Sortir le moteur pour changer une simple durite ?

Bonjour à tous,

Je m'adresse au pros de la mécanique.
Je possède un Maxum 2700CSR, équipé d'un Mercruiser 5,7L CID.
La durite d'alimentation d'eau (Ref 8M0090859) qui vient de l'embase et va au moteur pour le refroidissement, fuit légèrement.
Cette durite est au-dessus du coupleur.
Un mécanicien est venu voir, il me dit qu'il faut sortir le bateau de l'eau, sortir moteur pour changer cette durite.
Cela me paraît aberrant.
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre aide.
Amicalement,
Eric

L'équipage
18 avr. 2023
18 avr. 2023

Bonjour
Effectivement à la vue des photos cela semble étonnant.
Consulte un autre mécano pour un avis complémentaire.


19 avr. 2023

Bonjour,
Cette durite fuit, mais il y en a d'autres de l'autre côté, ainsi que des soufflets, passage de gaines, câbles.
Le dernier entretien avec dépose de l'embase, ...date de quand?
y a t'il pas d'eau à entrer par le pivot de direction, juste au dessus ce cette durite ?


19 avr. 2023

bonjour

l'avis d'un concessionnaire de la marque , comfirmera ou pas si il faut tout ces demontages . des fois en mecanique il faut beaucoup demonter pour certaines pieces .

a bientot sur l'eau


Sadox:c'est ce que j'aurais fait 🔧·le 19 avr. 2023 10:49
19 avr. 2023

Ca c est vrai j ai pratique moteur PAXMAN en v a fouche
La tete de bielle ne passait pas par la chemise pour changer un piston il fallait metre e moteur a l envers et ouvrir le carter
Une conception anglaise pourquoi faire simple quand on peut faire complique


19 avr. 2023

C'est vrai que pour des interventions mécaniques qui paraissent bénignes et facile à réaliser, il peut arriver que ce soit bien plus compliqué qu'on ne le pense, y compris à devoir déposer un moteur.
Je suis d'avis de faire confirmer ou pas par un autre mécano.


A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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