Passer de l'embase à la ligne d''arbre

en changeant de bateau, c'est possible.

sérieusement, compare les lignes arrière des carênes entre un bateau à embases et un bateau à lignes d'arbre, et n'oublie pas qu'il faudra rajouter des safrans, et donc refaire le système de direction

salut,
pour faire avancer le fil :
Pyrgos II veut dire que l'on a une bien meilleure route entre 2 lignes d'arbres mais qu'il vaut mieux éviter de barrer à plus de 1 gramme,
hi hi hi désolé ... mais je me soigne

on peut ,si on ne veut pas changer l'emplacement des moteurs ,
il faut les retourner et monter un inverseur V drive
ou des cameva hélices de surface ,
de toutes façon le rendement sera supérieur

Bonjour,
suivant le bateau , voir si le V drive peut apporter une solution.

Valable seulement sur grosses unités.

Merci de vos avis finalement nos moteurs et embases sont sauvables lol ... donc on va rester comme ça

Merci à tous de vos réponses

Guy

Faut voir quelle type de carene tu as sinon

Ni l'un ni l'autre
je garderais pour mettre 2 HB
Tu récupères un immense coffre
Tu fais des économies d'entretien (un peu moins en consommation ) mais au global cela serait moins cher (entretien plus consommation)
C'est presque simple de faire un montage en HB par rapport a ce que tu veux faire
Tu gardes les qualités de l'embase avec en plus ..plus besoin de safran