probleme de perte de puissance sur mon ARVOR 215 AS

Bonjour , j ai une perte de puissance sur mon ARVOR 215 AS
J ai in moteur cummins 2.0 l 115 cv inboard diesel 180 h au compteur
j ai changé tous les filtres , toutes les vidanges sont faites
pas de problème sur l arbre d hélice
Un mec de chez merrycruisser est venu avec sa valise et n a trouvé aucun défaut sur le moteur
J ai démonté le turbo et je l ai apporté a réviser les gas ma dit que mon turbo n avait rien
il démarre bien mais ne dépasse pas les 3000 tr/mn au lieu de 3700

l inverseur est bon le trolling valve aussi
quelqu' un aurais t il une idée je ne sais plus ou cherché merci d avance

L'équipage
01 avr. 2014
01 avr. 2014

On a déjà eu ce genre de question.....la réponse est certainement dans la fonction "Recherche"
Mais il me semble que c'est un problème récurrznt à ce bateau et mes souvenirs ne sont pas très engageant sur les réponses.

01 avr. 2014

Merci AICA. J ai un peu lu mais apparemment pas trop de réponses favorables
J en ai marre ça fait 1 mois que les mécano sont dessus ,et non pas encore trouve le problème

04 avr. 2014

bonjour, as-tu regardé l'état de ton hélice, car la saleté engendre ce genre de problème,essaie de débrayer et d’accélérer pour voir .

Cordialement.

04 avr. 2014

bonjour
voici les dernieres news.
alors les mécano ont balancé du starpilote dans l admission et le bateau a pris des tours
le mécano en a déduit qu il n y a pas assez de débit gasoil
EST CE POSSIBLE,,,,???????

04 avr. 2014

Bonsoir
mettre du star pilote dans l'admission un bon moyen de bousillé un moteur.
Si tes essais moteur sont fait en navigation l'impossibilité d'atteindre le regime peut provenir d'une coque sale.
Le diagnostic du manque de debit de gasoil n'est pas certain, mais tu peux faire controler la pompe de gavage a membrane ou electrique.

05 avr. 2014

Bonjour Roland. Oui j ai sorti le bateau. Vérifié l hélice. Et fait la carene

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

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