Schéma câblage moteur Nanni 4.220 HE

Bonjour, je suis en train de refaire un moteur Nanni 4.220 HE à neuf, c'est un moteur que j'ai acheter dans l'état et le faisceau moteur est coupé juste entre le moteur et le tableau pannel B3 de chez Nanni aussi et je voulais savoir si il y a des boitiers électronique entre les deux comme boite à fusibles, boitier de préchauffage ou boitier démarreur ???
Tout est brancher sur le moteur, c'est un faisceau avec une prise 11 broches sur le tableau et il y a 10 fils qui partent du moteur, il y a 1 fil qui ne sert à rien pour ma configuration.
Si quelqu'un à les schémas électriques pour ce moteur ou bien des infos, je suis preneur.
voici une photo avant et après restauration:
Mercid'avance.

L'équipage
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Salut Manug,
"...le faisceau moteur est coupé juste entre le moteur et le tableau pannel B3 de chez Nanni aussi et je voulais savoir si il y a des boîtiers électronique entre les deux comme boite à fusibles, boitier de préchauffage ou boîtier démarreur ??? ...".
Sur les Nanni (y compris le Nanni 4.220 HE), il y a 2 connecteurs :
1 connecteur sur le moteur et 1 connecteur sur le tableau de bord. Entre ces 2 connecteurs , il y a une rallonge de 3/6/9 mètres. Il n'y a pas de boîtiers électroniques quelconques entre ces 2 connecteurs. (Il y a un peu d'électronique dans le module d'alertes dans le tableau de bord).
Sur les 11 cosses de chaque connecteur, il est prévu 2 fils libres prevus pour le branchement éventuel des sondes cadrans température (10 fil jaune et gris) et/ou huile (6 fil gris) . Dans ton cas , je pense que tu as un cadran température sur ton TAB ; donc le fil qui n'est pas branché doit être prévu pour une sonde cadran huile (6 fil gris).
En principe, ci-joint le schéma du moteur et du TAB et des connecteurs pour un système électrique mono-polaire.
Mamita


Flamant:Salut Mamita, est qu'il y a des trucs que tu sais pas ? 😊·le 09 mai 11:35

Ok, merci Mamita, je trouvais bizarre qu'il n'y est aucun fusible ni boitier de préchauffage !!
Merci de m'avoir confirmé le branchement, je vais pouvoir finir mes travaux de rénovation.


Re Manug,
Remarque: Sur ton 4 cylindres avec préchauffage, la conso de courant est de 12A par bougie de prechauffage , soit (12 x 4 =) 48A ; ces 48A passent par la clé de contact, et suivant la longueur de la rallonge 3/6/9 mètres peuvent provoquer des chutes de tension et des échauffements aux contacts.
Il serait opportun de mettre un relai (60A) a cote de la barrette de prechauffage sur le moteur, dont la bobine, seule, serait alimentée par la cle de contact ; ainsi la barrette de prechauffage serait alimentée par le +B démarreur qui est juste a coté...
Ci-joint schéma avec relai de prechauffage inclus.
Mamita


Phare du Strombolichio - IT - 12 juillet 2023

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