Yanmar 4JH-TE électricité

Bonjour tout le monde,
Moi c'est Pascal 33 ans
Nouveau sur le forum
Je suis mécanicien nautisme, >responsable d'un atelier je >fais de l'entretien/réparation >de hors bord et le montage sur >mesure de ⛵
J'ai acquis un Jeanneau Eau >Claire 1400, c'est une péniche >en fibre équipée d'un Yanmar >4JH-TE de 55cv
Je suis entrain de la rénover >pour y vivre
Au plaisir de d'échanger avec >vous

Voici ma question :

Je suis entrain de refaire le >moteur et j'ai un fil >électrique qui traîne et qui >n'est pas branché... c'est une >sonde je pense... j'apprends >en inbord au fur et à mesure, >je n'en fais pas au boulot
Quelqu'un serait à quoi sert->il et où se branche t-il?
Merci pour vos réponses
Et si vous avez des >suggestions pour ce moteur je >suis preneur...
Je suis entrain de le réviser
Merci beaucoup

L'équipage
#Électricite
BiboudumondeBiboudumonde
05 avr. 2021
AICAAICA
05 avr. 2021

Une démarche à faire. télécharger le PDF
Un début de réponse :www.epcatalogs.com[...]ar4hbe/

Biboudumonde:Merci je vais regarderJ'ai cherché des schémas électriques mais il n'y avait pas ma réponse, j'ai même le livre du moteur·le 05 avr. 2021 10:03
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ZZCCZZCC
05 avr. 2021

Comment est le tableau de bord ? tous les voyants et cadrans fonctionnent ils ?

Biboudumonde:De souvenir oui ils s'allument tous après contact, le moteur fonctionne bien mais là j'ai démonté le tableau de bord je suis entrain de le refaireC'est un rectangulaire, je vais mettre une photo·le 05 avr. 2021 21:02
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SEGALENSEGALEN
05 avr. 2021

Sur le Schéma: Bleu = L ...

Biboudumonde:C'est à dire ? Merci·le 05 avr. 2021 21:02
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BiboudumondeBiboudumonde
05 avr. 2021

Voici le tableau de bord

BiboudumondeBiboudumonde
05 avr. 2021

Voici la sonde qui n'est pas branchée, à quoi sert-elle?
Le câble bleu enroulé

SEGALEN:Ce n'est pas une sonde .C'est le réchauffeur d'air pour démarrer par grand froid . ·le 05 avr. 2021 21:19
Biboudumonde:Ahh merci j'y avais pensé au début vu son emplacement et j'ai déjà eu le même cas sur un moteur de tracteur,une torche pour le préchauffage...Ok ok, il faudrait que je la teste pour voir si elle fonctionne, elle est peut être HS et à été débranchée·le 05 avr. 2021 21:27
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SEGALENSEGALEN
05 avr. 2021

réchauffeur sur admission (option)

Biboudumonde:Super ce schéma, oui j'ai vu que la plupart des moteurs ne l'avais pas·le 05 avr. 2021 21:39
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BiboudumondeBiboudumonde
05 avr. 2021

Comment elle s'active, par quel interrupteur ?

SEGALEN:Inter à clé sur le tableau de bord . Sortie G1 .·le 05 avr. 2021 21:45
Biboudumonde:Super merci je vais regarder demain ·le 05 avr. 2021 21:53
Biboudumonde:J'ai regardé aujourd'hui, je n'ai pas de sortie G1·le 06 avr. 2021 22:01
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BiboudumondeBiboudumonde
06 avr. 2021

Voici le tableau de bord,je n'ai pas de sortie G1, mais j'ai une G2,AC etc..

BiboudumondeBiboudumonde
06 avr. 2021

À quoi sert la position GLOW sur le contacteur à clef?
Et j'ai trois positions sur l'interrupteur
En haut CHECK/ON
Au milieu OFF
En bas🤷 c'est effacé, je ne connais pas cette position
Pouvez-vous m'aider sur les différentes positions merci 👌

bil56:glow, c'est pour le préchauffage·le 06 avr. 2021 22:08
Biboudumonde:j'avais essayé plusieurs fois à froid et il me semblait bien que c'était ça car il partait plus vite et c'est une impulsion sur la gauche merci 😁·le 06 avr. 2021 22:25
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SEGALENSEGALEN
07 avr. 2021

L'arrière du contacteur .
- Quelques secondes sur "glow" ( réchauffeur ) et le démarrage à froid sera facilité et il y aura moins de fumées ensuite..

Biboudumonde:Super ce petit schéma, je vais regarder aujourd'hui·le 07 avr. 2021 10:05
Biboudumonde:merci·le 07 avr. 2021 10:06
Biboudumonde:Bu en bleu va au dessus du réchauffeur et en dessous RD en rouge c'est ça?·le 07 avr. 2021 10:32
SEGALEN:Oui bleu vers réchauffeur et rouge 30 est le + batterie par lequel vient le courant batterie .·le 07 avr. 2021 11:03
Biboudumonde:D'accord merci pour toutes ces informations·le 07 avr. 2021 13:45
Biboudumonde:J'ai regardé, on dirait que pour moi c'est inverséA la place de G1 j'ai un gros fil blanc (de mon faisceau de puissance, blanc bleu et rouge) et c'est 17 que j'ai de notéA coté j'ai un gros fil rouge sur la position ACEt en bas à droite j'ai un gros fil bleu sur ARJe vais publier une photo·le 07 avr. 2021 14:24
Biboudumonde:Et sur mon réchauffeur coté moteur j'ai au dessus le fil bleu pas branché et en dessous un fil relié à la masse du démarreur·le 07 avr. 2021 14:25
Biboudumonde:J'ai regardé, effectivement derrière mon gros fil rouge c'est bien le 30 et derrièr le fil bleu le G1J'ai testé mon rchaufeur, j'ai 000.4 ohm aux bornes·le 08 avr. 2021 09:43
SEGALEN:tu peux alimenter en direct le réchauffeur avec la batterie: le + sur le bleu pendant 5 secondes: il devrait se transformer en grille pain . ... il pourrait être branché plus longtemps mais ça va devenir très chaud. Gaffe aux doigts quand même !·le 08 avr. 2021 14:03
Biboudumonde:Ah oui c'est pas bête je vais peut être essayer, je voulais le démonter mais j'ai peur que les joints soient HS après·le 09 avr. 2021 22:55
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BiboudumondeBiboudumonde
07 avr. 2021

Voici l'arrière de mon contacteur

SEGALEN:
  • Le bleu est très probablement à la bonne place : le repère doit être gravé en dessous ( masqué par la cosse )
  • Le rouge qui alimente le contacteur en + batt est au 30 (repère qui est utilisé par convention par la plupart des constructeurs) .Entre le bleu sur le contacteur et la masse moteur tu devrais avoir "12v" quand tu tournes la clé sur GLOW .
·le 07 avr. 2021 22:35
SEGALEN:. AC : le + après contact . 17 : c'est la commande de démarreur (blanc) ·le 07 avr. 2021 22:47
Biboudumonde:D'accord, je vais regarder le repère sous la cosse et ce que tu dis entre le bleu et la masse·le 07 avr. 2021 22:58
Biboudumonde:Tu avais raison les numéros sont cachés derrière les cosses, le gros fil bleu est bien en G1 et le rouge est en 30 J'ai testé mon réchauffeur, j'ai 000,4 ohm aux bornes·le 08 avr. 2021 23:03
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BiboudumondeBiboudumonde
07 avr. 2021

Quand je le mettais sur Glow ça ne devait rien changer vu que mon réchauffeur est débranché
Je vais regarder également si il y a une continuité entre les deux cosses du rechauffeur

BiboudumondeBiboudumonde
21 avr. 2021

Bonsoir à tous,
J'avance bien dans ma rénovation
Je vouslais savoir à quoi servais le deuxième bouchon d'huile sité pus bas coté pompe à injection svp merci

fifi35fifi35
29 avr. 2021

bonjour
le deuxième bouchon sert quand le moteur est installé dans un engin de chantier ou autre et que l'autre n'est pas accessible

BiboudumondeBiboudumonde
06 mai 2021

Bonjour,
Désolé pour le retard oui j'ai vu cela dans la revue technique
D'ailleurs si il y en a qui en ont besoin...
Merci

BiboudumondeBiboudumonde
06 mai 2021

Bonjour,
Désolé pour le retard oui j'ai vu cela dans la revue technique
D'ailleurs si il y en a qui en ont besoin...
Merci

BiboudumondeBiboudumonde
06 mai 2021

Bonsoir tout le monde,
J'ai une question...
Je suis allé chercher sur le forum mais je n'ai pas trouvé...
J'ai un réservoir d'eau en inox de 250L
Je cherche à rebrancher la jauge au tableau de bord
J'ai trois sondes sur le réservoir
Et une jauge cadran JEAGER avec trois couleurs...jaune/bleu/vert je pense qu'elle allait avec ce réservoir où sinon j'ai des cadrans classiques
Bref
C'est le réservoir que je ne comprends pas, comment se branchent ses trois sondes ?
Ci-joint des photos
Encore merci

BiboudumondeBiboudumonde
06 mai 2021

Les sondes vues du dessous

Tags
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Peggy's Cove, Nouvelle Ecosse - Canada

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