Raymarine C80 en réseau ?

Bonjour,
L'électronique coute chère à l'achat neuf, mais les matériels anciens à faire converser ensemble et à améliorer coùte cher aussi. La mise à jour des microcodes de chacun des appareils peut être un vrai cauchemard.

Pour le radar Raymarine il faut regarder la comptabilité de connexion dans la documentation. Tous les radomes Raymarine ne sont pas compatibles avec tous les écrans multi-fonctions.

Pour savoir ce que peut faire ton C80, regarde la documentation de Raymarine ici

J'ai un RL70 Raymarine (Raytheon) je pense le remplacer par un Axiom9 de chez Raymarine. Pour cela il existe des plaques adaptateurs pour utiliser le trou de ton C80 (253 de largeur sur 177 mm de haut) et avoir la possibilité d'y encastrer l'Axiom9.
mm
Je viens d'acheter cette plaque pour remplacer un C80, car il n'y a pas d'adaptateur pour C70.
Le numéro de cette pièce est A80564

Je vais lire la doc du C80 pour voir si tu pourrais visualiser les cibles AIS sur l'écran du C80. Ce n'est pas possible avec mon RL70.
Les phrases (trames) NMEA avec le protocole AIS (VDM) n'existaient pas quand ces écrans ont commencés à exister.

Avec un AXIOM9 que tu peux installer toi même tu peux faire tout ce que tu demandes.
Tu as aussi des VHF capables d'afficher les éléments des moteurs exemple NAVICOM 1050

Pour le réseau de connexion, ton C80 est connnectable en réseau Seatalk-1 , tous les nouveaux équipemetns RAymarine utilisent le nouveau Seatalk NG. Il faudra installer un convertisseur.
Les autres fabricants se connectent soit en NMEA 0183 soit en NMEA 2000. Ton C80 ayant une entrée NMEA 0183 tu pourrais en connecter quelques uns

Chez Raymarine le transpondeur AIS (émetteur/récepteur) est le AIS650. Ce n'est pas gratuit ces engins.

Chez Em-track c'est le B952 ou le B054C qui sont au top.

Il y en a plein d'autres bien sûr.

Bonjour,
J'avais une configuration équivalente sur mon bateau:
C80, R218, AIS700, pilote, vent et sondeur.
Résultat, le C80 rame vraiment beaucoup.
Autre problème, le radar R218 est analogique, un très gros cable à faire passer en plus et il est incompatible avec les Axioms qui demandent un radar digital. Le jour ou vous changez de traceur, il faudra changer le radar aussi.

Bonjour à tous et merci pour tous vos messages, je prends le temps de tous les regarder attentivement car je suis au travail et je reviens vous... encore merci!

Les écran récent sont bien trop chouette pour sans passer.
comme les sondes sont identique il est facile de passer au system actuel.
La rapidité et la disponibilité des information est incomparable.
Tous le matériel obsolète sont facilement revendable a des prix incroyable.
Je vais revendre en mars un peut de matos...