Usure des culbuteurs Volvo MD2030

L'usure vient du fait qu'il y avait trop de jeu aux culbuteurs, le culbuteur agit alors comme un marteau et le moteur devient alors plus bruyant.
On appelle cela martèlement des soupapes, cela provoque plein de dégâts (voir sur internet).
Il faut donc régler le jeu aux culbuteurs (ou soupapes c'est selon) plus souvent, comme préconisé par le constructeur.
Le problème c'est que presque personne ne le fait "parce que le moteur tourne".

C'est super louche, au vu des traces d'usure, les tiges de culbuteurs et leurs 2 extrémités doivent également être atteintes. Problème de lubrification ? (manque ou type d'huile?).
De toute façon, il est hasardeux de réutiliser une vis de réglage telle que celle de droite autrement que dans sa position d'origine et sur une tige également dans sa position d'origine. Autrement dit réglage impossible.

Merci de vos observations ! Je controlerais le jeu des soupapes à chaque vidange, toutes les 100h (ou annuel). C'est vite fait, 3 boulons et un jeu de cales.

Le plan de maintenance le prévoit toutes les 400h (ou tous les 2 ans).

Le soude d'échappement ne semble pas être entravé mais j'essaierai de vérifier une prochaine fois.

J'ai trouvé une rampe complète d'occasion, est-ce que ça vaut le coup de changer les poussoirs aussi? Ceux que j'ai ont l'air OK (la logique voudrait que les poussoirs soient plus durs que les vis de réglage plus tendres qui sont des pièces d'usure, manifestement !)