rinçage moteur volvo D3

salut,
je crois que sur ce forum il y a un paquet de sujets expliquant comment détartrer un échangeur et un circuit de refroidissement, regarder ces sujets.
quant au rinçage je ne pense pas qu'un circuit bien détartré nécessite un rinçage lorsqu'on utilise régulièrement son moteur, le principe à respecter avant de couper son moteur est de le mettre une dizaine de minutes au ralenti avant de l'arrêter le temps que le bloc se refroidisse et que grâce à cette température plus basse le sel s'évacue sans cristalliser dans le circuit, par contre pour un arrêt prolongé genre 1 mois et plus il est bien de remplir tout le circuit avec du liquide de refroidissement qui de part sa composition va éviter la corrosion et nettoiera partiellement le peu de dépôts accumulés dans le circuit, lorsque l'on redémarre un moteur avec ce liquide de refroidissement on s'aperçoit qu'il sort pas mal de saletés pas claires ... perso je n'utiliserai des produits agressifs de détartrage qu'une seule et bonne fois pour ne pas risquer d'abimer à terme les joints et éventuellement le faisceau de l'échangeur assez fragile.