Pare brise /joint

Bonjour à tous,
Tout d’abord bravo pour vos différents post très aidant pour des novices comme moi.
J’aurais une question si quelqu’un a quelques minutes à m’accorder.
Je refais tous les pare-brises de mon leader 600. J’ai fais refaire en plexiglass en 8mm d’épaisseur.
J’ai opté pour une pose avec joint mousse epdm + vis canon. J’avoue hésiter encore avec de la colle joint mais je ne sais pas évaluer le risque de casses causées par les déformations de la coque
J’ai changé aussi la vitre de la porte de descente de cockpit et il y avait un joint qui a un aspect gélatineux et je n’arrive pas à retrouver ce joint sur le net.
Merci pour votre aide
Jean Antoine

L'équipage
08 mars 2023
08 mars 2023

Bonjour jaja69,
La solution joint mousse pose parfois un problème de compatibilité avec le montage à vis canon. En effet, la marge de serrage des vis canon/vis poêlier est plus faible que l'écrasement possible de la mousse.
Déjà que le montage des vis canon exige de la précision dans les longueurs des vis canon ainsi que des vis poêliers, mettre de la mousse peut mettre à mal le montage.
Explication:
Dans la détermination de la longueur des vis canon, (pour rappel elles se mettent coté coque) l'extrémité de la vis canon doit être en retrait de la surface de l'hiloire ou de la surface couverte par un panneau transparent. Or, une coque peut ne pas avoir la même épaisseur uniforme, ce qui implique quelquefois que chaque vis canon soit taillée pour chaque trou et devra rester affectée à ce trou au prochain démontage. Deux solutions: soit tailler chaque vis canon et ajuster la longueur des vis poêlier soit prendre pour toutes les vis canon la longueur de la plus courte et ajuster seulement la vis poêlier. La longueur des vis poêlier doit être telle que le serrage final se produit avant que le filetage de la vis ne bute sur le fond de la vis canon. C'est pourquoi, même si c'est un peu fastidieux, je préfère le montage où la vis canon est réglée pour affleurer négativement la surface de la coque.
Une mousse qui s'écrase trop va obliger à de fréquents resserrages jusqu'à arriver en fond de vis canon et ça va fuir. Il vaut mieux acheter une plaque de caoutchouc EDPM et découper un joint de périphérie d'une seule pièce. Il faudra la choisir de 1 à 2 mm d'épaisseur et de dureté la plus faible.
A chaque resserrage, la mousse ne va pas s'écraser uniformément mais seulement aux endroits des vis. A la fin, le panneau va être tout gondolé et sans doute casser sous la flexion excessive. C'est pourquoi une plaque de caoutchouc est préférable.
Il n'y a pas besoin de mastic ou de joint colle à l'intérieur.
Le trou dans le "plexiglas" devra avoir un diamètre d'environ 1,5 à 2 fois le diamètre de la vis. En effet, ce qui va le plus se dilater c'est le plexi par rapport à la coque. Le diamètre agrandi va y pourvoir. Il va aussi pourvoir à des additions de tolérances dans la précision du perçage.
Les trous de passage des vis dans la plaque de caoutchouc seront très petits afin que l'étanchéité entre le filetage et le joint soit maximale. Un coup de pointe (au pire un gros clou) suffira.
Il y a enfin deux points où il faut assurer l'étanchéité, ce sont le dessous de la tête de vis et l'espace entre la vis et le perçage dans le plexi.
Perso, j'ai fait l'essai suivant: comme les trous dans le plexi doivent être légèrement chanfreinés des deux cotés pour éviter la casse au serrage, j'ai fait un chanfrein plus important coté externe du plexi et mis un joint torique sous la tête de vis. Profondeur du chanfrein = moitié du diamètre du fil du joint torique. J'ai ensuite entouré le filetage de la vis poêlier avec du mastic silicone anti UV et assemblé. Ma foi, depuis 4 ans, pas de fuite.
Bon, assez lu, au taf.


08 mars 2023

Merci chtit Luma pour votre réponse.
Dans mon idée j’ai 8 mm d’épaisseur de plexi 6 de joint mousse epdm ( j’ai compté un écrasement de 2mm ) et 6 mm de coque.
J’ai pris des vis canon de 6 de diamètre avec pas de 4 mm pour la vis intérieur.
Je pensais percer à 6 la coque.
Si je comprend votre idée. Acheter une plaque epdm que je découpe pour la périphérie du pare brise percer le pare brise à 7mm et fixer en mettant du sika dans le trou intérieur permettant l’étanchéité et le mouvement de ce fait.
Merci


Chtit Luma:C'est cela. Pour laisser passer des vis de 4, percer le panneau à 6 est correct. Gardez un peu de marge au cas où il y aurait un trou qui ne correspond pas bien.·le 08 mars 2023 22:17
08 mars 2023

Perso je n'aime pas les vis canon, je trouve ça exigeant pour les mesures. Du coup j'ai tout remplacé par des vis torx têtes fraisées enfoncées dans des rondelles cuvettes en nylon. De l'autre coté j'ai des rondelles nylon, rondelles inox et enfin écrous nylstop. A peine serré, ça ne fuit pas. Pour le joint epdm, j'ai fait des trous de 4mm à la perceuse, ça fonctionne très bien et ça fait des trous bien nets


jaja69:Bonsoir, Merci pour votre réponseS’agit-il d’un joint mousse epdm ? Cdt Auriez vous une réf pour les cuvettes ? Cdt ·le 08 mars 2023 20:34
jaja69:Pourriez vous me dire à quelle diamètre vous avez percez le plexi et la coque ? Et qu’elle taille de torx ? Merci bcp ·le 08 mars 2023 20:38
cleden:Il me semble que j'ai percé le plexi à 7mm, la coque était percée autour de 8mm. Voici la référence des cuvettes nylon www.visseriefixations.fr[...]19.html ·le 09 mars 2023 04:06
cleden:Oui, il s'agit d'un joint epdm. J'ai également peint la zone de contact en noir pour le rendre invisible·le 09 mars 2023 04:09
jaja69:D’accord merci, Parlez-vous d’un primaire d’accrochage ? ·le 09 mars 2023 06:29
jaja69:Auriez vous aussi une référence pour le joint epdm svp l’aviez-vous pris autocollant? Merci bcp ·le 09 mars 2023 06:34
cleden:Je l'avais pris sur azur-caoutchouc, autocollant dans coté: www.azur-caoutchouc.com[...]7147015 ·le 09 mars 2023 07:33
jaja69:C’est exactement le même que j’ai pris mais je pensais que vous parliez d’une plaque de caoutchouc car apparement cf chtit cela bougerai. ·le 09 mars 2023 07:40
cleden:non, j'ai découpé le joint pour qu'il épouse chaque angle (j'ai pas d'arrondi, c'est plus facile). Une plaque, pourquoi pas, faut voir le rapport galère de découpe par rapport au résultat final. Chez moi ça ne bouge pas mais ce n'est en place que depuis 3 mois (par contre je suis soumis à de fortes températures)·le 09 mars 2023 09:08
jaja69:Oui c’est sûr! C’est un peu comme votre réalisation mon idée première mais avec de la vis canon et je comprend bien que c’est plus délicat. Ça me semble une bonne idée. Qu’avez vous pris comme peinture pour le pour tour du plexi ?·le 09 mars 2023 09:12
cleden:J'ai pris ce que j'avais sous la main, la peinture "carrosserie" en bombe. Je met des guillemets car, pour moi, la peinture carrosserie se fait au pistolet·le 09 mars 2023 10:35
09 mars 2023

Pour info, parce que ça n'aidera pas directement le posteur originel, pour mon salon de pont que je viens de refaire intégralement avec des plexis de 15mm (suivant les plans de l'architecte) et des vis M6 tous les 6 cm, j'ai mis environ 3 à 4 mm de SG20 sur un bandeau de 5cm de large.
Mais surtout, c'est là où je voulais en venir, j'ai mis des rondelles étanches qui viennent du milieu des couvreurs, j'ai cru comprendre que c'était pour les toits métalliques (types batiment de super-marchés). C'est une rondelle un peu bombée avec un joint en epdm collé dessus. Le joint fait l'étanchéité entre la rondelle et le support ET entre la rondelle et la vis. De plus, j'en ai trouvé en A4, ici :
www.etanco.fr[...]-299954

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jaja69:Bonjour, Merci pour votre retour. Auriez vous des photos de la réalisation ? Merci ·le 09 mars 2023 09:09
2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022