destination !
En 10 jours à partir de PàP ou de St-François, ce serait super cool avec des petites navs assez faciles : îlet à Gosier pour s'amariner, Petite-Terre si le vent n'est pas trop fort, Marie-Galante, les Saintes, etc...

desilesetduvent.heoblog.com[...]dex.php

;-)

En fait je pars un mois dont 10 de bateau ( ben oui faut composer !) donc départ et retour au Marin obligatoire !

Et au retour, il te faudra passer le Diamant dans le mauvais sens, contre vents et courants. Ce sera peut-être la partie la plus difficile. Longer la côte à mort et ne pas hésiter à y aller au moteur. Prendre la passe des fous.

Bonnes nav

CaptainRV

D'accord pour la passe de fous, mais attention aux "flotteurs" des pécheurs, il y en a partout le long de la côte entre Le Diamant et Rivière Pilote.
Quand je parle de flotteurs, en fait ce sont des bouteilles d'eau minérales.

C'est juste que tu as parlé de "solo aggravé" à propos de ton équipière... connaissant bien la zone, je crains que tu la dégoûtes vite ! En mars, il y a le risque que l'alizé soit bien frais... 5 et plus dans les canaux, c'est pas exceptionnel, mais tu peux aussi avoir du bol !
Le Marin - St Pierre : facile, 35 m, sauf la traversée de la baie de FdF, entre le cap Salomon et Case Pilote que ton équipière risque de trouver longuette (8 m) si ça souffle un peu fort ENE...
St-Pierre - Prince Ruppert Bay, meilleur mouillage de Dominique : une bonne cinquantaine de milles. Je te déconseille l'arrêt à Cachacrou, c'est mal abrité, rouleur et ça t'oblige à serrer le vent au départ avec le courant qui est fort dans le canal ! Il vaut mieux se mettre bon plein dès Le Prêcheur et monter jusqu'à la latitude de Roseau ou plus haut, quitte à tirer un petit contrebord pour se rapprocher de l'île et arriver à Prince Ruppert Bay. Ne pas oublier qu'il fait nuit noire à 18 h.
La Dominique vient d'être durement frappée par la tempête trop' Erika, avec une vingtaine de morts, des disparus et beaucoup de dégâts matériels. On n'en parle guère ailleurs que sur les sites anglais.

Ensuite PRB - St-Louis de Marie-Galante : 25 milles mais contre le vent probablement, donc une bonne journée pas facile. Si tu ne montes pas direct sur M-Galante, tu n'iras pas à partir des SAintes... si ça souffle fort !

Franchement, sachant ce que sont devenues les Saintes aujourd'hui, je privilégierais Marie-Galante !
Mais si tu aimes les gros pakebos pleins de touristes américains, il faut pas louper la + belle baie du monde, celle de Terre de Haut...
Là tu seras probablement à la moitié de ton séjour et il faudra penser à redescendre... plus ou moins facile qu'à l'aller, suivant l'orientation générale de l'alizé (comme le répète la météo là-bas, vent ESE à ENE !!!), avec le plus dur pour la fin, comme l'a déjà souligné Catapléïades... d'expérience là aussi, avec un monocoque qui fait un bon près, il vaut mieux s'arrêter à l'anse Chaudière et partir très tôt le matin, à l'aube, pour passer le Diamant ! Louvoyer au moteur entre les casiers, c'est pas un bon conseil à mon avis... gros risque de s'en prendre un dans l'hélice !

Voilà voilà ce que j'en pense en tant qu'équipière expérimentée...
:cheri:

La passe des Fous (Entre la côte et le rocher) peut-être une machine à laver en cas de courant contre le vent.
Perso je laisse le rocher sur babord en remontant vers le marin.
Parfois, à 1/2 mile sous le vent du rocher, il y a de très forts remous.

Sa majesté au Nord:

Je retourne naviguer dans le coin 3 semaines en cata, en Mars prochain, je suis tenté par la côte au vent de la Martinique qu'en penses-tu ?

La côte au vent est bcp plus sympa que la côte Caraibes. Pas de difficultés techniques particulières pour qui navigue en Bretagne. Avoir de bonnes cartes, passer systématiquement au large des cayes (ne pas suivre les locaux qui coupent et connaissent chaque petite passe).

Quelques étapes : l'ilet aux Anglais, ne pas aller au Vauclin, le François, Le Robert, Trinité.
Et pourquoi pas le Tour de la Martinique dans le sens anti horaire de préférence. Il n'y a pas que Sainte Anne et Caritan.

CaptainRV

En cas d'alizé un peu musclé, la mer sera un peu grosse, surtout au passage de la Table du Diable et de la Pointe de la Caravelle, mais rien que de très maniable. Après la Table du Diable, on est travers du vent. Une petite heure à se faire un peu secouer pour passer la pointe sud-est de la Martinique. Mais le paysage est superbe, on se croirait en Bretagne avec des rochers de granit noir.

Attention, sur cette côte, les pêcheurs attachent leurs casiers par paquets de 3 ou 4, de vrais champs de mines.
Il m'est arrivé une fois devant la Caravelle par grosse mer d'avoir le même casier dans les deux hélices. Heureux. Dans ce cas, ne pas paniquer, plonger tranquillement un couteau entre les dents et nettoyer le bazar. Hasard, un bateau des pompiers nous a vus, il est venu spontanément nous prêter main forte et ils se sont eux aussi pris un chapelet de casiers dans leur hélice.

Sachant également qu'en cas d'extrême urgence, on a le Cross avec vedettes et hélicos avec une belle réactivité.

CaptainRV

"Sachant également qu'en cas d'extrême urgence, on a le Cross avec vedettes et hélicos avec une belle réactivité."
Je suis sûr que cette phrase n'évoque pas ta pensée profonde, mais n'est-elle pas une incitation à l'irresponsabilité?
Je sais aussi que parfois on écrit trop vite sur un forum...
Ca, c'est pour moi!

Oui j' avais envisagé de passer coté est au retour mais même en tirant au plus court j' ai compté 80 à 90 milles de Marie galante au Robert/François ; mon "record" sur mon first 29 sur une journée est d'environ 60 milles en environ 11 heures .
Sans pilote j' étais quand même un peu crevé en arrivant et sans doute pas assez lucide s'il avait fallu enquillé des passes dans un endroit inconnu avec la pression de la tombée de la nuit en plus ....

Ca me parait difficile de faire ça sur une journée ou alors en peut-être en partant avant le lever du jour si la meteo est bonne , si j' ai pris confiance en moi et dans le bateau et si l'armatrice partage cette confiance ....

Pour ce qui est de la navigation , je n' ai navigué qu' en Méditerrannée dans une région que je connais assez bien , quand je vois la carte aux abords du Francois ou du Robert, ça m'incite pas trop à aller m'aventurer à chercher les passes avec 30 noeuds possibles et la mer de l'Atlantique...

C'est un peu dommage car c'est vrai que je trouve ce coin magnifique , en tout cas vu de la terre !

Pour le tour de l' ile ce serait plutôt sens horaire non ? Sinon on retombe sur le passage du Diamant à l' envers ? A moins que ce ne soit pire pour remonter le canal de Dominique ?

Pour les appels au Cross je vais essayer d'éviter , pour le moment je suis toujours rentré par mes propres moyens même si quelquefois à la nage en planche à voile ...

Quand à l'étape Les Saintes - Marie Galante au plus cours je ne compte que 15 milles même face au vent ça me parait largement faisable si il y a aux alentours de 20 noeuds , aux alentours de 30 ce sera pour une prochaine fois ...

Et encore merci pour tous vos avis , ça me donne l'impression d'y être déjà !

ben oui, l'eau est beaucoup trop froide :mdr:

Il me semble que cette année même, ils l'ont fait en sens inverse que d'habitude !
CaptainRV y était, non ?

c'est bien ça, et il n'ont pas pu faire prêcheur trinité, . :heu:

Bonjour,
Je rentre d'un virée de 3 semaines dans ce coin (avec Dannys et Erika en invités surprises). La nav est facile mais si tu ne fais pas Marie-Galante (Portsmouth-St Louis) en montant comme tu le dis Flora, il y a peu de chance que tu y ailles depuis Terre de Haut.
Par contre au sud de la Dominique il y a une escale sur bouée (10 $US ou 25 $EC) tout à fait acceptable devant l'Anchorage Hôtel (Cachachrou est interdit) et qui a le mérite de couper le retour en 2.
Les Anses d'Arlet (Gde Anse & Village) sont des mouillages souvent très encombrés et/ou rouleurs mais il y a l'Anse Chaudière qui peut-être très sympa et assez sauvage.
Puis pour le retour au Marin, j'ai beau avoir un monocoque qui remonte pas trop mal c'est moteur le long de la cote et moins de 3 h plus tard je suis mouillé devant Caritan.

Salut Cerigo,
Merci pour tes remarques mais j'ai passé l'age (et le reste de l'équipage aussi). Cela fait 40 ans que je vis en Martinique et louvoyer en régate (à la grande époque du YC) FdF - Ste Anne y compris en solo (sur mon Melody) a été fait de très nombreuses fois, et contrairement à ce que tu penses, il faut faire (ou fallait faire) du rase cailloux car il existe de très nombreux contre-courant favorables, mais en course on prend des risques et à cette époque il y avait bcp moins de casiers.
Mon bateau actuel (un vieux GibSea 126) remonte moins que le Melody mais marche très bien au moteur à 6.5 knt sans pb :-)

Attention à la côte Est, la plupart des loueurs l'interdisent sur leur contrat!

Yann Enzo, solitaire aggravé, ne tiens pas compte du dernier avis, sinon il y a risque de divorce à l'arrivée. En 10 jours, c'est trop long pour le retour.
St Vincent-Ste Lucie peut être possiblement une épreuve "impardonnable"...