Suzuki 8cv 2tps ne s'arrête plus

Bonjour,
mon moteur ( suzuki DT8 HB 8cv 2tps) ne veut pas s'arrêter même si je déconnecte le coupe circuit ????
une idée ?
Merci d'avance
Bruno

L'équipage
28 mars 2021
28 mars 2021

le mouvement perpétuel ?...


28 mars 2021
28 mars 2021

Auto allumage ?


Hubert, de Cherbourg:Pour savoir si c'est de l'auto allumage (normalement le bruit est anormal)Débrancher la bougie, avec un chiffon pour éviter une trop forte châtaigne, si le moteur continue c'est de l'auto allumageUne bougie plus froide peut résoudre le pb, mais si trop froide démarrage plus difficile.·le 01 avr. 2021 17:12
Fabien83:C'est pas un coup à griller la bobine d'allumage ça ? ·le 02 avr. 2021 00:52
Hubert, de Cherbourg:Non le moteur tourne au ralenti et s'il ne s'arrête pas on remet le fil·le 02 avr. 2021 12:45
28 mars 2021

Merci d'gé , je ne connaissais pas le phénomène.
Super vidéo.
Bon , j'espère que ça n'est ça !!
une autre cause possible ?


28 mars 2021

mauvais contact sur le coupe circuit, ou fil de mise à la masse cassé


Dreams Fizz:en meme temps !·le 28 mars 2021 20:19
28 mars 2021

Et si c était simplement le coupe circuit HS ou plus simple sa connexion.
Il y a de grande chance que l arrêt se fasse par mise a la masse. si un des 2 fils du coupe circuit est rompu......plus de mise a la masse ......donc plus d arrêt.


28 mars 2021

Le coupe-circuit n'est pas un contact sec que l'on ouvre pour arrêter le moteur ?


28 mars 2021
28 mars 2021
29 mars 202129 mars 2021

Comme le précise Dreamsfizz,ce peut etre un probleme de retour à la massse .Sur un hors bord le coupe circuit n'est pas un contact sec.Une inspection du coupe circuit s'impose.


29 mars 2021

Tu as de la chance, d'habitude ils ne veulent pas démarrer 😂


29 mars 2021

Sailortoun , pour une fois que j'ai un moteur qui marche trop bien 😂


29 mars 2021

Jerom-826, il y a une méthode pour diagnostiquer ça ,ou tester le coupe-circuit ?


29 mars 2021

Bonjour,

Comme dis plus haut c est tres probablement le coupe-circuit.
Essayes de le gigoter plusieurs fois, puis pousses le manuellement a fond, Si cela ne fonctionne pas, defaire les 2 fils de l interrupteur et les mettre en contact.


29 mars 2021

Merci, mais si ça n est effectivement pas un contact sec. Il n y a pas un risque de court circuit là?


08 avr. 2021

Bonjour
J'ai le même problème sur un moteur Yamaha f30 4 temps de 2010 .
Il ce coupe si je déconnecte le swich point mort.
Es normal
Merci d'avance


08 avr. 2021

Bonjour
J'ai le même problème sur un moteur Yamaha f30 4 temps de 2010 .
Il ce coupe si je déconnecte le swich point mort.
Es normal
Merci d'avance


08 avr. 2021

Bonjour
J'ai le même problème sur un moteur Yamaha f30 4 temps de 2010 .
Il ce coupe si je déconnecte le swich point mort.
Es normal
Merci d'avance


08 avr. 2021

Désolée pour les trois messages problème de téléphone


09 avr. 2021

C'est que vous avez un gros problème de branchement,le neutral PM agit que sur le passage d'excitation du démarreur.M AV/M AR pas de passage.


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022