Transport de Paris à Caen

Bonjour à tous,

je dois transporter mon bateau, un Hatterras 41 Twin Cabin de 1968, de Conflans Ste Honorine au port de Caen cet été. C'est un bateau de 12,45m de long, 4,27 de large et 4,40 de haut, poids estimé 12/15 tonnes. Détail important, les moteurs ne tournent pas.

Plusieurs solutions s'offrent à moi :

soit un convoyage par route,
soit un remorquage jusqu'à Rouen, puis convoyage par route,
soit une remise en état des moteurs et une navigation de Conflans à Caen.
(Les moteurs n'ont pas tournés depuis plus de 15 ans, je ne sais pas dans quel état sont les réservoirs ni les commandes ni le système hydraulique, bref l'inconnue totale.)

D'après vous, quelle serait la solution idéale ? (et il y en a-t-il d'autres que celles énoncées ?)
Avez-vous des entreprises spécialisées à me proposer pour faire faire des devis ?
Tout autres avis et solutions sont les bienvenues, évidemment :)
N'hésitez pas à me demander plus de renseignements.

Je joins une photo du bateau pour que vous puissiez vous faire une idée.

Je vous remercie pour vos réponses.
Cordialement

RikiSan

L'équipage
#remorquage#transport#Voyages
RikiSanRikiSan
12 fév. 2025
Calypso2Calypso2
12 fév. 2025

bjr
il faudra bien tot ou tard faire demarrer les moteurs alors pourquoi pas commencer par là ..et eviter ainsi les frais d'un transport ...

Lady_CLady_C
12 fév. 2025

il faudra de toute façon que tu répares et révises la mécanique.

pourquoi ne pas le faire sur Conflans, où les mécaniciens ne doivent pas manquer ?

offcourse:je suis descendu de conflans au Havre, sans problème... il y a 48 ans avec un voilier de 13m. le plus simple serait sans doute de réviser le moteur et le bateau plutôt qu'un coûteux remorquage·le 12 fév. 11:01
Ajouter un commentairePublier
Lulu2Lulu2
12 fév. 2025

Peut-être que RikiSan veut mettre son bateau à Caen seulement pour habiter dedans, pas pour naviguer. Auquel cas la remise en route des moteurs serait superflue.

RikiSanRikiSan
12 fév. 2025

merci beaucoup pour vos réponses.
je ne vous cacherai pas que c'est principalement une question financière.

Effectivement j'y habite à l'année.

J'avais prévu de faire des économies et d'ici 4-5 ans de retourner en chantier pour m'occuper des moteurs, mais un changement professionnel m'oblige à déménager d'ici le mois d'août. Je sors de 2 ans 1/2 de chantier pour carénage (j'ai tout fait tout seul) et y retourner là tout de suite… :/
Ce sont 2 moteurs diesel Detroit 250ch 6 cylindres.

Je suis conscient que ce serait la meilleure option dans l'absolu, mais le courage n'y est pas….

C'est pourquoi je cherche des alternatives.

mocitoo:Mais est ce que le port autorise un bateau incapable de bouger par ses propres moyens? ·le 12 fév. 14:40
RikiSan:je suis en attente de la réponse du port·le 13 fév. 08:28
Ajouter un commentairePublier
Papayou56Papayou56
12 fév. 2025

Si le bateau est à flot et doit aller dans le port de Caen (à flot)
La solution économique c est de trouver un hors bord de l'ordre de 25 cv à emprunter et de bricoler une chaise.

Lady_C:un HB de 25cv, à barre franche, pour descendre un 12.45m de 12-15 tonnes de Conflans à Caen ?
faut être joueur ! on prévient d'avance la fluviale et la SNSM ? ·le 12 fév. 17:35
Ajouter un commentairePublier
cowboy bebop cowboy bebop
12 fév. 2025

Conflans saint Honorine premier port de batellerie de france, sûrement le meilleur endroit pour faire réviser/réparer tes moteurs. C'est à mon avis la meilleure des solutions.

Polmar:Surtout que si la seule panne est ne pas avoir tourné depuis 15 ans, cela peut ne pas être grand chose, hors changement des consommables.·le 12 fév. 21:29
Ajouter un commentairePublier
RikiSanRikiSan
13 fév. 2025

Merci pour vos messages et je vous entends bien.
Retourner au chantier est donc la meilleure solution.

Et c'est logique.

Je vais prendre mon courage à deux mains et aller voir le chantier naval d'Achères.

Par hasard, quelqu'un a-t-il un contact à me donner là-bas ?

Encore merci pour l'intérêt que vous avez porté à ma demande <3

MARILO83:Je ne suis pas allé au chantiers d'Achères depuis 2002. Ca commence à dater. Mais en discutant sur place, très vite, tu vas recouper des infos qui t'orienteront vers une boite, un mécano qui pourra quelque chose pour toi. Mais je suis d'accord, connaissant bien la Seine depuis Conflans au Havre , et Caen dans la foulée que le meilleur choix est de remettre en route tes moteurs au chantier d'Achères. ·le 18 fév. 15:37
Ajouter un commentairePublier
Forza53Forza53
13 fév. 202513 fév. 2025

Bonjour,
Pour les moteurs déjà vérifier s'ils ne sont pas grippés ensuite vidange et changement de tous les consommables comme dit plus haut; mettre un réservoir tampon pour faire un essai de démarrage, si ok nettoyage des réservoirs par une société de pompage-nettoyage.
vahanian.fr[...]diesel/

alcatordaalcatorda
13 fév. 202513 fév. 2025

Si ça peut aider , un Allemand a déplacer une barge avec 2 gros moteurs hors bords.
Chercher My First Boat , il y a quelques vidéos de l’installation et de l’utilisation.

Polmar:Deux gos moteurs hors bord installés pourraient coûter moins cher qu’une remise en route de l’existant ?🤔·le 13 fév. 13:15
Lady_C:sortir les GM, supprimer les arbres d'hélice, installer des chaises, acheter des HB (d'occasion ?) et les monter, vider les réservoirs et les nettoyer pour mettre de l'essence, refaire la ventilation, refaire l'équilibrage du bateau, refaire les commandes moteur et la direction, calculer le prix supplémentaire de la consommation.
bonne idée, vraiment, mettre des HB ?·le 13 fév. 13:28
Ajouter un commentairePublier
jihessejihesse
3j

n'est il pas possible de trouver un mecano PL ? un gros diesel americain, ça ne doit pas etre trop compliqué ?

matelot@49713matelot@49713
2j

Bonjour,

Si ton but c'est de remettre les moteurs en état, pourquoi pas commencer dès à présent.
En revanche la navigation avec un bateau que l'on ne connais pas c'est toujours délicat, mais tu peux éventuellement te faire accompagner par un autre bateau.
Commence par trouver la référence des Moteurs et les documents si tu en as, car chez détroit ils ont aussi des deux temps diésel (je ne pense pas sur les bateau mais on ne sait jamais).

Donc je rejoins les deux premiers avis.
A Conflant et région IDF tu trouveras mécano et pièces au pire en ligne eBay.com pour les pièce US
Le HB peut sembler intéressant mais avec 12 tonnes et le courant qu'il peut y avoir sur la seine je ne prendrais pas le risque. (Sans parler responsabilité, assurance etc...).

Le remorquage, c'est une bonne idée mais pourquoi pas jusqu'au Havre ?

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
LESBOS

Phare du monde

  • 4.5 (173)

LESBOS

2022