Y a t'il un pro de chez Volvo Penta ?

Bonjour,Y aurait-il un pro de chez Volvo Penta pour me conseiller ? J'ai un problème de commandes Volvo Penta TFX EC (réf. 3860487) avec 2 moteurs TAMD63:

Symptômes précis

Clignotement rouge du voyant sur les deux postes de pilotage (code 1.1, parfois 0.0).
Réinitialisation effectuée via le panneau de commande :
→ Le moteur tribord répond correctement depuis le flybridge,
→ mais le moteur bâbord ne répond plus (aucune action sur la manette du fly).
À d’autres moments, c’est l’inverse : seule une des deux commandes fonctionne à la fois, jamais les deux.
Aucun défaut enregistré en mémoire, ce qui exclut un capteur HS ou une erreur logicielle permanente.
Tous les contacts et connecteurs ont été nettoyés, sans effet durable.

Une piste à me conseiller . La carte dans le panneau de contôle peut-être? Merci pour votre aide. Amicalement. Eric

#penta#volvo

Lily Boat

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excusez moi de vous dire cela mais la prochai... captainjppp4j

Tu as vraiment le don de répondre à côté de la ... aquilalaroche3j

Bonjour Lilyboat Que dit Volvo sur la panne?... LeMoko3j

Alors, je viens de résoudre le problème. En fai... Lily Boat3j

Merci pour le complément, super que tu ais trouvé LeMoko3j

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Le Scénic 1 phase 2 passe très bien à la valise... LeMoko2j

un pro chez volvo ..............ca existe pas ... captainjppp1j

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Vous pouvez le bannir. Dans une de ses interve... aquilalaroche8h

captainjppp

excusez moi de vous dire cela
mais la prochaine fois evitez volvo

c est des voleurs et surtout des incompétents

captjpp

aquilalaroche:Tu as vraiment le don de répondre à côté de la plaque. ·le 27 juin 20:48

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LeMoko

Bonjour Lilyboat

Que dit Volvo sur la panne?

Je reprend ton propos "Tous les contacts et connecteurs ont été nettoyés, sans effet durable."
Il y avait donc résultat, peut être continuer à la recherche de faux contact ou coupure dans un fil.

Le Moko

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Lily Boat

Alors, je viens de résoudre le problème. En fait, il y a deux boitiers de commandes, un par moteur. Je n'avais réinitialisé que le boitier tribord. Donc, ce matin, j'ai fait le boitier bâbord. Pour l'instant, tout fonctionne. Pour te répondre leMoko, l'année dernière, j'avais déjà eu le problème sur le moteur tribord. Un technicien Volvo Penta était, il n'avait rien voulu toucher, en prétextant que c'était du matériel trop ancien, et qu'il valait mieux tout changer... le bateau n'est que de 2001. Je n'avais pas trouvé ça très correct de sa part, surtout qu'il ne s'agit que de nettoyer les contacts. Amicalement. Eric

LeMoko:Merci pour le complément, super que tu ais trouvé·le 27 juin 17:44

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thierry0809

Trouvé des gens compétents devient de plus en plus rares de nos jours....
L'année dernière panne sur le vieux scenic de mon fils le chef d'atelier du concessionnaire Renault me dit d'emblée "on ne peut rien faire voiture trop vieille incompatible avec nos valises actuelles"....
En fait une bougie dévissée cylindre numéro 3.....
Incompétence fainéantise escroc je ne sais pas !

LeMoko:Le Scénic 1 phase 2 passe très bien à la valise, certes c'est moins automatique que pour les dernières versions.·le 28 juin 21:19

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captainjppp

un pro chez volvo ..............ca existe pas
chez volvo leur equation cest de vendre plusieurs fois une pieces detachee a 5 fois plus
jusquau jour ou il te changeront le moteur

et bien sur comme pas pro montage catastrophe

volvo a fuir si tu veux naviguer tranquille ...surotu aujourd hui avec l electronique

captjpp

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