Presses étoupes pour câbles électriques

Bonjour à tous,

J'ai réalisé mon coffre à batterie (photos ci-dessous) et je travaille désormais sur le capot.

Mais, avant, il me faut une solution pour faire passer dans le coffre à batterie via la paroi arrière les 3 câbles du moteur :
- 2 câbles d'alimentation de 16 mm de diamètre;
- le câble de données de 5 mm de diamètre.
J'ai tout naturellement pensé à des presses étoupes.

Cependant, j'ai 2 problèmes :
- les câbles de 16 mm ont chacun une cosse plate de 19 mm de large - j'ai bien trouvé un presse étoupe M32 pour câble Ø 16 à 21 mm mais on n'en trouve pas dans les commerces de bricolage ou, sur Internet, ils sont vendus en lot de 10 à 100 et/ou j'en ai pour plus cher de frais de port que de produit;
- le câble de données de 5 mm à une prise de 14 mm de diamètre : aucun presse étoupe n'existe pour cela.

Je sollicite donc vos idées pour résoudre ces 2 problèmes.
Je vais à Paris demain. Peut-être connaissez vous un magasin qui pourrait faire du détail.
Merci!

Kenavo ember.

L'équipage
#presse-etoupe
Crabe-TambourCrabe-Tambour
23 juin 2022
SweetdreamSweetdream
23 juin 2022

Des soufflets ?
www.cabesto.com[...]51.html

PolmarPolmar
23 juin 2022

Tu veux un coffre à batteries étanche 🤔?
Une raison particulière?

FredericLFredericL
23 juin 2022

Si tu as seulement besoin d'une étanchéité au ruissellement, un coude en PVC posé sur le côté du coffre avec la sortie vers le bas.

red skyred sky
23 juin 2022

Un simple PE à lèvre coupé pour laisser passer la prise et recollé, enfoncé en force sur un manchon en ruban autovulcanisant.

CetJcLCetJcL
23 juin 2022

Bonjour,
Tu peux sertir tes connections après passage dans les presse-étoupes mais plus démontable.
Jean-Charles

Lulu2Lulu2
23 juin 2022

Pourquoi faire un PE ? Il me semble qu’il suffit que les câbles sortent du coffre en haut et qu’ils fassent une drip loop coté extérieure. Comme ça, il y a peu de risque que la pluie ou les embruns pénètrent dans le coffre. Tu peux éventuellement les coller avec un peu de sika au franchissement de la cloison si tu as peur que les vibrations usent l’isolant.

San MarcoSan Marco
23 juin 2022

Si tu n'es pas trop pressé...

Crabe-TambourCrabe-Tambour
23 juin 2022

Merci à tous pour vos réponses!
Je fais une réponse globale.

Je ne veux pas un coffre étanche, juste un coffre qui protège des éclaboussures, en particulier celles qui viennent du tableau arrière par le puits moteur.

Je retiens donc les propositions de :
- Sweetdream : cette solution me paraît pas mal pour les 2 câbles de 16 mm et plus simple d'acquisition;
- FrédéricL : tu penses au coude en photo ci-dessous ?

@Red sky : c'est quoi un PE à lèvre coupé?

FredericL:Si les câbles passent dedans c'est bon. ·le 24 juin 2022 19:48
Crabe-Tambour:Et vu le rayon, ça devrait le faire. Merci FrédéricL!·le 24 juin 2022 22:58
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La BerniqueLa Bernique
23 juin 202223 juin 2022

Bonsoir,

Tu as pensé aux passe-fils automobiles ? Il y a tous les diamètres imaginables...

Exemple :
enter image description here

C'est plutôt potes parois minces (tôle), mais on trouve de tout.

Crabe-Tambour:Merci La Bernique, j'y ai effectivement pensé mais ma paroi fait 5 mm d'épaisseur et quand j'en trouve, les conditions d'achat sont les mêmes que pour les presses-étoupes.·le 23 juin 2022 22:55
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tuperwaretuperware
24 juin 2022

www.svb-marine.fr[...]de.html et un bout de tuyau.

AICAAICA
25 juin 2022

Puisque tout est en bois, fait donc une petite boite en bois que tu fixe sur ton coffre, avec en dessous l'arrivée des câbles et sur le coté l'entrée dans le coffre, et tu rempli le tout de joint d'étanchéité ou de silicone.
Le jour ou tu as besoin d'intervenir , tu casses la boite et découpe le joint.

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Portland Head Light, Portland, Maine USA

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