pate a joint a la place du joint

Sur les forums de mécanique, cette question est un troll😜
Blague à part, tu auras autant d'avis que de réponses.

Si c'est un carter alu, c'est envisageable. Sur un carter tôle, il vaut mieux un joint.

Pâte à joint loctite noire 5910,elle est faite pour ça.
Pour ne parler que de ce que j'ai vu, sur volkswagen transporter 5cylindres et sur ford transid 2L Di, les carters sont en tôle et il n'y a pas de joint, que de la pâte.

Ca dépend des matériaux, des conditions de fonctionnement, des contraintes (pressions, températures, agents chimiques de quelles natures, du moyen d'assemblage, etc
Une réponse générale n'est donc pas possible.
Il y a des cas où ça peut se faire.

Fabien83, on pratiquait cette technique, sur des moteurs qui ne devaient pas revenir pour le resserrage des 1000 km (généralement, pour un départ en Afrique). On serrait la culasse au couple, puis le lendemain et les deux ou trois jours suivants, resserrage. Le resserrage c'est desserrer un écrou d'1/4 de tour, puis le resserrer au couple, à faire sur tous les écrous de culasse, en respectant l'ordre de serrage.