Peinture sous ligne de flottaison

Salut Seldom,

le gelcoat n'est pas une peinture. Ca ne tend (lisse) pas. Le rendu lisse du GC est obtenu sur moule femelle.

Le GC paraffiné dit de finition (ou topcoat) est fait pour prendre en masse et offrir une épaisseur importante et dure pour la protection, mais pas un aspect fini.

On peut faire une finition mouchetée du gelcoat avec un rouleau adapté, mais ça n'est pas ok pour une carène.

Pour appliquer un antifouling, on applique un primaire époxy sur le gel coat qu'on aura préalablement poncé au 240 avant.

La réponse est donc là: peinture époxy, si possible au pistolet, le rendu n'en sera que meilleur

Mais une autre solution est possible: effectivement, enlever, poncer l'antifouling et le primaire epoxy le cas échéant jusqu'à revenir au gelcoat.

Une fois le gelcoat revenu, le poncer totalement soit à sec soit au papier à l'eau, au 800, puis 1200, puis 2000, et lustrage du gelcoat. Il sera revenu comme neuf.

Exemple de mon travail il y a 10 ans sur un de mes bateaux

l antifouling est obligatoire sur un bateau sauf bien sur si tu le soir de l'eau après quelques heures d'utilisation....une s'imple annexe apres quelques jours au mouillage se couvre de concression

Je connais des gens qui mettent leur bateau au sec l'hiver et qui ne passent plus d'antifouling...
Un coup de plongée tous les 15 jours au racloir...
Après ça dépend des endroits...ici à PSL c'est l'attaque en règle si on reste trop longtemps au quai; en Corse oû je suis resté trois mois l'année passée sans beaucoup bouger avec un érodable il n'y avait pratiquement rien...

Il me semblait que lorsqu'on mettait de l'antifouling il fallait mettre le bateau a l'eau assez rapidement , car sinon l'antifouling séchait et ne remplissait plus son role?

Il dort dans un entrepôt et je le met a l eau une fois par mois je n’ai aucun soucis je suis satisfait

Je ne voulais pas d antifooling non plus car mon bateau dort a l abri et je le mets a l eau occasionnellement pour pêcher. Étant novice dans le domaine je suis aller voir un professionnel bien réputé dans la région qui m’a dit qu aucune peinture ne tient sous la coque meme si je vais sur l eau une seule fois par mois il ma fortement recommandé de poser primaire epoxy et anti fooling.
Je ne suis pas expert cest juste une expérience personnelle et j’en suis satisfait.

Marilo 83 vous pensez que jai fait n’importe quoi ?

sur mon petit voilier j'ai passé 3 couches de bi-composants polyuréthane
comme il va passer la majorité du temps sur remorque et jamais plus de 15jours à l'eau à chaque fois qu'il sortira ,je passerais un coup d'éponge ou gratounette si nécessaire .s'il se salit trop vite il sera toujours temps de mettre de l'antifouling .
alain

Sous la flottaison il existe aussi des peintures pour jet ski et bateau de régate, de mémoire T-Speed de chez Nautix.
En effet, les polyuréthane n'aime pas être immergées.
Et les epoxys n'aiment pas les UV mais protègent de l'osmose.

Donc en conclusion une couche d'epoxy ponçage 180-240max car après la peinture risque de ne pas accrocher et ensuite une peinture sous marine à matrice dure que tu refais tout les 2 - 3 ans voir plus.