URGENT Culasse PENTA 2002

Bonjour à tous

je rencontre un problème avec ma culasse de volvo penta 2002. J'ai voulu changer les deux injecteurs
et au démontage, sortir les joints de cuivre au fond des puits des injecteurs.
Sauf qu'il n'y avait pas de joint en cuivre. Et après avoir attaque au tournevis pour essayer de décoller ce qui n'existait pas, les douilles d'injecteur sont HS.
Est il envisageable de changer les douille d'injecteur ou vaut il mieux changer la culasse.
- Quelqu'un pourrait il me dire qu'elle est l'épaisseur des joint cuivre au fond des puits et s'il y en a ou pas? car apparemment, moi il n'y en avait pas
- Sur DB MOTEUR ils parlent de joint torique?? je n'en ai pas vu
Je n'arrive pas a sortir également le tuyaux de distribution d'eau.
-Comment fait on pour le sortir?
Merci à tous pour votre aide
cordialement

L'équipage
26 jan. 2020
26 jan. 2020

les douilles ce change et heureusement , pour ça il suffit d aller voir un usineur qui va te les extraires et te remettre des neuves , profite pour faire contrôler ta culasse changé tes joints de queue de soupape et contrôler tes sièges de soupapes et roder tes soupapes et comme ça tu repare pour de longue années . cdt


26 jan. 2020

explication de la sortie des douilles, page 23:
clubfeeling1090.fr[...]ier.pdf


2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (157)

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022