Yamaha 6cv 4 temps
Bonjour
J'ai un souci concernant ce moteur
Je ne vois pas d'eau sortir (pissette)
Quelq'un pourrais m'indiquer pourquoi et surtout ou l'eau devrait elle sortir ?
Merci
Bonjour l'eau de la pissette sort sous le moteur à l'arrière. Si elle ne sort pas le moteur n'est pas refroidit, il faudrait voir si la pompe fonctionne.
Avant de toucher quoi que ce soit, essaie de déboucher la pissette avec un bout de fil de fer. C'est très courant qu'elle se bouche.
Elle n'est là que pour confirmer le fonctionnement du refroidissement.
Veux-tu le manuel d'atelier en français ? Dans l'affirmative, donne-moi ton adresse mail par MP.
Par ailleurs, ces moteurs sont très fragiles : l'un de mes amis, l'utilisant en eau douce, a cru pouvoir faire preuve de laxisme dans l'entretien annuel. La sanction ne s'est pas fait attendre. Rotor de pompe à changer (basique) + fusion de différentes pièces plastique, à l'occasion de la surchauffe: coût de la réparation + 500 EUR outre immobilisation, le temps nécessaire à l'obtention des pièces détachées, chez un agent Yamaha.
Dans l'attente, son voilier est au corps-mort, ce qui lui permet donc de le contempler depuis la berge.
Estey.
le manuel d'atelier en Français pourrait intéresser notre ami Quizas pour son site
www.hisse-et-oh.com[...]ponible
le manuel d'atelier en Français pourrait intéresser notre ami Quizas pour son site
www.hisse-et-oh.com[...]ponible
Avec plaisir !!!
dugoujon.david@hotmail.fr
J'ai changer la turbine elle était ronde....
Plus aucune pale...
Et je trouve que même après changement de la turbine la pissette n'est pas franche !
le manuel d'atelier a été parallèlement adressé par mail, à ceux qui l'ont demandé.
Estey.
salut
je suis aussi intéressé par ce manuel atelier Yamaha 6cv - 4t.
j'ai pas mal d'autres manuels sur toutes marques de Hors Bord, n'hésitez pas à me contacter si vous en avez besoin d'un je regarderai dans mes archives, bonne journée.
mail : infos@manuels-moteurs-marins.com
