Problème électrique moteur Honda BF 40 de 2006

Bonjour,
Je ne connais pas trop les hors-bord mais vu qu'il y a un démarreur électrique, je pense qu'il doit y avoir un alternateur.
Les symptômes de cliclic au démarrage, trim qui ne bouge plus,... je pense que ça vient du fait que la batterie est à plat.
Quand tu as fait tourner le moteur pendant deux jours avec la seconde batterie, celle-ci a dû se décharger petit à petit et s'est retrouvée à plat au bout de deux jours. Je pense donc que le problème de base vient de ton alternateur. Pour vérifier ça tu devrais mesurer la tension aux bornes de la batterie quand le moteur tourne (désolé si tu n'arrives pas à sauver la batterie, il va encore falloir en racheter une). Si la tension est la même moteur à l'arrêt et moteur en route, c'est que l'alternateur est en panne. Vu que le moteur est vieux il y a des chances pour ce soit seulement les charbons à changer. Ça ne devrait pas coûter grand chose si c'est ça.

Quand tu referas l'essai, il serait intéressant de mesurer la tension de la batterie quand tu mets le contact. Si la batterie a un défaut, sa tension devrait chuter fortement quand elle délivre du courant.

MERCI !!!!!!!!!!!
Je vous tiens informé
A+++++++++

Les fils ont 16 ans ainsi que les cosses, mais le problème vient du relais du démarreur je l'ai testé comme le fonctionnement et il est encours circuit et pas de sortie 12 V , aux essais j'ai grillé trois fusibles 15 A .
Le relais coûte 129 € et j'en cherche un d'occase réf., 35850-ZV-5-003 pour moteur Honda 4 tps de BF25 à BF50 CV
A ++++.

merci Olivier,
J'ai bien vu ce site et ouvert un compte pour commandé mais arrivé au paiement pas moyen de plus le port pour un Colissimo c'est 75.5€ un peu cher le c'est c'est que pas moyen de les contacter ????. Je te met la photo du relais , si on peu mettre autre modèle c'est mieux mais quel modèle ? je bricole beaucoup mais en technique pure je cale s'il le faut je l'adapterai .Et j'ose c'est urgent parce que avant on pouvait pas sortir maintenant on peut et moi je peux pas ..............
A ++++

Spisea,
Je ne dois pas surement être réveillé mais tu me met " 7 € " dispo dans 3/4 jours et un lien qui à l'ouverture m'annonce 47 € ???

Bonjour,
Pour poursuivre dans la bricole, tu peux essayer un relais comme ça (voir plus bas).
Le vert est la masse à laquelle tu peux sertir une cosse ronde, le jaune a apparemment la bonne cosse.
www.joom.com[...]6674732

www.cdiscount.com[...]12.html

Merci à vous,
Pour être franc avant j'étais actif et réceptif dans le forum " Caradisiac" mais ils sont en perte de vitesse la communication et encore l’entraide est devenue presque inexistant . Donc grand MERCI à vous .
J'ai commandé le relais de papadiopoulos j'espère qu'il est bien pour 70 A car il n'y a pas d'information.
J'ai testé également le relais de mon trim qui ne fonctionne plus non plus décidément c'est la galère .... faut que quand on a un problème de batterie juste à la mise à l'eau on s'affole , se précipite et on fait des conneries sans s'en apercevoir c'est surement ce qui c'est passé. Donc j'ai démonté le relais du trim et reconfiguré les connexions sur l'établi et il fonctionne mais pas sur le moteur ... Franchement l'électricité est vraiment capricieuse , je vais remonter , analyser et tester chaque circuit , le problème majeur c'est que j'ai toujours le " Buzzer " qui se met à sonner dès qu'on met le contact ?????????
A ++++++