Tohatsu 4 temps 9.8cv
Bonsoir, est ce que l'un d'entre vous connait dans les détails le carburateur du moteur Tohatsu 4 temps 9.8cv ? ce n'est pas un examen c'est une requête. D''avance merci .
A Quizas : bonsoir, je vous remercie de votre suggestion, mais en temps que propriétaire d'un Tohatsu 9.8cv je possède ce document ,
bien qu'il ne soit qu'une nomenclature de pièces détachées .Malheureusement , ce n'est pas un manuel d'atelier !
Mes questions n'ont pas de réponses dans ce document .
A Bastingage : mes questions sont: le dessin du carburateur réalisé par Tohatsu ne montre pas et ne répertorie pas les composants du système qui pompe un surplus d'essence après le premier quart de rotation de la poignée des gazs , ce système n'est pas visible ou bien inexistant sur les photos ou les vidéos américaines disponibles sur YouTube . D'autre part du coté arrivée d'air le clapet de starter dévoile un petit tube en laiton qui prends naissance à mi cuve et oblique vers le centre du carbu , hors sauf erreur ce tube est bouché même avec in fil d'acier de 0,1 mm donc il ne débouche sur rien , a quoi sert-il ? Merci
Pour essayer de me rendre utile, je vais juste te donner le conseil de bien le nettoyer au bac à ultrason et de bien veiller à le vider en cas d'arrét prolonger( en débranchant l'alimentation du carburant jusqu'à l'arret du moteur) car il est très sensible aux dépots qui se forment systématiquement dans l'essence. ·le 30 juil. 09:51
A Juliana merci pour cette dénomination , mais comment cela fonctionne ? et pour quoi de nombreuses vidéos ne le possèdent pas ? pour une même puissance ? Merci
En gros,lorsque vous accélérez franchement,la vis laiton pousse sur le poussoir plastique (au dessus du soufflet) puis le piston dans sa chambre pousse de l'essence qui sera injecté dans le petit tuyau dans l'admission pour pallier le trou à l'accélération.
Pourquoi ?,pour améliorer le système,chaque motoriste change de version au gré des séries.
