Traversée Continent corse merry fisher 805
Bonjour,
Je suis propriétaire depuis 4 ans d'une Merry fisher 805, que du bonheur, j'envisage de traverser pour la Corse pour l'été 2022.(porquerolles-calvi)
Y aurait il une personne ayant déjà réalisé ce trajet avec ce bateau ?
Je suis déjà titulaire du permis hauturier, le bateau est extrêmement bien entretenu, entretien professionnel sérieux.
Quelle vitesse me conseillez vous ? Des conseils, des avis seraient les bienvenus.
Je compte réaliser cette traversée avec un ami qui lui a un antares 9 aussi en excellent état.
Merci !
tout dépend de l'état de la mer ....
à 15nds il y en a pour 7h partir juste après minuit mer plate ,petit dej à calvi ,éviter les pleins d'eau ,il y en a en corse .
alain
j ai toujours trouvé que la météo italienne était très fiable
www.lamma.rete.toscana.it[...]-e-mare
Bonjour
Il ne faut pas avoir peur de la nuit, la navigation est en generale paisible.
Les autres bateaux (sauf avec grosse houle) se voient bien, si on a un radar ou un merveille c’est encore mieux.
La premiere fois on n’en mène pas large mais une fois le petit jour arrive c’est le bonheur !
A reproduire sans modération mais avec toutes les mesures de sécurité requises.
Je n’y vois qu’un seul inconvenient: on peut ne pas voir les bouees de casier ou de filets, que le radar ne détecte pas non plus.
Mais une fois passe 5 Mn au large le risque est quasi inexistant.
Reste les cachalots, phoques… mais ils entendent tres bien une vedette, plus (beaucoup) bruyante qu’un voilier.
Reste les conteneurs derivant …
partir le jour c'est pas mal non plus avec le soleil couchant qui éclaire la côte ,c'est joli aussi,
mais généralement il se lève des thermiques qui génèrent un clapot très désagréable ,avec un voilier ce n'est pas un problème ,par contre une vedette tape .
il faut pratiquement toujours arriver légèrement au dessus de calvi et on descend dessus
ça évite de passer le cap ou quelque fois ça bouillonne .
voir le ligure qui fait 2nds d'est en ouest ,il est légèrement plus chaud si on a un thermomètre sur le sondeur ,ça aide à le trouver ,autant il aide au retour autant il pénalise à l'aller .
alain
En bateau à moteur, je partirais le matin au lever du jour. Attention à la météo, il y a souvent 3 météo, au départ à la cote, puis la météo du large, puis la météo a l'arrivée. Attention a l'autonomie, si la météo c'est gourré, des qu'il y a de la mer on consomme beaucoup plus en allant moins vite. Je l'ai déjà fait sur un pêche promenade de 6.95m, pas de problème.
Bonne balade, c'est très agréable à faire, surtout quand apparait la cote à l'arrivée.
Pour l'instant, je tâtonne surtout pour trouver des sources et techniques pour avoir une météo large, du moins les différents sites adéquat ! 😉😉
canal 63 vhf ,on la reçoit pratiquement sur tout le parcours tous les quart d'heure.
sur le 16 on a les bms
avec windy ou lamma en plus ...
310l soit 30l/h en 10 h ,faut pas se louper ou alors y aller calmos .
alain
allez retour c'est 50mn ,ça peut donner une idée assez juste de la conso .mais tout dépend de l'état de la mer et du vent .
alain
120 MN en ligne droite, c'est plus avec la dérive dû au courant même petit 1 Nds , sur 1O heures il faut bien rajouter 10 milles, plus la précision du pilote (la ligne droite ??)alors 5 à 10% de plus , perso je tablerais sur une traversée sur 140 MN plus la sécurité carburant 20 % donc au total 170 MN d'autonomie.
Après je ne connais pas ta conso.
Bonjour
Avec ce bateau et un 200 cv Nanni, à 2800 tr/mn, vitesse entre 13 et 14 nd, conso 24l/h soit environ 1.7l/mn, mer belle à peu agitée.
Bonne journée.
Bonjour,
quelle masse totale sera le bateau pour cette navigation ?
13 À 14N pour l'ensemble de la traversée, par mer peu agitée: Pensez au bruit et mouvements du bateau pour ne pas dégoûter l'équipage. Sinon le retour en solo risque d'être pénible.
Bonjour,
Je ne navigue pas en med mais tabler sur une moyenne de 13 à 14N avec une vedette chargée avec une flottaison de 7m30 me semble ambitieux sur une longue traversée..
pourquoi chargée ?
déjà pas d'eau à part une bouteille par personne .une de champagne pour l'arrivée
mettre tout sur le quai et n'emmener que le nécessaire .
suivant le nombre de personnes il faut répartir les poids .
et comme je disais souvent la nuit la mer est plate ,et tout le monde dort ..
arrivée au petit jour sur la corse c'est magique avec le soleil derrière
on peut faire un retour sur impèria au départ de l'île rousse ,c'est le plus court
et après c'est du côtier avec un panorama magnifique .
alain
En terme de poids il y aura le réservoir plein (230l), 40l de secu sur le bateau, 40l sur celui de mon collègue, plein d'eau classique (100l)- on tient 4 jours à 4 avec-, quelques bouteilles d'eau et... Du rosé (3 cubis 5 litres.... 😂), 1'5 l de Ricard (je suis des embiez...), bouffe dans les coffres classiques, 2 Paddles, masque tubas... C'est sur que je ne veux pas être surchargé.. Et en même temps toutes les heures 25l de gasole de moins.... 😉
Petite question théorique, faut il un navtex obligatoirement vis à vis de la réglementation pour se rendre en Corse ? J'ai pas compris grand chose à ce sujet là.... Novice en nav hauturière... 😉
Pour l'eau, le mieux est de la prendre déshydratée en sachets, c'est plus léger, ça prend moins de place c'est bien pratique quand on à soif, il suffit de compléter un sachet avec de l'eau ... 😁
Je préfère prendre l'eau aux embiez, elle est bien plus légère qu'ailleurs ! 💦😂
Bonjour à tous,
Les vieux rêves sont toujours présents et cette année la pression économique élimine un argument habituel et parfaitement recevable "le prix du ferry avec le bateau dans le garage de la Méridionale c'est moins cher" ...
Donc il va falloir la faire cette traversée Hyères et le Sud de la Corse (Sanguinaires ou Propriano direct)
En réponse à notre cher Etluinon 83, 2022 est lointain mai entre le 30/07 et le 04/08 2021 des projets similaires sont ils présent sur le site.
Merci à vous tous
Mon projet est pour 2022 ! Mais il doit bien y avoir des projets pour l'été à venir !
Bonjour, je vais traverser de Porquerolles (pour faire le plein !) à Calvi ou l'Ile Rousse.
Probablement vers les 27/28 juin.
Je serai seul à bord de mon Antarès Série 9 avec mon mousse labrador Ouzo !
Je pense partir au lever du soleil et naviguer à 16/17 noeuds.
Evidemment, la météo décidera !
Si quelqu'un veut faire route avec moi, avec plaisir !
Pierre
Petite question :j'ai un frigo sur mon 805 et des besoins minimes en électricité, (ps:je comprends rien à ces histoires d ampère... Voltage.... Etc..).
Bref, n'est il pas utile d'avoir un petit groupe électrogène essence portable pour les journées où l'on ne navigue pas ?
-je n'ai pas de panneau solaire...
Si oui, comment savoir lequel choisir ? Des personnes en utilisent elles ?
Merci !
Mieux vaut un panneau solaire.
C'est très simple et ça fonctionne toujours.
Un groupe électrogène, c'est bruyant.
J'en avais acheté un, essayé 5 minutes.
Abandonné. Le bruit est insupportable !
Imagine au mouillage si tout le monde démarrait un groupe !
J'imagine que le panneau solaire est bien mieux, simplement le coût serait de combien ? J'ai vu rapidement des Petits groupe à 400..500.euros, combien pour un montage solaire de gamme moyenne (panneau souple... Etc..) je n'y connais rien dans ce domaine.....
un 100w souple dans les 100€ si tu ne le met que la journée avec le frigo en route ,même pas de régul .
si tu le laisses un regul mppt c'est dans les 30€ et quelques bouts de fils
alain
Un 100w souple c'est plutôt dans les 200 euros (sauf chez wish, mais là je ne sais pas trop ce que ça vaut). Sans régul, la batterie va recevoir du 18 ou 20v, je ne suis pas assez compétent pour connaître la dangerosité ou pas du truc.
Toujours est il qu'avec un souple de 100w et son régul, en journée ensoleillée, avec le panneau posé et fixé sur le bimini, tu compenseras la conso du frigo sur la même durée. L'idéal serait de lui trouver une place attitrée en permanence mais sur un petit bateau moteur, à part la "casquette" du poste de pilotage (je ne connais pas le terme ad hoc), il n'y a pas pas beaucoup de choix.
Avec 300 euros (et idéalement, une deuxième batterie réservée au "confort"), tout devrait fonctionner.
Je dois avoir la place sur le fly, on peut y fixer une partie de balcon pour supporter des panneaux, du coup 2 souples de 100w chacun avec regul devrait convenir, faudra demander un devis à mon mécano ! 👏👍👍
Bonjour, je traverse pour la première fois cette année sur les premiers jours d aout. Porquerolles/Calvi avec un Antares 11. Je suis preneur de partage d expérience.
Bonjour à tous.
Retour d'expérience nous venons (mon fils et moi) de faire l'aller et le retour pour la première fois avec notre propre bateau
Et nous pensons déjà à l'année prochaine
A votre disposition pour les questions et discussions
Pour Info :
Boston Whaler Outrage 26
Evinrude E Tec G1 2 * 200 Cv
Vitesse 21 Knts
Conso 24,5 Litres heure par moteur
1,5% Huile XD 100
Aller Saint Mandrier Ajaccio (Refill 50% du reservoir) Propriano
Retour Propriano Sanguinaires Cargese (Complétude à 100% réservoir) et petit Kf Saint Mandrier
Retour
Bonjour à tous.
Retour d'expérience nous venons (mon fils et moi) de faire l'aller et le retour pour la première fois avec notre propre bateau
Et nous pensons déjà à l'année prochaine
A votre disposition pour les questions et discussions
Pour Info :
Boston Whaler Outrage 26
Evinrude E Tec G1 2 * 200 Cv
Vitesse 21 Knts
Conso 24,5 Litres heure par moteur
1,5% Huile XD 100
Aller Saint Mandrier Ajaccio (Refill 50% du reservoir) Propriano
Retour Propriano Sanguinaires Cargese (Complétude à 100% réservoir) et petit Kf Saint Mandrier
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